Sie wurde am 6. August 1899 auf Kiel gelegt und am 16. Mai 1901 vom Stapel gelassen. Das „Nembo“-Projekt basierte auf den „27 Knotter“-Typen, die in der britischen Marine keinen großen Erfolg hatten.
Das Projekt wurde jedoch von den neapolitanischen Pattison-Werften verbessert, die den Einheiten eine solideere Struktur und eine umfassendere Bewaffnung verliehen, die jedoch weiterhin auf den Torpedostartern des Kalibers 57 / 43 mm und 356 mm beruhten, einem Hochleistungsmotor, der in der Lage war, eine Geschwindigkeit abzugeben etwas größer: tatsächlich wurden nach den Tests Einheiten von 30-Knoten definiert, auch wenn sie dann im Betrieb die 28-Knoten nicht überstiegen.
Mit der radikalen Modernisierung, der alle sechs Einheiten in Bezug auf Motorausrüstung (Umrüstung auf Flüssigbrennstoff) und Bewaffnung (Übergang zum Kaliber von 1908 / 1912 mm, besser geeignet für die Aufgaben, und Torpedostartern von 76 ausgesetzt sein werden mm) Der "Nembo" könnte genauso betrachtet werden wie ähnliche zeitgenössische Einheiten. Der einzige Nachteil, der bei ihrer langen Verwendung festgestellt wurde, war die niedrige und zu vordere Position der Steuerkonstruktion, die selbst bei überschaubarer See im Bug ständig von Spritzern getroffen wurde.
Quelle: Militärische Marine
