06 aufgetreten Februar 1881: N.1 und N.2 Torpedoboote treten in Dienst

06 / 02 / 14

trano in servizio a Spezia le torpediniere N.1 (comandante, tenente di vascello Carlo Farina) e N.2 (comandante, tenente di vascello Luigi Armani). La N.1 costruita nel cantiere britannico Thornycroft di Chiswick (Londra) con completamento il 1° febbraio 1878, fu trasportata via mare a Spezia dove venne consegnata ai primi dell’anno; analogamente la N.2, costruita nel cantiere britannico Yarrow di Poplar (Londra) e trasportata a Spezia col piroscafo greco Ellen.

Die beiden Einheiten werden vorläufig von einer Besatzung von 13-Leuten bewaffnet: einem kommandierenden Schiffsleutnant, drei Seglern, drei Torpedobooten, einem 1a-Ingenieur, einem Chefingenieur, einem 2-Motoringenieur, einem Kfz-Buchhalter und vier Heizern.

Sie sind die ersten Einheiten des Typs, die in der Regia Marina in Dienst gestellt werden. Die Existenzberechtigung dieses Schiffstyps beruht auf dem Einsatz des Torpedos, einer Waffe, die damals in den großen Marinas bestätigt wurde und eine interessante Entwicklung aufweist. In der 1873 erwarb die Royal Navy das Recht, den Torpedo nach der damals von Großbritannien verwendeten Formel zur Übernahme der Waffe zu verwenden, indem sie vom Erfinder nicht die Baugenehmigung, sondern das Recht zur Verwendung mit der Verpflichtung erwarb, das Geheimnis über die Konstruktionsdetails zu wahren. Auf dieser Grundlage wurde der Whitehead-Taifun von Fiume in Betrieb genommen, der der Lieferant aller Marinesoldaten wurde, die sich an dieses Verfahren gehalten hatten. Die beiden Torpedoboote mit einem Hubraum von etwa 25 t und einer Länge von knapp 25 m, die mit einem alternativen Dreifachexpansionsmotor von 250 PS ausgestattet waren, der von einem lokomotiven Kohlekessel angetrieben wurde, hatten eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Bewaffnet nur mit zwei festen Torpedowerfern, die so geneigt waren, dass der Austritt der Waffen durch den Kiel auf der Höhe der Wasserlinie erfolgte, verwendeten sie das Whitehead-Torpedomodell A.22 (Der A.22-Torpedo in der Produktion von der 1879 bis zur 1881 hatte eine Länge von 4,42) m, ein Durchmesser von 356 mm, ein nützlicher Hub von 400 m bei der Geschwindigkeit von 24 Knoten und wurde mit einem Kriegskopf (TNT - von 22 kg) ausgestattet. Sie waren prototypische Einheiten für die Entwicklung zukünftiger nationaler Konstruktionen.

[Am 9-Tag verlassen die Torpedoboote N.1 und N.2 nach einer Test- und Schulungsphase der Besatzungen Spezia und machen die Umrundung der Halbinsel mit technischen Zwischenstopps in zahlreichen Häfen. Die 26 June wird in Fume eintreffen und dort bis November 7 anhalten Installieren Sie den Whitehead Torpedo Launcher und sammeln Sie Erfahrung im Umgang mit der neuen Unterwasserwaffe. Anschließend fahren sie nach Venedig, wo sie am nächsten Tag eintreffen, um sich der örtlichen Flottille und der mobilen Verteidigung der Lagune zu widmen.]

Quelle: Militärische Marine