Am 21. Oktober 1940 wurde das U-Boot nach einem ersten Versuch wegen Abwesenheit feindlicher Einheiten im Hafen von Gibraltar abgebrochen Scirè, unter dem Kommando von Lieutenant Commander Borghese, sticht für die BG2-Operation erneut in See, nachdem die Anwesenheit des Schlachtschiffs gemeldet wurde Barham, ein Kreuzer und einige andere Einheiten. Die Betreiber der drei Langsam laufende Torpedos Es waren der Leutnant Birindelli und der zweite Haupttaucher Paccagnini, der Kapitän Gn Tesei und der Sergeant Taucher Pedretti sowie der Leutnant Durand de la Penne und der zweite Haupttaucher Bianchi.
Am 02.19. Oktober um 30 Uhr zogen die Angreifer ab Scirè an Bord ihrer SLCs, während das Schiff abtauchte: Birindelli sollte die Barham, Tesei, den Kreuzer, angreifen, während De la Penne, nachdem sie eine erste Aufklärung auf der Suche nach anderen möglichen Zielen durchgeführt hatte, das Schiff ebenfalls aus dem Gefecht heraus angreifen sollte .
Das Paar Birindelli-Paccagnini hat sofort mit vielen Schwierigkeiten mit der Lenkbarkeit des Fahrzeugs zu kämpfen und stößt nach einer Stunde Anstrengung auf Hindernisse: Birindelli allein erreicht aufgrund der Erschöpfung von Paccagninis Atemapparat als Erster 70 m vom Barham entfernt Das Fahrzeug bleibt am Boden dauerhaft stehen. Sobald die Sprengladung ausgelöst wurde, erreicht der Beamte den Pier und versucht, sich unter die im Hafen arbeitenden spanischen Arbeiter zu mischen. Wie Paccagnini gefangen genommen, gelingt es ihm, den Verhören zu widerstehen und gleichzeitig das Geheimnis der erfüllten Mission zu bewahren.
Das Ehepaar De la Penne-Bianchi führt die geplante Erkundung durch, doch aufgrund von Schäden sinkt das Schiff, ohne dass es ihnen trotz aller Anstrengungen gelingt, es einem Ziel näher zu bringen. Dank der Hilfe einiger gelingt es ihnen jedoch, einer Gefangennahme zu entgehen Fischer und gelangen anschließend auf spanisches Territorium.
Auch Tesei und Pedretti erlitten eine Reihe von Ausfällen mit ihren Atemgeräten und dem SLC, und um eine Beeinträchtigung der Aktionen der beiden anderen Fahrzeuge zu vermeiden, beschlossen sie, aufzugeben und in Spanien Zuflucht zu suchen. Trotz des offensichtlichen Scheiterns der Mission, da das Material noch nicht bereit war, stellte die BG2-Operation im Vergleich zu den vorherigen einen bemerkenswerten Fortschritt dar, da die heimtückischen Fahrzeuge am erwarteten Punkt angekommen waren und die feindlichen Verteidigungsanlagen und Vorbereitungen überwunden hatten hatte die ausgerüstete Basis betreten. Es war daher von grundlegender Bedeutung für die Planung der anschließenden Mission nach Alexandria in der Nacht vom 18. auf den 19. Dezember 1941, einem der größten und gewagtesten Unternehmungen in der Geschichte des Seekonflikts im Mittelmeer.
Eine Prophezeiung, die in einem Brief von Leutnant Gino Birindelli wahr wurde, der nach seiner langen Gefangenschaft verschlüsselt schrieb: „Sagen Sie meinem Bruder, er soll seine Abschlussprüfungen wiederholen. Er muss es immer wieder versuchen und erfolgreich sein. Wenn er sich gut vorbereitet, wird er keine unüberwindbaren Hindernisse finden.“.
