Il Mitsubishi G3M – der Marine-Sturmbomber Typ 96 – war einer der wichtigsten mittelschweren Bomber der kaiserlichen japanischen Marine in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg und spielte auch zu Beginn des Konflikts im Pazifik eine wichtige Rolle. Die Alliierten gaben dem Flugzeug den Spitznamen „Nell“.
Il G3M startete zum ersten Mal im Juli 1935, startete von einem Flughafen in Nagasaki und landete auf dem Flughafen Haneda (Tokio). Insgesamt wurden von 1935 bis 1945 mehr als 1000 Exemplare hergestellt.
Den damaligen Technikern zufolge war das Flugzeug in jeder Hinsicht „ein durchschnittlicher Bomber mit erhabenen Qualitäten“. Diesbezüglich schreibt Giorgio Bonacina: „Freitragender Mitteldecker, Ausgestattet mit einem doppelten vertikalen Antrieb und einer vollständig metallischen Struktur schien es extrem zu sein Modernität der Linien und außergewöhnliche Leistung in Bezug auf Manövrierfähigkeit, die Geschwindigkeit und Reichweite“1.
Der Hauptnutzer des Bombers war der Luftwaffendienst der kaiserlichen japanischen Marine.
Das Flugzeug debütierte 1937 während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges. In diesem Einsatzgebiet konnten die Bomber ihre Langstreckenfähigkeiten optimal nutzen.
I G3M sie führten strategische Bombenangriffe auf viele chinesische Städte durch; sie nahmen daran teil Schlacht von Shanghai (August-November 1937) und so weiter Schlacht von Nanking (1.-13. Dezember 1937). Später, nach dem Fall der Stadt, begingen die japanischen Streitkräfte das Schreckliche Massaker an Nanjing...
Es ist gut, sich daran zu erinnern, dass es viele Bomber gab G3M im Einsatz von chinesischen Kämpfern abgeschossen. Diesbezüglich, d.h Curtiss HawkIII und Boeing P-26 Es war das Flugzeug, das mich ernsthaft in Schwierigkeiten brachte G3M.
Nach dem Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 wurden die Bomber der Kaiserlich Japanischen Marine praktisch auf allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und zeichneten sich aus.
I G3M sie beteiligten sich Schlacht um die Philippinen und Schlacht von Singapur. Hervorzuheben ist, dass die Fahrzeuge am Untergang des Kreuzers beteiligt waren Abwehr und das Schlachtschiff Prinz von Wales am 10. Dezember 1941 (siehe Artikel Die japanischen Bomber im Zweiten Weltkrieg: die „Rikko“).
I Nell – etwa zwanzig – beteiligten sich am 19. Februar 1942 an der Razzia gegen Darwin in Australien; Bei diesem Angriff wurden 30 Flugzeuge zerstört, 11 Schiffe versenkt und 25 Schiffe beschädigt.
Am 29. Januar 1943 wurde der Kreuzer USS Chicago (CL-CA 29), Während der Schlacht um die Insel Renel (Salomonen) wurde von zwei von einigen abgefeuerten Torpedos getroffen G3M; am nächsten Tag die Bomber G4M Sie gaben dem Schiff den Gnadenstoß, indem sie es mit vier Torpedos versenkten. In dieser Schlacht errang die japanische Marine einen Sieg.
Später, ich Mitsubishi G3M – vor allem seit 1943 – nach und nach durch modernere Flugzeuge ersetzt.
Il Mitsubishi G3M (Version G3M2) hatte eine Flügelspannweite von 25 m, eine Höhe von 3,68 m und eine Länge von 16,45 m. Das Leergewicht betrug 4965 kg, im beladenen Zustand 8000 kg.
Motor: 2 Mitsubishi Kinsei, Leistung 1061 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 375 km/h, die Reisegeschwindigkeit betrug 280 km/h. Die Deckenhöhe betrug 9200 m.
Die Bewaffnung bestand aus einer 1-mm-Kanone vom Typ 99 und 20-mm-Maschinengewehren vom Typ 92.
Der Bomber beförderte bis zu 800 kg Bomben oder einen Torpedo.
Er konnte auf eine Besatzung von 7 Mann zählen.
1 G. Bonacina, Der japanische Mitsubishi G3M-Bomber, in Illustrated History Nr. 218, 1976, S. 107
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