Die Folgore (links) erlitt sehr schwere Schäden, als der Bug der Bausan (rechts) 1,5 m in den Rumpf eindrang und die Propellerwelle verbogen hatte. Nach dem Abschleppen nach Neapel wird die Folgore für Reparaturarbeiten angedockt, die dann in Spezia fortgesetzt werden.
Das Gerät wechselt wieder in den 1 Oktober 1890, die Effizienz wird jedoch nicht auf den ursprünglichen Wert zurückgesetzt.
Quelle: Militärische Marine
