20 Juli 1866: Schlacht um Lissa

20/07/15

Im Morgengrauen ist das Wetter schlecht und es besteht die Gefahr eines Südsüdwindsturms. Um 07 Uhr warten die Schiffe von Admiral Albini vor Porto Carober mit Flößen, Dampfbooten und Barkassen auf See auf den nun bevorstehenden Landebefehl für die Ankunft der 500 Mann der Marineinfanterie unter dem Kommando von Oberst Francesco Magnasco, die vom Dampfer Piemonte gebracht wurden.

Um 07.50 Uhr sendete der Scout im Voraus Signale über die Annäherung des österreichischen Geschwaders (sieben gepanzerte Fregatten, sieben ungepanzerte Einheiten, neun Kanonenboote und vierrädrige Warnungen) von Admiral Tegetthoff aus Nordosten; Die Landung wird abgesagt, Piedmont macht sich mit seinen 500 Mann auf den Weg nach Manfredonia und die in den Gewässern der Insel verstreuten Einheiten von Admiral Persano versuchen, sich an einer Frontlinie senkrecht zur Marschrichtung des Feindes zu arrangieren, wobei Admiral Albinis Trupp im Hintergrund verweilt. Nachdem Admiral Persano seinen Einheiten das Signal zum Handeln gegeben hat, wechselt er zusammen mit einem Teil seines Generalstabs ohne Signal auf den Affondatore, was für eine gewisse Zeit zu Verwirrung im italienischen Aufmarsch führt und Lücken mit sich bringt, die die Einheiten nur schwer schließen können. Dies nutzte der österreichische Admiral aus und drang in den italienischen Aufmarsch ein. Von nun an wird das Geschehen zu einer Reihe einzelner Nahkämpfe, bei denen der Sporn eine wichtige Rolle spielt, indem er die größere Feuerkraft der italienischen Artillerie zunichte macht. Der von der Erzherzog Ferdinand Max gerammte König von Italien sinkt, während die unter Beschuss stehende Palestro kurz darauf sinken wird; Auf österreichischer Seite verlässt das Schiff Kaiser, das durch die gemeinsame Aktion des Königs von Portugal und des Affondatore einen schlechten Start hatte, das Gefecht in Richtung Lissa. Gegen 11.45 Uhr endet die Aktion und die beiden Konkurrenten versuchen, ihre jeweiligen Formationen neu zu ordnen; Zu diesem Zeitpunkt haben Signale an Admiral Albini, der während des Kampfes inaktiv blieb, den Feind zu verfolgen, keine Wirkung, so dass sich die beiden Seiten gegenüberstehen und die Reichweite des anderen im Auge behalten, bis sie sich am Nachmittag zurückziehen, ohne etwas zu unternehmen. Eine unvollendete Schlacht; Persano ist demoralisiert und Tegetthoff, zufrieden damit, Lissa von der italienischen Belagerung befreit zu haben, hat nicht die Absicht, den Kampf fortzusetzen.

Der Zusammenstoß ist der erste zwischen gepanzerten Schiffen in Europa. Der Kommandeur der „König von Italien“, Schiffskapitän Emilio Faà di Bruno, und der der „Palestro“, Fregattenkapitän Alfredo Cappellini, die mit ihren Schiffen nach erbitterten Kämpfen verschwanden, werden zum Gedenken mit der Goldmedaille für militärische Tapferkeit ausgezeichnet. Das schwarze Taschentuch, das italienische Seeleute noch heute tragen, weist auf die Trauer um die Schlacht von Lissa hin. Am Morgen wurde die Flottille des Kommandanten Sandri ohne Kohle nach Manfredonia geschickt, geschleppt von Guiscardo, Indipendenza und Washington, letzterer mit einer Ladung Verwundeter, die am 22. in Ancona gelandet werden sollten.

Am nächsten Tag kehren die Einheiten von Admiral Persano auf der 15 nach Ancona zurück und werden von der Bevölkerung mit Empörung und Feindseligkeit begrüßt, sodass es den Besatzungen untersagt ist, an Land zu gehen. Und dies zwischen der Enttäuschung und Verärgerung der Offiziere und der Besatzungen über das unglückliche Ergebnis des Zusammenstoßes am Morgen des Vortages und die verpasste Wiederaufnahme des Kampfes am Nachmittag.

Für diese Angelegenheit hat Minister Depretis am Dienstag 31 den Generalanwalt des Militärs beim Obersten Gerichtshof, Camillo Trombetta, gebeten, an Lissas Tag ein Verfahren einzuleiten, um die unkontrollierte Verbreitung von Anschuldigungen bei der Marine und bei sich selbst zu verhindern nur Admiral Persano einem Strafverfahren unterziehen.

Quelle: Militärische Marine