Am vergangenen 17. Juni der chinesische Flugzeugträger Fujian (ex Type 003), das bedeutendste Schiff der Marinekomponente der Volksrepublik (Marine der Volksbefreiungsarmee - PLAN), verließ das Dock der Jangnan-Werft nordöstlich von Shanghai und begann mit der letzten Ausrüstungsphase. An der Zeremonie nahm Xu Qiliang teil, ein Mitglied des Politbüros des Zentralkomitees der KPCh und Vizepräsident der Zentrale Militärkommission.
China fügt daher einen Bauern auf dem indopazifischen Schachbrett hinzu und stärkt weiterhin seine Luftwaffen- und Marinekomponente, um angesichts einer späteren und geopolitisch bedeutsameren strategischen eine erhebliche Präsenz in den Gewässern von unmittelbarerem Interesse zu ermöglichen Projektion auf weiter entfernte Meere.
Mit dieser neuen Einheit macht der PLAN einen beachtlichen kapazitiven Sprung, Annäherung an US-amerikanische und französische Technologiestandards, die einzigen Länder, die bisher über einsatzfähige Flugzeugträger in CATOBAR-Konfiguration (Start mit Katapult und Stopp mit Kabeln) verfügten. Im Gegensatz zu den beiden bereits einsatzbereiten chinesischen Flugzeugträgern Liaoning (ex-russisches Varyag) und Shandong, die jeweils mit einem Sprungbrett für den Start von V/STOL-Flugzeugen ausgestattet sind, hat Fujian tatsächlich Elektromagnetische Katapulte (Elektromagnetisches Flugzeugstartsystem - EMALS) für den Start von an Bord befindlichen Flugzeugen.
Mit einer Verdrängung von etwa 80.000 t bei einer Länge von 320 m wird dieser Flugzeugträger in der Lage sein, sowohl den Jagdbomber der 5. Generation J-XY / J-35 (abgeleitet von der FC-31 Gerfalke), noch in der Testphase, und das Frühwarnsystem Xian KJ-600, ein hochflügeliger zweimotoriger Turboprop in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium, der mit einem Niederfrequenz-Ortungsradar ausgestattet ist.
La Fujian, bevor es jedoch voll einsatzbereit ist und seinen Beitrag zu den chinesischen maritimen Ambitionen leisten kann, muss es die Einrichtung abschließen und alle geplanten Trainingsphasen absolvieren. Nach den optimistischsten chinesischen Schätzungen soll dies nicht vor Mitte 2024 geschehen.
Ein dritter Flugzeugträger also, der a kapazitiver Sprung, da die ordnungsgemäß bewaffneten und angemessen eskortierten Flugzeugträger als Waffensystem zu betrachten sind, das in der Lage ist, die Abschreckung zu verstärken und eine erhebliche Machtprojektion zu ermöglichen, bei allem Respekt vor denjenigen, die glauben, dass ein Küstenpatrouillenschiff über eine Art Abschreckung verfügen könnte Kapazität. (Artikel lesen "Bedeutung des Flugzeugträgers in einer modernen Marine")
Die von Peking mittelfristig beabsichtigte Konsistenz der Flugzeugträgerkomponente wird ignoriert, jedoch erscheint eine Mindestanzahl von drei Flugzeugträgern unter Berücksichtigung der erforderlichen Wartungszeiträume vernünftigerweise ausreichend, um allein in den unmittelbar gegenüberliegenden Gewässern eine signifikante Abschreckung zu erzielen Küsten.
Nichtsdestotrotz ist es nicht nur die numerische Konsistenz, die eine verlässliche Einschätzung der operativen Gesamteffektivität der chinesischen Marinekomponente ermöglichen kann. Auf der Waage wird das größte Gewicht tatsächlich durch die Betriebsreife des PLANS im Vergleich zu potenziellen Konkurrenten / Gegnern dargestellt (lesen Sie den Artikel "Die chinesische Herausforderung für die Seemacht der USA").
Die chinesischen Admirale sind sich sicherlich der relativen Unterlegenheit bewusst, in der sich ihre Flotte in einer Luft-Marine-Konfrontation auf offener See mit den Amerikanern, ihren Hauptgegnern auf diesen Gewässern, befinden würde. Die operative Leistungsfähigkeit der chinesischen Flugzeugträger muss tatsächlich demonstriert oder erreicht werden, während die der US-Flugzeugträger bewiesen ist. Und dies, wenn man bedenkt, dass es den chinesischen Besatzungen an Kriegserfahrung mangelt, da sie zuletzt nur wenige kleinere Übungen durchgeführt haben, würde sie in einer direkten Konfrontation eine entscheidende Rolle spielen. Tatsächlich ist die Kriegserfahrung ein Faktor, der in einem Kampf auf offener See immer ein nicht zu vernachlässigendes Gewicht hatte. Im Gegensatz zu den Amerikanern hat die chinesische Marine seit Jahrzehnten nicht mehr auf See gekämpft, und das letzte Mal, als sie dies in einer großen Seekonfrontation im Sommer 1895 an der Mündung des Yalu-Flusses gegen die Japaner tat, waren alle chinesischen Schiffe dabei versenkt.
Darüber hinaus muss im Hinblick auf die betriebliche Nachhaltigkeit berücksichtigt werden, dass elektromagnetische Katapulte erheblich energieintensiv sind und die Fujian es ist kein nuklearer Flugzeugträger, wie die US-amerikanischen und französischen Korrespondenten. Ein nicht zweitrangiger Faktor.
Die geopolitischen Implikationen
Wenn ein Land gedeiht und stärker wird, wachsen auch seine internationalen Ambitionen entsprechend. Ein Grundsatz, der umso mehr für ein China gilt, dessen kulturelle Wurzeln bis ins Jahr 1600 v. Chr. zurückreichen.
China ist heute ein ganz anderes Land als damals (wie könnte es anders sein?), mit einer politischen und institutionellen Geschichte, die von Mao Zedongs Revolution 1949 völlig erschüttert wurde. Nach Jahrzehnten kultureller, politischer und wirtschaftlicher Isolation, über die Vergangenheit 25 Jahre hat sich die Volksrepublik China von weit verbreiteter Armut zu einer Form des bürgerlichen Kapitalismus gewandelt, was dazu geführt hat, dass ein großer Teil der Bevölkerung die Freude an einigen zuvor unbekannten Annehmlichkeiten, wie einem ordentlichen Zuhause, schöner Kleidung, täglichem Essen usw., auskosten konnte Objekte Luxus. Doch Wohlbefinden weckt Erwartungen und erfordert immer mehr Ressourcen. Es wurde berechnet, dass im Jahr 2010 allein für Öl 80 % des Bedarfs Chinas auf dem Seeweg transportiert wurden. Angesichts des wachsenden Bedarfs an Energieressourcen werden die neuen Pipelines Chinas Abhängigkeit von der Schifffahrt über Hormuz und Malakka nur verringern. Und dies ohne Berücksichtigung der wirtschaftlichen Bedeutung des Gütertransports auf dem Seeweg. Hierher kommt Pekings Wettlauf zu den Ozeanen.
Parallel zu einem bemerkenswerten kontinentalen diplomatischen Aktivismus, bei dem die Chinesen unter entscheidender Komplizenschaft von Putins schändlicher und erfolgloser Politik die ex-sowjetischen asiatischen Länder nach Peking locken, erwirbt die Volksrepublik daher auch wichtige maritime Fähigkeiten. An der Basis dieser relativ jungen Umwandlung einer historisch kontinentalen Macht liegt nicht nur die oben erwähnte Notwendigkeit, die maritimen Transite sicherzustellen, die ihre Wirtschaft unterstützen, sondern auch einige wichtige territoriale Kontraste zu den anderen Küstenländern der Region, die erhebliche Auswirkungen haben. über die Ausbeutung der riesigen Unterwasser- und Fischressourcen. (Artikel lesen "Hong Kong, Peking und das Südchinesische Meer")
Die von den Chinesen entwickelte maritime Strategie basiert auf imaginären und einseitigen maritimen Grenzlinien und auf einer Marinevorbereitung, die in der Lage ist, ihren Einfluss von den nächstgelegenen und umstrittenen Meeresgebieten wie dem Chinesischen Meer aus auszudehnen und sich dann überall dort auszubreiten, wo chinesische Interessen bestehen geschützt. (Artikel lesen "Die chinesische Seestrategie")
Die Inbetriebnahme des neuen Flugzeugträgers wird PLAN, wie bereits erwähnt, einen qualitativen Sprung machen und wahrscheinlich den chinesischen maritimen Appetit nicht beruhigen, der darauf drängen wird, seine Fähigkeiten weiter zu steigern. expeditionary und strategische Projektion.
Ein neuer Akteur bereitet sich also darauf vor, die Gewässer der Ozeane zu befahren und eine immer entscheidendere geopolitische Rolle auf der Weltbühne zu spielen, mit allen Konsequenzen, die dies mit sich bringt, auch angesichts der Methoden, für die sich Peking entschieden hat Schutz der eigenen politischen und wirtschaftlichen Interessen. Diese basieren in der Tat nicht auf kooperativem Multilateralismus, sondern hauptsächlich auf der Durchsetzung ihrer eigenen geopolitischen Vision (siehe das Südchinesische Meer). Und das macht einen Partner, mit dem es gut ist, sich nicht zu eng zu verbinden.
abschließende Gedanken
Das enorme chinesische Wachstum entfiel a Spielwechsler im großen asiatischen und indo-pazifischen Spiel, und dies hat zwangsläufig zu geopolitischen Neuanpassungen geführt.
Die Chinesen mögen die Anwesenheit von Antagonisten (insbesondere Amerikanern) in den Gewässern, von denen sie glauben, dass sie ihre Heimat sind, nicht, aber obwohl sie die Vereinigten Staaten als einen Giganten im politischen und wirtschaftlichen Niedergang betrachten, sind sie sich vollkommen bewusst, dass es sich um einen Giganten handelt, der in der Lage ist, „ Noch immer verletzt". Es sollte auch betont werden, dass die beiden Hauptantagonisten in vielerlei Hinsicht „im selben Bett schlafen“. Auch wenn sie globale Rivalen sind, haben sie in Wirklichkeit stark voneinander abhängige Volkswirtschaften.
Dazu füge ich hinzu, dass die Volksrepublik heute erhebliche interne Probleme hat wie Umweltfragen, die nie abflauenden Konflikte in Tibet, die wachsende Ungleichheit zwischen Arm und Reich, die „Zero-Covid“-Politik, die zu beispiellosen Unterbrechungen geführt hat Geschäftstätigkeit, die latente Wirtschaftskrise, die ausgehend von der Immobilienbranche zu explodieren und enorme Schäden anzurichten droht. Eine politische Krise ist heute für niemanden bequem, weil das Geschäft zu sehr darunter leiden würde.
China scheint daher im Moment weder geneigt noch bereit zu sein, sich in einen riskanten und harten Konflikt auf See zu wagen, und scheint keinen Bedarf zu haben, ein übermäßig destabilisierendes Verhalten umzusetzen, gerade weil es noch über unmittelbare und gleichwertige politische, wirtschaftliche und geostrategische Mittel verfügt Interessen innerhalb oder mit Blick auf den eurasischen Kontinent. Im Wesentlichen ist Frieden für den Handel erforderlich, und weder die Volksrepublik noch die Vereinigten Staaten wollen das Geschäft gefährden, eine Tatsache, die das Machtsystem Pekings ernsthaft destabilisieren würde, das seine Glaubwürdigkeit gerade auf Wirtschaftswachstum gegründet hat.
Heute besteht daher die Möglichkeit bedeutender Seeschlachten zwischen der US-Marine und der US-Marine Himmlisches Reich, die denen nachempfunden sind, die amerikanische und japanische Schiffe während des Zweiten Weltkriegs im Korallenmeer oder in den Gewässern vor den Midway-Inseln bekämpften. Denn kurz-/mittelfristig erscheint ein Militäreinsatz gegen Taiwan unwahrscheinlich.
In diesem Zusammenhang ist es wahrscheinlich, dass die Beziehungen zwischen China und den Vereinigten Staaten ziemlich angespannt und problematisch bleiben werden, beginnend mit den von Peking als unangemessen angesehenen Demonstrationen der Unterstützung für Taiwans internationale Bestätigung als unabhängige Einheit und noch mehr für militärische Lieferungen erhält aus Washington. Die dialektischen Scharmützel, die hitzigen Erklärungen und die Demonstrationen der Seemacht werden bleiben, aber es werden Demonstrationen sein, die - kurzfristig - hauptsächlich Propaganda sein werden und dazu bestimmt sind, den Status quo aufrechtzuerhalten, um der Welt und ihrer Öffentlichkeit zu zeigen, ihre jeweilige Entschlossenheit, ihre Interessen zu schützen.
Es ist daher denkbar, dass sich der PLAN weiter verstärkt, und trotz der aggressiven Haltung Pekings in der Region, des Mangels an Transparenz und seines beträchtlichen militärischen Wachstums potenziell destabilisierend sind, werden die rivalisierenden Flotten weiterhin von einem Teil zum anderen mit Scharmützeln konfrontiert sein die chinesische Souveränität über einige umstrittene Meeresgebiete (und damit verbundene Unterwasserressourcen) zu bekräftigen und andererseits das Konzept der Freiheit der Schifffahrt auf denselben Gewässern zu bekräftigen.
Das wissen eigentlich alle Schauspieler im Spiel Die wirtschaftlichen und geopolitischen Gleichgewichte der Welt werden auf den Ozeanen und Meeren der Welt ausgespielt und werden immer weiter ausgespielt und niemand, der über ein Mindestmaß an Denkvermögen und Voraussicht verfügt, möchte die Zukunft seines Landes durch unbedachte Schritte riskieren, um seine Chancen auf die Weltbühne nicht zu gefährden.
Foto: Nationales Verteidigungsministerium der Volksrepublik China
