Wenn in der Segelmarine kein Bedarf an speziellem Personal für die Marinebewaffnung bestand, wurde ab 1886 mit der Einrichtung von „Spezialschiffoffizieren“ die Aufgabe, Artillerie und Unterwasserwaffen zu betreiben und zu warten, den Offizieren der Marine übertragen Der Generalstab wurde mit einem angemessenen theoretischen Kurs und einer Erfahrung im Arsenale ausgebildet.
Diese Lösung war nicht mehr zufriedenstellend, als die Aufgaben an Land so zahlreich und komplex wurden, dass sie die „Specialist“-Offiziere nicht mehr von der Erfüllung der vorgesehenen Einschiffungs- und Führungspflichten ablenken konnten. So kam es, dass im Jahr 1898 im Generalstabskorps eine kleine Rolle „sesshafter“ Offiziere eingerichtet wurde, denen ein beruflicher Aufstieg ermöglicht wurde, ohne die vorgeschriebenen Einschiffungspflichten einzuhalten. In dieser Rolle kamen die besten „technischen Köpfe“ des Generalstabs zusammen, aber auch diejenigen Offiziere, die für den Einsatz an Bord als ungeeignet galten. Dieser Umstand führte dazu, dass die „sesshaften“ Offiziere im Vergleich zur Rolle der Seeleute als zweitklassig galten, was zu Schwierigkeiten bei der Sicherstellung eines Zustroms begabter und motivierter Menschen in Richtung der Landdienste führte, die eine parlamentarische Untersuchungskommission im Jahr 1905 als bedürftig definiert hatte. intelligentes Personal, das leiten und kommandieren konnte, und viele erforderten tatsächlich erstklassige technische Kenntnisse und Erfahrungen.“
Die im Jahr 1908 erfolgte Umbenennung der Funktion „Sesshafter“ in die Rolle „Manager-Spezialist“ änderte die Sachlage nicht wesentlich und wir mussten bis 1917, dem kritischen Jahr des Ersten Weltkriegs, warten, um das Problem zu lösen Problem einer mangelnden Quantität und Qualität der Arbeitskräfte. Im Februar 1918 wurde durch einen Leutnant-Erlass das Militärkorps von „Naval Weapons Specialists“-Offizieren gegründet, um die Schiffsoffiziere als Management-Spezialisten zu ersetzen. Zwischen den beiden Denkrichtungen, die eine Lösung auf der Grundlage von Spezialisten des Generalstabs einer Lösung mit einer neuen Gruppe echter Ingenieure aus der zivilisierten Welt gegenüberstellten, setzte sich die erste durch. Daher wurden die Managementspezialisten durch die Naval Weapons Specialists (SAN) ersetzt, die aus einer Bedarfsrekrutierung unter den Schiffskadetten der Marineakademie im vierten Jahr hervorgingen. Die Uniform entsprach der der übrigen Marineoffiziere mit besonderem Korpsabzeichen; Die Bezeichnung der Dienstgrade war die der Armee, und das Dienstalter des Korps folgte unmittelbar den Offizieren des Maschinistischen Generalstabs. Die Laufbahn umfasste einen zweijährigen Spezialisierungskurs und sehr kurze Einarbeitungsphasen für Beförderungen bis zum Rang eines Oberstleutnants. Die wirtschaftliche Behandlung und die Altersgrenzen waren die gleichen wie beim Naval Engineering Corps.
Nach einer kurzen Lebensdauer des neuen Korps, die es nicht ermöglichte, den Ausbildungsprozess voranzutreiben, wurde Mitte 1919 das Leutnant-Dekret nicht in ein Gesetz umgewandelt und das Korps der Marinewaffenspezialisten wieder in das Korps aufgenommen Rolle der Schiffsoffiziere, Marinewaffenspezialisten.
In der unmittelbaren Nachkriegszeit wurde daher der Bedarf an einer qualifizierten und motivierten Einrichtung, die in der Lage war, die immer komplexer werdenden Aufgaben des Studiums, des Entwurfs, der Experimente, der Entwicklung, des Baus, der Installation an Bord und der Wartung von Waffensystemen auszuführen, nicht befriedigt. Die Situation wurde durch die Unzufriedenheit der Marinewaffenspezialisten verschärft, deren Professionalität nicht ausreichend anerkannt wurde. All dies war Teil einer Zeit großer Aufregung für den Beginn einer Wiederbewaffnung, die Fachkenntnisse erforderte, die das vorhandene Personal der Regia Marina nicht besaß.
Dies waren die Gründe, die zum Gesetz Nr. 8 vom 1926. Juli 1178 über die Organisation der Regia Marina führten, das das Korps „für“ (später „von“) Marinewaffen gründete, dessen Aufgabe es war, „die Bewaffnung zu studieren“. Schiffe neuer Bauart und sorgen für den Kauf und die Einrichtung der entsprechenden Systeme; studieren und sorgen für neue Waffen, Rüstungsmaterialien, solche für den optischen Dienst, solche für den elektrischen und radiotechnischen Dienst, mit Ausnahme der elektrischen Antriebsausrüstung der Schiffe. .
Die Rekrutierung könnte für Absolventen über die Marineakademie erfolgen, mit Wettbewerben für die direkte Ernennung zum Offizier für Absolventen und durch Bewerbung für STV-Absolventen. Die Dienstgradbezeichnungen waren die des Heeres. Das neue Korps erhielt die gleichen Abzeichen wie 1918 für Marinewaffenspezialisten, einen mit Blitzen (E), Torpedos (T) und Kanonen (A) geladenen Anker sowie die gleichen Chevrons ohne Stollen auf weißem Stoff (Farbe, die wird). Wechsel zu Schwarz und schließlich 1939 zum heutigen Braun). Im Jahr 1939 wurde die Pollerrunde auf alle Körper der Regia Marina ausgedehnt. Schließlich wurden 1973 die Bezeichnungen der Ränge vereinheitlicht, mit Ausnahme der letzten beiden Spitzenränge, die in „Admiral Inspector“ und „Admiral Inspector Chief“ geändert wurden. Die Ausbildung von AN-Offizieren durch die Marineakademie war schon immer die Hauptquelle der Rekrutierung (die einzige Suspendierung erfolgte von 1935 bis 1940), und seit 1943 waren direkte Nominierungswettbewerbe zwischen Absolventen selten und sehr begrenzt.
Was den Abschluss anbelangt, war in der unmittelbaren Nachkriegszeit der Abschluss als Wirtschaftsingenieur mit den Schwerpunkten Elektrotechnik, Mechanik, Luftfahrt und Chemie vorgesehen. Mit dem Fortschritt der Technik wurde die vorherrschende und schließlich einzigartige Adresse die des Elektroingenieurwesens.
Quelle: Militärische Marine
