dazwischen im Dienst in Venedig das Dampfschiff-Ankündigung Cristoforo Colombo, das erste „Kreuzfahrtschiff“, Teil des Marineprogramms „Riboty“ von 1872, Vorläufer zukünftiger Kreuzer. Die Einheit, die eine Verdrängung von 2300 t hatte, war mit einer leistungsstarken britischen Dampfmaschine (3782 PS) ausgestattet, die von sechs Kesseln mit der entsprechenden Geschwindigkeit von 17 Knoten angetrieben wurde, und war mit acht mittelkalibrigen Geschützen bewaffnet.
Als Warnung der 1873a-Klasse auf den Arsenal-Flughäfen von Venedig im Februar des 1 aufgestellt und der 17-September des 1875 gestartet, wurde er nach britischen Plänen gebaut, die vom damaligen Direktor der 1a-Klasse von Genio Naval Benedetto Brin überarbeitet wurden. Obwohl es begrenzte und hybride Eigenschaften aufweist, wird es eine signifikante Verbesserung im Vergleich zu den vorherigen Einheiten darstellen.
Quelle: Militärische Marine
