Italienische Flügel in Nachkriegskonflikten: der Zaire MB-326 im Konflikt gegen die Katanga-Rebellen

(Di Manuele Serventi Merlo)
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In der kurzen Zeit seit seiner Inbetriebnahme war der MB-326 eine äußerst robuste und vielseitige Maschine, die einfach zu bedienen und zu warten war und niedrige Betriebskosten aufwies. Es war daher unvermeidlich, dass es sofort zahlreiche "Appetit" bei diesen mittelgroßen Luftstreitkräften mit geringem Budget, aber mit "Kampfambitionen" eines bestimmten Niveaus hervorrief.

Unter diesen gehörten viele zum afrikanischen Kontinent, auf dem nach dem Zweiten Weltkrieg zahlreiche Konflikte ausbrachen, die sowohl auf den langen Prozess der Entkolonialisierung durch die wichtigsten europäischen Kolonialländer als auch auf die vorherrschende Logik der gegnerischen Blöcke zwischen den USA und der UdSSR zurückzuführen waren.

So erhielt Aermacchi einige wichtige Befehle von mehreren Staaten des Schwarzen Kontinents. Unter den wichtigsten wird gewöhnlich der Befehl Südafrikas zitiert, der sich dann intensiv gegen die pro-kommunistischen bewaffneten Bewegungen in Namibia einsetzt, die von verschiedenen Ländern des Blocks des Schwarzen Kontinents unterstützt und finanziert werden 'Osten.

Neben Südafrika können wir aber auch andere weniger bekannte afrikanische Käufer des MB-326 zählen. Dies ist der Fall beim fu Zaire von Mobuto Sese Seko, heutzutage allgemein bekannt als Demokratische Republik Kongo.

Er kam 1965 mit einem Staatsstreich an die Macht, der die schwerwiegenden internen Konflikte auf ethnischer Basis gekonnt ausnutzte, die seit der Unabhängigkeit das Leben des neuen kongolesischen Staates und die starke westliche Unterstützung in einem antikommunistischen Schlüssel gegen die Anhänger von Patrice Lumumba, dem Verfechter der Unabhängigkeit, kennzeichneten 1960 begann der neue starke Mann von Kinshasa sofort mit einer entschiedenen Stärkung der nationalen Streitkräfte.

Bis dahin blieb nur sehr wenig übrig und widmete sich hauptsächlich den Anti-Guerilla-Einsätzen gegen die Kämpfer der regierungsfeindlichen und separatistischen bewaffneten Formationen wie der der Region Katanga, der ff.aa. Zaire wurde mit viel mächtigerem Kriegsmaterial ausgestattet und für Konflikte mit hoher Intensität mit anderen staatlichen Einheiten oder dergleichen geeignet.

Dieser Prozess der entscheidenden Verbesserung und Stärkung könnte auch die örtliche Luftwaffe (auf Französisch benannt) betreffen Kraft Aérienne Zaïroise).

Geboren mit den wenigen Flugzeugen, die während der belgischen Zeit von der Force Publique, der kolonialen Gendarmerie des Kongo, geerbt wurden, wurde Mobutu mit dem Kauf von bewaffneten T-6-Propellertrainern zunächst verstärkt Texanisch und T-28 Trojan und US-DC-3-Transportflugzeuge zusammen mit mindestens sechs Hubschraubern Lerche SA 318.

In der Folge entschied sich Mobuto jedoch, Positionen der regionalen Macht in einer antikommunistischen Funktion anzustreben, diese mit dem Jet der neuesten Generation weiter zu stärken.

In diesem Zusammenhang erwarb Zaire Ende der 60er Jahre siebzehn MB 326, die vor Ort liebevoll bekannt waren. "Sukisa"zusammen mit zwölf Siai Marchetti SF 260 MC.

Die gewählte Version war die paraphierte "GB" Geeignet sowohl für das Training als auch vor allem für die taktische Unterstützung.

Aus organisatorischer Sicht hätte das neu erworbene italienische Flugzeug in die 2. Gruppe der Kraft Aérienne Zaïroise um diejenigen der US-Produktion zu ersetzen, die zuvor als "zurückgezogen" aus den USA erwähnt wurden, um im viel bekannteren Theater Südostasiens wiederverwendet zu werden.

Trotz der kontinuierlichen ausländischen technischen und Schulungsunterstützung waren die Bemühungen, gute lokale Piloten und Techniker für die neuen Flugzeuge in angemessener Anzahl zu gewinnen, wenig erfolgreich. Beispielsweise wurden von den 720 angehenden Pilotkandidaten an der örtlichen Luftfahrtakademie im Jahr 1971 nur 20 angenommen, und von diesen wurden nur 13 zur Ausbildung auf dem MB-326 nach Italien geschickt.

In Italien wurden sie in Lecce in der damals noch Aviogetti Initial Basic Flight School (SVBIA) ausgebildet.

Trotz aller bereits gemeldeten Schwierigkeiten erreichten die ersten drei MB-326 am 24. November 1969 den Flughafen N'Dijili.

So begann die operative Karriere unter den Insignien von Zaire des MB-326 mit der kontinuierlichen technischen und schulischen italienischen Unterstützung auch vor Ort bei Spezialisten unseres AMI und einigen ausländischen Söldnerpiloten.

Eine Karriere, deren Feuertaufe im März 1977 stattfand, als die Streitkräfte der FLNC (Front de libération nationale congolaise), gegründet von separatistischen Rebellen aus der Region Katanga und politisch und militärisch von Angola unterstützt, infiltrierte das Land von seinen südlichen Grenzen aus und schaffte es, mehrere wichtige städtische Zentren in der genannten Region zu besetzen (die von 1971 bis 1996 administrativ benannt wurden) Shaba).

Bei dieser Gelegenheit fand das italienische Flugzeug breite Anwendung, indem es wiederholt aus der Luft angriff, um die französisch-marokkanischen Bodentruppen zu unterstützen, die zugunsten von Kinshasa eingesetzt wurden (Operation Verveine) die Positionen der Katangish-Rebellen in Mutshatsha, Dilolo, Kasagi, Sandao und Kisenge zusammen mit der Mirage 5M, der Speerspitze der Mobuto Air Force, die in Frankreich gekauft wurde.

Die Operationen wurden Ende Mai desselben Jahres erfolgreich beendet, als sich die FLNC-Streitkräfte in ihre sicheren angolanischen Schutzgebiete zurückzogen. Nur ein Jahr später wären die Katanghese-Rebellen jedoch wieder untergegangen.

Tatsächlich besetzten im Mai 1978 etwa 2.500 Katangesi-Kämpfer, die Zaire von der Grenze zu Angola aus infiltrierten, erneut die Stadt Mutshatsha und eroberten Kolwezi. Auf dem örtlichen Flughafen befanden sich damals mehrere Militärflugzeuge der Force Aérienne Zaïroise, darunter einige MB-326. Nur zwei davon wurden von den Katanghesi-Streitkräften am Boden zerstört, als sie den Flughafen eroberten (militärische Seriennummern FG-468 und FG-471), während drei weitere beschädigt wurden.

Die noch einsatzbereiten MB-326 wurden daher wie bereits im Jahr zuvor wieder in Kriegseinsätzen eingesetzt, um diese Zeit der französisch-belgischen Truppen zu unterstützen, die sich auf Ersuchen von Mobuto beeilten, die Situation unter Kontrolle zu bringen (Anmerkung des Herausgebers - In diesem Zusammenhang ist dies der Fall die berühmten Fallschirmspringer der französischen Fremdenlegion auf Kolwezi, besser bekannt als "Bonite Operation").

Insgesamt flog die MB-326 unter den Insignien von Zaire im Zweijahreszeitraum 1977/1978 etwa 300 Kriegseinsätze gegen die separatistischen Rebellen von Katanga. Die Piloten des italienischen Flugzeugs erweisen sich jedoch als ziemlich ängstlich, das volle Potenzial der Maschine auch für das angebliche Vorhandensein der gefürchteten SAM-7-Flugabwehrsysteme zu nutzen. All dies spiegelte sich unweigerlich auch in der Präzision der Angriffe wider. Bei mehreren Gelegenheiten wurde das festgelegte militärische Ziel völlig verfehlt und stattdessen wurden unbewaffnete Zivilisten in mehreren Dörfern an der Grenze zu Angola und Sambia getroffen. Für solche "Taten", so die Chroniken, landeten einige Piloten vor Kriegsgerichten.

Der MB-326 erwies sich jedoch auch in diesen Breiten als gutes Medium. Als Beweis dafür kaufte Zaire 1983 auch die einsitzige Bodenangriffsversion MB-326 "K" sechs in der Anzahl.

Drei davon wurden sofort in den Tschad entsandt, um die lokalen Streitkräfte gegen von Libyen unterstützte Rebellen zu unterstützen. Es war jedoch nicht möglich, detailliertere Informationen über ihre betriebliche Verwendung in diesem Theater zu finden.

Man könnte nun jedoch sagen, dass der Einsatz dieses Flugzeugs unter den Insignien der Aviation of Mobuto beendet wurde. Mit Vorgängen, die durch die Unfähigkeit, ein angemessenes Wartungsniveau zu gewährleisten, erheblich beeinträchtigt wurden, waren die letzten acht MB-326 "GB" e "K" Überlebende wurden Anfang der neunziger Jahre am Flughafen N'Dijili ohne Flug eingelagert. Kurz vor diesem traurigen Ende war das italienische Flugzeug jedoch für die pompöse Parade eingesetzt worden, die den zwanzigsten Jahrestag von Mobutos Machtübernahme im Juli 90 feiern sollte.

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