Die fünfte Ausgabe der Messe „Italienische Betontage“ endete am Samstag, den 20. April, auf der Piacenza Expo, einer internationalen Veranstaltung, die sich den Bautechnologien und der Betonindustrie widmet. Die Luftwaffe, die sich mit einem Ausstellungsstand an der Messeveranstaltung beteiligte, präsentierte die Ausrüstung, die bei der Herstellung von Flughafenbelägen aus Beton zum Einsatz kommt, und die damit verbundenen komplexen Gestaltungsmöglichkeiten, die ihnen zugrunde liegen.
Tatsächlich macht die Betontechnologie einen sehr großen Teil des Flughafenbodenbelags sowie der wichtigsten operativen Infrastrukturen der Luftwaffe aus. Hergestellt vom technischen Personal der Gruppen Feldgenie - Infrastrukturdienst des Logistikkommandos der Luftwaffe -, die Arbeiten werden tatsächlich unter Einsatz spezieller Geräte für die Hochleistungsuntersuchung der Eigenschaften und des Zustands von Flughafenbelägen mit dem Ziel durchgeführt, die geplanten Wartungseingriffe zu planen und Unterstützung von Flughafenzertifizierungen. Diese Kapazität wird insbesondere durch das „Infrastructure Testing Laboratory“ der 2. AM-Ingenieurabteilung von Ciampino gewährleistet.
Am ersten Veranstaltungstag, der am 18. April begann, traf sich im Beisein der örtlichen Behörden und über 200 Aussteller die Jury des Italienische Preise für Betontechnologie an die Luftwaffe geliefert, „als tugendhafte öffentliche Verwaltung im Bereich des Baus großer Infrastrukturprojekte“, eine Auszeichnung für den Beitrag, den a. in der Zeit der Coronavirus-Pandemie mit der Gründung geleistet hat Task Force bestehend aus Mitarbeitern der drei Feldtechnikgruppen innerhalb des ehemaligen Komplexes Große Reparaturwerkstätten von Turin, eines Gesundheitsbereichs zur Intensivpflege für Patienten, die von Covid-19 betroffen sind. Brigadegeneral Mario Sciandra, Leiter des Infrastrukturdienstes, dankte bei dieser Gelegenheit für die prestigeträchtige Anerkennung der Luftwaffe und betonte, wie „Dank der Opferbereitschaft der Männer und Frauen der Blauen Armee stellen sich die Streitkräfte, insbesondere in kritischen Momenten, in den Dienst des Landes, um ihren professionellen und engagierten Beitrag zu leisten.“.
Brig. Gen. Sciandra, der die enge Verbindung der operativen Fähigkeiten des AM mit der Betontechnologie hervorheben wollte, die einen sehr großen Teil des Flughafenbodens sowie der wichtigsten betrieblichen Infrastrukturen ausmacht. Genau ausgehend von dieser Beobachtung und unter Berücksichtigung der Ziele von Kohlenstoffneutralität Bis zum Jahr 2040 erklärte der Brigadegeneral im Rahmen der von der Royal Air Force ins Leben gerufenen Initiative „Global Air Forces Climate Change Collaboration“ die Betreiber des Sektors, Betone mit immer größerer Haltbarkeit zu entwickeln, um die Lebenszykluskosten zu senken Arbeiten und damit auch CO2-Emissionen.
Anschließend sprach Brigadegeneral Stefano Cimichella, Leiter der 1. Abteilung des Infrastrukturdienstes, und erläuterte die Entwicklung der Infrastruktur der Streitkräfte in den ersten 100+1 Lebensjahren, die Organisation des Infrastruktursektors der AM, die wichtigsten laufende Infrastrukturprogramme und die künftigen Herausforderungen, die das Programm „Aeroporti Azzurri“ mit sich bringt. Die anschließenden Interventionen des AM-Ingenieurteams befassten sich mit spezifischen Themen im Zusammenhang mit der Welt des Betons und der Bodenbeläge, auch im Hinblick auf die korrekte Verwaltung wirtschaftlicher Ressourcen, und mit einem Schwerpunkt beispielsweise auf starren Bodenbelägen und Wasserableitungsarbeiten, Meteorereignissen usw die möglichen Anwendungen künstlicher Intelligenz bei der Überwachung von Flughafengehwegen.
