Klassenleiter von drei Einheiten, gebaut auf dem Hof von Castellammare di Stabia mit der Aufstellung der 10 Juli 1884 auf dem Flughafen und dem Start der 17 Oktober 1888, in der Studie des Projekts wurden viele der Elemente und Besonderheiten der Klasse "Italien" erhalten und insbesondere die Unterteilung des Rumpfes in zahlreiche wasserdichte Querabteile.
Stattdessen wurden die Mängel der "Italien" behoben, insbesondere was den Schutz anbelangt, und die Fortschritte auf dem Gebiet der Artillerie ermöglichten es, die drei Einheiten mit Waffen mit geringerem Kaliber von geringerem Gewicht, aber größerer Wirksamkeit auszustatten.
Gleiches gilt für die Motorvorrichtung. All dies führte zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung zum Vorteil von Schutz und Geschwindigkeit.
Die Features: 13.300 t, Hauptbewaffnung an vier Kanonen in zwei doppelaxialen 343 / 50-Türmen und acht 152-mm-Türmen sowie Waffen mit kleinerem Kaliber, Schutz an einem sehr großen vertikalen und horizontalen gepanzerten 100-mm-Gürtel, Motor aus vier Alternative Motoren, die von 18-Kesseln mit einer Geschwindigkeit von 18-Knoten angetrieben werden. Die Eigenschaften von Bewaffnung, Geschwindigkeit und Schutz machten die "King Umberto" zum Vorreiter zukünftiger Schlachtkreuzer.
Zwischen den drei Einheiten der Klasse gab es erhebliche Unterschiede in der Verdrängung und aus äußerer Sicht vor allem bei den unterschiedlich geformten Schornsteinen.
Quelle: Militärische Marine
