La HMS Warspite - nachstehend Die alte Frau - war eines der wichtigsten Schlachtschiffe der Royal Navy. Es war eines von fünf Superdreadnought (Baujahr 10) der Klasse Queen Elizabeth; Diese Schiffe waren mit 381-mm-Kanonen ausgestattet und wurden mit Öl betrieben. Es ist erwähnenswert, dass in dieser Zeit eine starke Seeaufrüstung zwischen dem Vereinigten Königreich und dem Deutschen Reich stattfand. Tatsächlich reagierte die Kaiserliche Deutsche Marine – mit Klasse Queen Elizabeth – mit der Klasse Bayern und Schlachtkreuzer Derfflinger.
Klasse Queen Elizabeth Es war ein Programm, das mit Winston Churchill ins Leben gerufen wurde erster Lord der Admiralität.
La Warspite Sie wurde im Oktober 1912 auf den Devonport Dockyards auf Kiel gelegt und entworfen. Sie lief am 26. November 1913 vom Stapel und trat im März 1915 in den aktiven Dienst bei der Royal Navy.
Im Ersten Weltkrieg nahm das Schiff teil Schlacht von jutland (31. Mai – 1. Juni 1916) und kämpfte tapfer. In Jütland erlitt das Schiff einen Ruderausfall und litt unaufhörlich unter deutschem Feuer, wobei es Quellen zufolge 13/15 – wenn nicht 22 – großkalibrige Treffer erlitt.
In Bezug auf die Verluste an Menschen und Marine (6097 Mann, 3 Kampfkreuzer und 3 Panzerkreuzer, die bis dahin in diesen Gewässern zurückgelassen wurden). Große Flotte; 2551 Mann, 1 vor dem DreadnoughtSchlachtschiff und 1 Schlachtkreuzer verloren durch Hochseeflotte) fühlte sich die Kaiserliche Deutsche Marine berechtigt, einen großen Sieg zu verkünden. 1 Allerdings bekamen die Schädel nur einen taktischer Sieg. Auf strategischer Ebene war es ein Sieg für die Royal Navy, da sie weiterhin Herr der Seekommunikation war. Tatsächlich gelang es der deutschen Marine nicht, die Seeblockade zu durchbrechen.
Später wurde die Warspite Zwischen 1919 und 1939 war es Teil der Atlantik- und Mittelmeerflotte.
Es ist erwähnenswert, dass zwischen 1934 und 1937 die Warspite Es war der Protagonist eines bemerkenswerten Wiederaufbaus und einer Modernisierung (Antrieb, Panzerung und Bewaffnung).
Am 13. April 1940 wurde das Schiff von Seine Majestät hat teilgenommen an Zweite Seeschlacht um Narvik (Norwegen), und bei diesem Einsatz erzielte die Royal Navy Erfolg.
Anschließend wurde das Schlachtschiff ins Mittelmeer geschickt und nahm daran teil Schlacht von Punta Stilo (9. Juli 1940). Im August 1940 führte sie Bombenangriffe auf italienische Stellungen in Libyen durch, während sie im Dezember 1940 den Hafen von Vlora bombardierte. Darüber hinaus ist die Warspite hat teilgenommen an Schlacht am Kap Matapan (27.-29. März 1941) und bis Schlacht um Kreta (20. Mai – 1. Juni 1941). In dieser letzten Schlacht wurde das Schiff der Royal Navy am 22. Mai durch Flugzeuge der Luftwaffe beschädigt.
In der Bremerton-Werft (USA) repariert und umgerüstet Warspite Im März 1942 trat sie der Ostflotte bei und wurde Flaggschiff von Admiral Sir James Somerville. Später kehrte er ans Mittelmeer zurück.
Das Schiff der Royal Navy unterstützte die Landung in Sizilien und bot SchutzOperation Baytown (3. September 1943) führte Bombenangriffe auf die italienischen Küstenbatterien von Reggio Calabria durch. Darüber hinaus unterstützte es die Landung der Alliierten in Salerno (9.-18. September 1943). Dort Warspitewurde am 16. September 1943 durch einen Jagdbomberangriff der Luftwaffe schwer beschädigt. Zu Hause untergebracht, hatte sie Zeit, an der Landung in der Normandie (6. Juni 1944) teilzunehmen und Bombenanschläge an der Küste durchzuführen. Anschließend bombardierte das Schlachtschiff am 25. August 1944 Le Conquet und Pointe Saint-Mathieu Schlacht von Brest (7. August – 20. September 1944). Darüber hinaus wurden Angriffe gegen Le Havre und Walcheren (Niederlande) durchgeführt.
La Warspite Es wurde im Februar 1945 aus dem aktiven Dienst genommen.
La HMS Warspite es hatte eine Verdrängung von 32590 Tonnen (31315 Tonnen nach 1937).
Die Abmessungen betrugen 196,2 x 27,6 x 10,1 m. Das Motorensystem bestand aus 24 Yarrow-Kesseln, 4 direkt gekoppelten Turbinen und 4 Propellerwellen. Leistung 75000 PS (72000 PS nach 1937). Nach 1937 6 3-Trommel-Kessel. Die Geschwindigkeit betrug 24 Knoten, nach 23 waren es noch 1937 Knoten.
Die Bewaffnung bestand aus 381-mm-Geschützen, 152-mm-Geschützen, 76-mm-Flugabwehrgeschützen und 533-mm-Torpedorohren. Nach 1937 bestand die Bewaffnung aus 152-mm-Geschützen, 102-mm-Flugabwehrgeschützen, 2-Pfünder-Geschützen (40 mm) und 12,7-mm-Maschinengewehren. Darüber hinaus ist die Warspite es war mit einem Flugzeugkatapult ausgestattet.
Das Schiff konnte mit einer Besatzung von etwa 925/1220 Mann rechnen.
1 Siehe P. Kennedy, Der Aufstieg und Fall der britischen Seemacht, Garzanti, Mailand, 2010, S. 336
Foto: Web
