Die Luftwaffe nimmt an der diesjährigen Ausgabe von teil Royal International Air Tattoo (Fairford, Vereinigtes Königreich, 14.-16. Juli) mit einer massiven Präsenz von Flugzeugen und Hubschraubern im Rahmen der Feierlichkeiten zum 28. Jahrestag ihrer Gründung als unabhängige Streitmacht am 1923. März XNUMX.
Generalstabschef der Luftwaffe sa Luca Goretti sagte: „Die wichtige Teilnahme der Luftwaffe am Royal International Air Tattoo 2023 ist sowohl eine Gelegenheit, ihre ersten 100 Jahre ihrer Geschichte zu feiern – auch im Rahmen einer der prestigeträchtigsten Flugshows der Welt – als auch eine großartige Gelegenheit, dies zu unterstreichen.“ die fruchtbare Zusammenarbeit zwischen Italien und dem Vereinigten Königreich: zwei große Länder, die zu den wenigen auf der Welt gehören, über mehr als XNUMX Jahre alte Luftstreitkräfte verfügen und zu den fortschrittlichsten auf der internationalen Bühne gehören.“.
Der von der Organisation RIAT eingerichtete Themenbereich ITAF100 beherbergt einige der wichtigsten Einsatzkräfte der italienischen Luftwaffe, darunter: G-550 CAEW, P-72, C-130J, U-208, Tornado, AMX und C-27J. Das Vorhandensein des KC-767A – der die Streitkräfte zu einem der wenigen weltweit mit Möglichkeiten zur Betankung während des Fluges macht – und des HH-101 – eines Hubschraubers, der im Flug betankt werden kann und daher im Einsatz besser planbar und effektiver ist –, sind auch Teil der Feierlichkeiten, die RIAT dem 100. Jahrestag der ersten Luftbetankung widmet. ITAF100 umfasst auch Flugzeuge, die Teil der Geschichte der italienischen Luftwaffe waren und von Privatpersonen zur Verfügung gestellt wurden. Unter diesen die De Havilland Vampir FB.52 und FIAT G.46.
Unter den Flugvorführungen wird das 15. Geschwader zum ersten Mal außerhalb der Landesgrenzen die Demonstration einer Such- und Rettungsmission (SAR – Search And Rescue) mit einem HH-139-Hubschrauber durchführen. Es ist stattdessen eine Rückkehr von Versuchsflugabteilung, mit Eurofighter-Displays Taifun und T-346A. Nur das Team Versuchsflugabteilung Letztes Jahr wurde er von der Organisation RIAT mit der „Sir Douglas Bader Trophy“ für die beste C-27J-Sololeistung ausgezeichnet.
Zwischen der Luftwaffe und der britischen Royal Air Force besteht eine langjährige Zusammenarbeit, die kürzlich durch die Unterzeichnung einer Vereinbarung im Mai letzten Jahres verstärkt wurde, die die Ausbildung (Phase IV) von Flugschülern und Fluglehrern an der Royal Air Force vorsiehtInternationale Flugschule (IFTS) von Decimomannu (CA).
Das IFTS ist international als Kompetenzzentrum und Referenzpunkt für die Fortbildung von Kampfpiloten der 4. Generation anerkannta und 5a Generation und nutzt die Erfahrung und Tradition der italienischen Luftwaffe sowie die technologischen Fähigkeiten, repräsentiert durch den Lehrplan des integrierten Ausbildungssystems auf Basis des T-346A.
