Lo Sherman Glühwürmchen (Firefly) war ein wichtiger mittlerer Panzer, der am Ende des Zweiten Weltkriegs von den britischen Panzerabteilungen eingesetzt wurde. Das Fahrzeug war – wahrscheinlich – die wichtigste britische Variante des US-Panzers M4 Sherman.
Il Firefly wurde auf der Grundlage der Rümpfe von gebaut M4A4 (Sherman V. für das Vereinigte Königreich) und mit einer 17-Pfünder-Kanone (76,2 mm) ausgestattet. Das 1943 entworfene Fahrzeug wurde Anfang 1944 in Dienst gestellt. Es wurden über 2000 Exemplare gebaut.
Der Panzer wurde während des Konflikts auch von Kanadiern, Neuseeländern, Südafrikanern und Polen genutzt. Es ist zu beachten, dass die Firefly Es war der einzige britische Panzer (vielleicht sogar unter den alliierten Fahrzeugen), der sich auf dem gleichen Niveau wie der befand Panther und Tiger als Feuerkraft.
Die ersten Panzer M4 Sherman, die Briten konnten sie kurz vor dem Schlacht von El Alamein (23. Oktober – 11. November 1942) und in dieser Schlacht setzten sie zwischen 250 und 300 Einheiten ein. Ende 1942 trafen größere Mengen im Vereinigten Königreich ein, der Großteil der „Verteilung“ erfolgte jedoch 1943 mit dem M4A4.
Es kann behauptet werden, dass bis 1943 die Hauptbewaffnung der Panzer von Seine Majestät Es übertraf die 6-Pfünder-Kanone (57 mm) nicht. Tatsächlich befanden sich die britischen Panzerabteilungen im Kampf gegen die deutschen und italienischen Fahrzeuge in ernsthaften Schwierigkeiten; Tatsächlich gelang es den selbstfahrenden 75/18 der Royal Army mehrmals, die abzufangen Gewähren, Sherman und andere Fahrzeuge.
Um dieser Situation entgegenzuwirken, beschlossen die Militärbehörden, ein Programm mit dem Ziel zu starten, einen Panzer mit einer 17-Pfünder-Kanone zu bauen.
Allerdings ist die Entwicklung von Projekten Kreuzer Mk VIII Herausforderer e Kreuzer Mk VIII Cromwell (Panzer „Kreuzer“) erwiesen sich als mühsam und mit Komplikationen behaftet. Dann beschlossen die Leiter des britischen Kriegsministeriums – mit vielen Zweifeln –, einiges zu „ändern“. M4A4 um eine Backup-Lösung zu erhalten, bis künftige britische Panzer in Dienst gestellt werden. Daher wurde beschlossen, einen Turm zu entwickeln, der an das 17-Pfünder-Geschütz angepasst war und gleichzeitig ohne allzu große Probleme auf dem US-Panzer installiert werden konnte.1
Im Herbst 1943 waren die ersten Exemplare dieser neuen Lösung fertig und das Fahrzeug wurde „getauft“. Sherman V. C. Firefly.
Zu Beginn des Jahres 1944 wurde die Produktion des Sherman Glühwürmchen wurde zur obersten Priorität; Wir können sagen, dass das Fahrzeug aus der „Reserve“ zum „Eigentümer“ geworden ist.
Die Feuertaufe für den Streitwagen fand mit stattOperation Overlord (6. Juni – 30. August 1944). Später, während des Krieges, wurde der Panzer an der Westfront und in der USA eingesetzt Italienische Landschaft. Mit Firefly erwies sich schließlich als einer der besten Panzer der Alliierten, „Bewaffnet mit dem 17-Pfünder-Geschütz, das endlich Granaten mit einer Mündungsgeschwindigkeit abfeuert, die der der deutschen Panther und Tiger entspricht oder fast so gut ist.“.2
In der Nachkriegszeit Sherman Glühwürmchen Es wurde von verschiedenen Armeen genutzt, darunter auch von der italienischen und der argentinischen. Letzterer nutzte es bis Mitte der XNUMXer Jahre.
Der mittlere Tank Sherman Glühwürmchen es hatte eine Länge von 5,89 m, eine Höhe von 2,7 m und eine Breite von 2,64 m. Es wog 34,75 Tonnen und hatte eine Panzerung von maximal 89 mm.
Motor: Chrysler A57 Multibank-Benziner, Leistung 425/430 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 40 km/h.
Die Hauptbewaffnung bestand aus einer 17-Pfünder-Kanone (76,2 mm), während die Sekundärbewaffnung aus den Maschinengewehren Browning M2 (12,7 mm) und M1919 (7,62 mm) bestand.
Das Fahrzeug konnte mit einer Besatzung von 4 Mann rechnen.
1 Siehe C. Falessi-B. Pafi, Sherman V. C. Firefly, in Illustrated History Nr. 164, 1971, S. 146
2 ebenda
Foto: Zentrum für Militärgeschichte der US-Armee / IWM
