Die 02 ist passiert Dezember 1909: Der Vorläufer der leichten Kreuzer

02/12/14

1909 wird der im Bau befindlichen neuen Kampfeinheit im Arsenal von Venedig der ruhmreiche Name Quarto verliehen. „Die Quarto ist eine der erfolgreichsten Einheiten unserer Marine und hat in den vierundzwanzig Jahren ihres Einsatzes in Frieden und Krieg, im In- und Ausland hervorragende Dienste geleistet und bestätigt, dass sie wirklich gute Schiffe sind, was Design und Material betrifft.“ sie sind immer gut“.

Worte eines Kommandanten in 2 ^, des damaligen Korvettenkapitäns Alberto Da Zara, der für diese großartige Einheit Worte der wahren Bewunderung einsetzt.

Das Quarto wurde vom Major des Marinegenies Giulio Truccone entworfen, am 9. August 1911 auf den Markt gebracht und am 11. Mai 1912 in Dienst gestellt. Es verfügt über erstaunliche Rumpfformen, die es ihm ermöglichen, mit voller Kraft zu laufen, ohne Schaumschnurrhaare und ohne offensichtliche Anstrengung anzuheben. ;; Dies hat immer zu schwerwiegenden Fehlern bei der Einschätzung seiner Geschwindigkeit geführt, angefangen bei den gegnerischen U-Booten, die ihre Torpedos regelmäßig vom Heck des italienischen Forschers aus vorführen sahen. Diese zahlreichen Fluchten sind der Ursprung der Legende, die während des Ersten Weltkriegs geboren wurde, dass die verärgerten Österreicher ein Kopfgeld für ihren Untergang gezahlt hatten.

Die Quarto war eine der Marineeinheiten, die während des Ersten Weltkriegs die meisten Kriegsmissionen durchgeführt hatte, und blieb viele Jahre in der Bresche, bis sie in der Nachkriegszeit als Light Cruiser eingestuft wurde. Eine seiner bekanntesten Kampfhandlungen wird in den Worten des Kriegskorrespondenten Arnaldo Fraccaroli vom Vorstand im August 1916 anschaulich beschrieben:

„Das feindliche Land erscheint in weiter Ferne: Lissa erscheint. Das italienische Schiff zittert aus seinem scheinbar einzigen Schlaf. Die Nacht schützt sie jetzt nicht mehr. Kleine dunkle Gestalten rennen am Rand entlang, lassen die Seilgeländer herunter, entblößen das graue Schiff noch nackter. Man sieht bestimmte kleine dünne Stäbe, die am Heck und am Bug durch eine Bewegung des Steuerrads angehoben werden: die Kanonen zur Luftverteidigung. Gruppen von Kanonieren bleiben um die größeren Geschütze herum stehen. Die Telefonkabel von den Geschützen zum Kommandoturm werden angeschlossen, die Zeiger werden an den Telefonkopfhörern angebracht, die Besatzung steht an den Ladekränen für die Lieferung der Projektile bereit, die Kolonne wird für den Transport von Reserven zu den Geschützen gebildet. Das Schiff nimmt die harte Seite des Kampfes an. Die beiden jüngsten Offiziere an Bord entrollen die Kampfflagge, um sie auf dem Schiff zu hissen: die flammende Flagge, die die Damen von Quarto dem Entdecker mit dem glorreichen Namen schenkten. Ein religiöses Gefühl der Ehrfurcht und Emotion erfasst alle Menschen auf dem Schiff. Die Flagge entfaltet sich, die wie der heilige Geist ist, der die Seele dieses bewaffneten Willens ist.…Und plötzlich ertönt ein Alarmschrei in das fleißige Schweigen des Volkes: „U-Boot am Bug!“ Im Moment der Gefahr erstarrt das Schiff völlig in einem einzigen höchsten Willen: dem des Kommandanten. Der härteste Kampf, dem ein Schiff begegnen kann, beginnt: der gegen ein U-Boot, gegen das Unbekannte, das angreift und sich nicht offenbart. Der Kommandant gab einen blitzschnellen Befehl: - Volle Kraft! Auf ihn! Der Entdecker zuckt zusammen und stürmt auf den Strudel zu, der sich nach dem Untergang des U-Boots gebildet hat. Der Ausguck ruft: - Torpedo gegen den Bug! Das Schiff bewegt sich mit einem sofortigen Manöver. Das Ziel ist entkommen. Aber die Gefahr hat nicht aufgehört. Ein weiterer Torpedo könnte eintreffen. Doch das Ziel bleibt nicht aus den Augen verloren: Lissa! Und siehe da, während fünf Meter neben dem Schiff das Kielwasser des Torpedos zischt, ertönen die Trompeten zum „Marsch auf dem Feld“. Auf dem Meer von Lissa, in von den Österreichern bewachten Gewässern, mit einem U-Boot in der Nähe, mit dem Schauer des Todes, der gerade vergangen ist, ist die Besatzung elektrisiert. Die Schlachtflagge ist entfaltet, befestigt und weht in der frühen Sonne wie ein Ausbruch von Befreiung. Posaunen ertönen zum Signal: „Hißt die Schlachtfahne“. Jeden Morgen, jeden Abend grüßt der Seemann an Bord der Schiffe die Flagge, die gehisst und gesenkt wird, und unterbricht alle Arbeit, und er entblößt sich und steht stramm: jeden Morgen, jeden Abend. Es sind heilige Momente. Aber das ist noch mehr: Es ist die Schlachtflagge, es ist, als würde das Schiff sein ganzes Leben auf dem Mast aufrichten, es ist, als ob der göttliche Geist des Vaterlandes sich erhob, um zu segnen und zu schützen. Die Posaunenrufe verklingen, verschwinden . Die Flagge wird gehisst. Dann beginnt die Artillerie mit donnerndem Grollen zu spielen. Lissa ist vorne.

Quelle: Militärische Marine