Der schwere Kreuzer Deutschland Es war das Hauptschiff der gleichnamigen Klasse, die aus einer Reihe von drei Schiffen bestand Panzerschiffe („gepanzerte Schiffe“).
Die Briten nannten diesen Schiffstyp „Pocket Battleships“, da ihre Verdrängung nur die Hälfte oder ein Drittel (wenn nicht sogar weniger!) der Schlachtschiffe anderer Kriegsmarine ausmachte.
Es sei daran erinnert, dass diese Situation auf die vom Gesetzgeber auferlegten Klauseln zurückzuführen ist Vertrag von Versailles von 1919, der der Flotte des besiegten Deutschlands erhebliche Einschränkungen auferlegte. Insgesamt lässt sich festhalten, dass eine der wichtigsten Folgen des „Friedens“ von 1919 das Streben nach substanzieller Abrüstung war, mit besonderem Augenmerk auf die ausgewogene Reduzierung der teuren Kampfflotten. Tatsächlich gab es in den folgenden Jahren zahlreiche Konferenzen zur Abrüstung der Marine …
Schließlich klassifizierte die Kriegsmarine die Schiffe dieser Klasse im Jahr 1940 neu Deutschland wie schwere Kreuzer.
Il Deutschland Es wurde entworfen und dann im Winter 1929 auf den Kieler Werften auf Kiel gelegt. Es lief im Mai 1931 vom Stapel und wurde im Frühjahr 1933 in Dienst gestellt.
Der Hubraum war dank des umfangreichen Einsatzes von Leichtmetalllegierungen und Elektroschweißen „moderat“ (übertraf aber den offiziellen Wert), während die Reichweite dank des Dieselmotors beträchtlich war (19.000 km).1
Das deutsche Schiff nahm 1936-37 während des Bürgerkriegs an Nichteinmischungspatrouillen in spanischen Gewässern teil (basierend auf von der Regierung unterzeichneten Vereinbarungen). Nichteinmischungsausschuss).
Am 29. Mai 1937 jedoch ein Paar sowjetischer Bomber Tupolew ANT-40 Sie führten eine Razzia durch Deutschland (wahrscheinlich mit dem Kreuzer verwechselt Kanarische Inseln), die damals vor Ibiza vor Anker lag. Der Luftangriff forderte Schätzungen zufolge mehr als 30 Tote und etwa siebzig Verletzte. Zwei Tage später – am 31. Mai – bombardierte die Kriegsmarine als Vergeltung die Stadt Almeria.
Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde die Deutschland Es wurde im Atlantischen Ozean eingesetzt, um dem Handelsverkehr der Alliierten entgegenzuwirken. 1940 änderte das Schiff seinen Namen in Lützow.
Später nahm der schwere Kreuzer daran teilOperation Weserubung (9. April – 10. Juni 1940). Der Lützow – am 9. April 1940 – wurde dabei schwer beschädigt Schlacht des Drobak-Fjords. Es sei daran erinnert, dass dieser Zusammenstoß die deutsche Besatzung verzögerte und der norwegischen Königsfamilie und Regierung die Möglichkeit gab, aus der Hauptstadt zu evakuieren.
Die Kriegsmarine ordnete – angesichts des Zustands des Schiffes – dies an Lützow zur Reparatur nach Deutschland zurückkehren. Dennoch am 11. April das U-Boot HMS-Speerfisch der Royal Navy torpedierte den deutschen Kreuzer und verursachte schweren Schaden (Foto).
Il Lützow Im Frühjahr 1941 wurde es wieder in Dienst gestellt. Anschließend wurde das Schiff des Dritten Reiches am 12. Juni 1941 vor der Küste von Egersund (Norwegen) von einem Torpedobomber getroffen und erlitt erneut schwere Schäden.
Der Kreuzer nahm im Dezember 1942 an der teilOperation Regenbogen alliierte Versorgungskonvois in die Sowjetunion abzufangen und anzugreifen. Dieser Vorgang endete mit Schlacht an der Barentssee (31. Dezember 1942). Aus dieser Schlacht ging die Royal Navy als Sieger hervor, obwohl ein Zerstörer und ein Minensuchboot versenkt wurden: der Konvoi JW.51B Er wurde gerettet, während die Deutschen einen Zerstörer versenkten und einen schweren Kreuzer beschädigten. Anschließend geriet Hitler – nachdem er von diesem Misserfolg erfahren hatte – in Wut und befahl, alle Überwassereinheiten zu entwaffnen und ihre Besatzungen auf U-Boote zu verlegen.
Aus dieser Situation entstand ein Konflikt mit dem Kommandeur der Kriegsmarine, Admiral Raeder, der am 30. Januar sein Amt niederlegte. An seine Stelle trat Admiral Dönitz, der bereits für die Unterwasserkriegsführung verantwortlich war und später auch dazu in der Lage war „Vom Führer die Aufhebung seiner übereilten Entscheidung über die Stilllegung der großen Schiffe erwirken“.2
Der schwere Kreuzer Lützowwurde in den letzten Kriegsjahren in der Ostsee eingesetzt.
Am 16. April 1945 Lützow Es wurde in der Nähe des Piastenkanals von strategischen Bombern getroffen und versenkt Avro Lancaster (Artikel lesen Strategische Bomber: die Avro Lancaster). Allerdings war das Wasser recht flach, sodass das Schiff bis zum 4. Mai als stehende Batterie gegen die vorrückenden Sowjets eingesetzt wurde. Später wurde es gesprengt.
Der schwere Kreuzer Deutschland/Lützow Es hatte eine Volllastverdrängung von 14290 Tonnen. Die Abmessungen betrugen 186 x 20,69 x 7,25 m.
Der Motor bestand aus 8 MAN-Dieselmotoren mit 54000 PS. Die Geschwindigkeit betrug 28 Knoten (52 km/h).
Die Bewaffnung bestand aus 6 28-cm-C/28-Geschützen, 8 28-cm-SK-C/15-Geschützen und 8 53,3-cm-Torpedowerfern.
Panzerung: 102 mm an der Wasserlinie, 58 mm Band um das Schiff, 19 mm Brücke, 19/76 mm Brücke, 140 mm Türme (vorderer Bereich) und 51/76 mm Türme (seitlicher Bereich).
Der Kreuzer war mit einem Katapult ausgestattet und konnte zwei Wasserflugzeuge transportieren Arado Ar 196.
Nach 1935 konnte das Schiff mit einer Besatzung von 900/1000 Mann (einschließlich Offizieren) rechnen.
1 Siehe A. Fraccaroli, Das Taschenschlachtschiff Deutschland, in Illustrated History Nr. 170, 1972, S. 132
2 A. Santoni, Geschichte und Marinepolitik der Gegenwart, HISTORISCHES BÜRO DER MARINE, Rom, 2003, S. 306
Foto: Web / Bundesarchiv
