Die 46 ^ Air Brigade zum EAATTC 15

08/04/15

Die EAATTC 17-3, eine internationale Schulungsveranstaltung, organisiert von der EDA (Europäische Verteidigungsagentur) mit Unterstützung des EATC (European Air Transport Command) und des Gastgeberlandes, in diesem Fall Bulgarien, an der sechs Europäer beteiligt waren Länder: Bulgarien mit einer C-15J, Tschechische Republik mit einer C-1, Deutschland mit einer C27, Frankreich, Italien und Holland mit einer C-295J nach Ländern.

Der EAATTC (European Advanced Airlift Tactics Training Course), der die Elemente einer Übung mit denen eines Boden- und Flugkurses kombiniert, hatte das Ziel, die Besatzungen von Transportflugzeugen aus den verschiedenen teilnehmenden Ländern taktisch zu schulen, um sie zu verbessern Interoperabilität zwischen europäischen Streitkräften. Die Teilnehmer übten die Durchführung von Missionen, die denen in den Operationssälen völlig ähnlich waren, und simulierten anspruchsvolle Bedingungen für den Transport und Abwurf von Personal und Material. Besonderes Augenmerk wurde auf Operationen mit einem einzelnen Flugzeug in einem komplexen Szenario sowie auf die Anwendung von Verfahren unter dynamischen und sich ändernden Bedingungen gelegt.

Die Luftwaffe war mit einer C-130J der 46. Luftbrigade von Pisa vor Ort. Die italienische Abteilung spielte eine führende Rolle, da ihr neben der Besatzung auch Personal des Organisationsstabs angehörte, darunter zwei Pilotenausbilder mit der Funktion eines taktischen Ausbilders, eine Wartungszelle zur logistischen Unterstützung, ein Nachrichtenoffizier und ein Team bestehend aus Luftschützen der in Zusammenarbeit mit einem Team des Folgore Study and Experience Center (EI) zur Verpackung der Ladungen beigetragen hat, die für die Durchführung der nationalen Strukturmissionen und die Durchführung von Luftabwürfen aus den verschiedenen Flugzeugen erforderlich sind.

Die zweiwöchige Ausbildung unter Aufsicht der Tactical Instructors wurde geplant und mit zunehmenden Schwierigkeiten in Szenarien durchgeführt, die durch Luft-Luft- und Boden-Luft-Bedrohungen gekennzeichnet sind, mit Landungen auf kurzen Landebahnen (Landungen mit maximalem Aufwand) sowie Luftfahrt- und Betankungsmissionen Luftfahrt von Menschen und Materialien.

Alle Besatzungen haben die festgelegten Trainingsziele erreicht und eine internationale Zertifizierung erhalten.