Es war keine hochmoderne Einheit, und der lange Aufenthalt am Flughafen (fünf Jahre) war ausschließlich auf die Unsicherheit über die Zukunft traditioneller Holzschiffe zurückzuführen.
Quelle: Militärische Marine
zwischen der Schraubenkorvette 2. Ordnung Prinzessin Clotilde im Einsatz in Genua. Sie wurde 1861 im Auftrag der sardischen Marine in der Foce-Werft auf Kiel gelegt, am 10. August 1864 vom Stapel gelassen und hatte eine Verdrängung von 2182 t. Sie war ein dreimastiges bewaffnetes Schiff, das mit einer Dampfmaschine ausgestattet war, die eine Geschwindigkeit von 9 Knoten erreichen konnte und mit 20 Kanonen in gedeckter Batterie bewaffnet.
Es war keine hochmoderne Einheit, und der lange Aufenthalt am Flughafen (fünf Jahre) war ausschließlich auf die Unsicherheit über die Zukunft traditioneller Holzschiffe zurückzuführen.
Quelle: Militärische Marine
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