Damit werden die zahlreichen Falschmeldungen beseitigt, die in jüngster Zeit verbreitet wurden und denen zufolge die Schiffe der italienischen Marine in libysche Hoheitsgewässer eingedrungen seien, um die vielen Migranten zu verladen, da unsere Marine sich darauf beschränkte, mehr als 12 Seemeilen von der libyschen Küste entfernt zu bleiben und somit in internationalen Gewässern, auch auf der Grundlage der neuesten Entwicklungen im Einsatz EUNAVFORMED II (v.articolo), schließlich kommt am Ufer der mittlerweile bekannten Libyen-Route die Maschine der Europäischen Union zum Migrationsproblem in Gang.
Dank des erfolgreichen Plans mit der Türkei, mit der die EU vor einigen Jahren eine Vereinbarung getroffen hat, um die Abwanderung von Migranten aus Krisengebieten wie Syrien und dem Irak einzudämmen, ist die EU-Kommission bereit, das Problem der Migranten von den libyschen Küsten anzugehen durch einen Aktionsplan – genannt Migration auf der zentralen Mittelmeerroute – die Ausreise Tausender Menschen verschiedener Nationalitäten vom afrikanischen Kontinent nach Italien und Malta zu begrenzen. Offensichtlich handelt es sich vorerst um einen Entwurf des Projekts, der von der untersucht wurdeHoch Vertreter der Union für Außen- und Sicherheitspolitik und von seinem Kollegen, der sich mit Migrationsthemen beschäftigt – also dem Migrationsbeauftragter – der den Staats- und Regierungschefs der EU zur Prüfung vorgelegt wird.
Dieses Projekt sieht vor, dass die Anfrage an die Behörden weitergeleitet wird Libysche Regierung des Nationalen Abkommens, so dass es zustimmt, dass Schiffe unter europäischer Flagge in das Küstenmeer Libyens einfahren dürfen, mit dem alleinigen Zweck, dem sogenannten entgegenzuwirken Verkehr von Menschen oder von Libysche Häfen abriegeln. Für den Fall, dass der Hauptplan aus verschiedenen Gründen nicht zustande kommen sollte, würde der zweite Plan ausgelöst, der eine Art betreffen würde Schutzlinie (cd Marinehaft), die von der Regierung von Tripolis vor den Häfen und Stränden verwaltet werden sollten, von denen aus ich Passanten o Menschenhändler Sie füllen sich mit Einzelpersonen und schicken die Boote voller Menschen los, die die italienische Küste erreichen wollen.
Es wurde auch die türkisch-griechische Route erwähnt, die, ich wiederhole, dank des Abkommens zwischen der Türkei und der EU geschlossen wurde, das heißt, es wurde beschlossen, die türkisch-griechische Seepassage zu schließen. Da diese Route geschlossen ist, bleibt nur noch die libysche Route offen, wo Menschenhändler die politische Instabilität und den Zerfall der Kontrolle über das Territorium und seine Grenzen ausnutzen. Alles hängt von der fragilen politischen Lage Libyens ab, mit einer von der internationalen Gemeinschaft gewollten und unterstützten Regierung, die auf sehr schwachen Säulen ruht und das EU-Projekt möglicherweise nicht befürwortet.
Der Inhalt des Entwurfs zielt darauf ab, die EU-Staaten davon zu überzeugen, auf politischer Ebene die Machbarkeit einer Verlängerung zu prüfenoperazione SOPHIA (v.articolo), gegen den Menschenhandel und den Menschenhandel im gesamten Mittelmeerraum, der in das Küstenmeer Libyens eindringt, aber zur Umsetzung dessen, was in dem Projekt enthalten ist, bedarf es der Zustimmung des Libysche Regierung des Nationalen Abkommens.
Falls die Plan A Sollte es nicht klappen oder durchkommen, hat die EU bereits über die Umsetzung eines zweiten Plans nachgedacht, genannt Klavier B, Rief Schutzlinie. Worum geht es bei diesem Backup-Plan? Es handelt sich um eine Blockade von Schiffen, die von der Küstenwache und der Marine des libyschen Staates durchgeführt werden muss, mit dem Ziel, Menschenhändler zu behindern, die kleine Boote voller Menschen organisieren und in Richtung der italienischen Küsten fahren, sowie die Maltesische. Die Idee besteht darin, ein solides Kooperationsnetzwerk zwischen Libyen und der EU mit einer Vielzahl libyscher Männer aufzubauen, die von der Mission unterstützt werden EUNAVFORMED, mit dem Ziel, treibende Migranten zu retten und gekaperte Boote zu zerstören, sowie finanzielle, logistische und Ausbildungsunterstützung durch die EU.
Ein weiterer interessanter Punkt, den man nicht unterschätzen sollte, wenn man auch das Ziel der Blockierung erreichen möchte Geschäft von Menschenschmugglern oder Menschenhändlern besteht darin, dass die EU-Mitgliedstaaten darüber nachdenken, ob sie Männer aus der EU einsetzen sollen Europäische Gendarmerietruppe, eine neue internationale Organisation, die 2007 auf Geheiß einiger Staaten wie Frankreich, Italien, Portugal, Spanien und Holland mit der Unterzeichnung eines Vertrags zu ihrer Umsetzung in der niederländischen Stadt Velsen gegründet wurde (G. Paccione, Die Europäische Gendarmerietruppe, eine internationale Organisation funktionaler Natur, in A. TORRE (herausgegeben von), Verfassungen und Staatssicherheit, Maggioli Editore, Rimini, 2013, S. 1159 ff.), mit der Aufgabe, jede Art von Boot zu zerstören, das den Transport von Migranten begünstigt.
Ein weiterer wichtiger Aspekt, den die EU-Mitgliedstaaten prüfen, betrifft die Aktivitäten vieler Nichtregierungsorganisationen – sogenannte NGOs – die häufig am Grenzrand zum Küstenmeer des libyschen Staates agieren. Es stellt sich die Frage, ob diese NGOs rechtmäßige humanitäre Aktivitäten durchführen und ob diese Interventionen zugunsten ungeeigneter Boote voller Migranten keinen Anreiz darstellen, diese kriminellen Gruppen dazu zu bewegen Passanten kleine oder mittelgroße, heruntergekommene und gefährliche Boote ins Meer zu schicken, um die Sicherheit der Migranten selbst zu gefährden, in der Gewissheit, dass es am Ende zum sofortigen Eingreifen dieser NGO-Schiffe kommen wird.
Ziel dieses Projekts ist es außerdem, zu verhindern, dass im nächsten Sommer fast eine Million Migranten nach Italien und Malta ausreisen. Die positiven Zahlen kommen aus den EU-Ländern – wie der Tschechischen Republik, Polen, Slowenien und Ungarn – die zwar gegen die Umverteilung sind Asylsuchende, id est Asylbewerber, gaben ihre placet Ich befürworte den Plan und befürworte daher die Blockierung der Migrationsströme, die ihren Ursprung in Libyen haben.
Ziel ist es außerdem, neben der Stärkung der libyschen Küstenwache auch einige nordafrikanische Staaten wie Ägypten, Algerien und Tunesien im Einvernehmen mit den Geheimdiensten der verschiedenen EU-Mitgliedstaaten einzubeziehen.INTERPOLund EUNAVFORMED II o SOPHIA-Betrieb, zum Erfassen von Gruppen von Passanten o Menschenhändler. Dies geschieht durch die Verbesserung der unmenschlichen Bedingungen der Menschen, die über Libyen nach Europa migrieren, mit Hilfe der Vereinten Nationen und dem Aufbau neuer Krisenpunkte.
Zusammenfassend zielt dieser Plan auch darauf ab, die freiwillige Rückführung von Wirtschaftsmigranten aus Libyen zu verbessern, indem er ihre Wiedereingliederung in ihrem Herkunftsland fördert und das nordafrikanische Land dabei unterstützt, seine südlichen Grenzen besser zu verwalten.
(Foto: GSVP EAD)
