Die von der 28. Brigade für Telekommunikations- und Luftverteidigungssysteme und der Flugunterstützung von Borgo Piave (LT) geplante und durchgeführte CIS-Übung „Elettra“ endete am Donnerstag, dem 114., bei der 4. Fernradarstaffel von Potenza Picena (MC). Verfahren und Reaktionsfähigkeit der Brigade und der im Telekommunikationsbereich beteiligten Abteilungen/Flügel der Luftwaffe, beides im Falle von Operationen außerhalb der Landesgrenzen (OFCN) und bei Unterstützungs- und Hilfseinsätzen für die von Naturkatastrophen betroffene Bevölkerung. Zu den diesjährigen Teilnehmern zählte zum ersten Mal auch das Italienische Rote Kreuz, vertreten durch das Regionalkomitee Marken und das Lokalkomitee Potenza Picena.
Zu den an der Übungsveranstaltung beteiligten Luftwaffenabteilungen zählen die technischen Kommunikationsabteilungen von Linate (MI) und Bari sowie die abhängigen TLC-Staffeln Abteilung für automatisierte Informationssysteme (RESIA) von Rom, die Abteilung für Innovationsmanagement von Befehls- und Kontrollsystemen (REGISCC) von Pratica di Mare, der 3. Flügel von Villafranca, der 15. Flügel und das 114. Fernradargeschwader.
Das von seinem Leiter, Oberst Claudio Enrico Maria Passalacqua, illustrierte Szenario der Übung wurde durch eine Hypothese erstellt „Katastrophales Ereignis, das nicht nur zahlreiche Opfer forderte, sondern auch den Betrieb ziviler Strukturen drastisch einschränkte. Insbesondere ist in diesem Fall die Lufttransportkapazität bei Anwendung der Sicherheitsprotokolle für den Transport von Patienten mit schweren Traumata zu ausgestatteten Krankenhauseinrichtungen beeinträchtigt. In diesem Zusammenhang wurden die Streitkräfte gebeten, auf dem Stützpunkt Cervia (RA), der Heimat des 15. Flügels, eine Haupteinsatzbasis (MOB) einzurichten, die mit Hubschraubern für den Notfalltransport ausgestattet ist, und auf dem 110. SRR (114. SRR) a Vorwärtsoperationsbasis (FOB), die die Strukturen des Italienischen Roten Kreuzes zur Unterstützung der Zivilbevölkerung beherbergt..
Die „Elettra“-Übung, die sich in verschiedenen Phasen entwickelte, wurde von einem Hauptquartier auf dem Gelände der 4. Brigade durchgeführt, von der aus die Befehle für die Umverteilung der Kräfte auf den 15. Flügel und das 114. Fernradargeschwader von Potenza Picena stammten. Nach Erhalt des Aktivierungsauftrags Aufgabeneinheiten (TUs) haben die CIS-Komponenten umgehend bereitgestellt und installiert – Kommunikations- und Informationssystem, um das zu erreichen Anfängliche Betriebsfähigkeit (IOC). Anschließend stellten die technisch-betrieblichen Tests und Kontrollen sicher, dass die TUs selbst den Vollbetrieb erklärten und somit eine unterbrechungsfreie, zuverlässige Kommunikation für einen reibungslosen Betriebsablauf gewährleistet war.
Die sogenannte „LIVEX“-Phase, also die Feldeinsätze, war dann durch die Beobachtung der Reaktionsfähigkeit der beteiligten Organisationseinheiten gegenüber „Injects“ gekennzeichnet, die kritische Situationen simulierten, die möglicherweise in der Realität auftreten könnten. Das Personal der Luftwaffe unterstützte daher die Einrichtung von zwei fortschrittlichen medizinischen Posten und konventionellen Pflegeeinrichtungen, die vom CRI von Porto Potenza Picena geschaffen wurden, um Patienten vor dem Transport ins Krankenhaus zu stabilisieren.
Zu den Ereignissen, die synergetisch zwischen dem AM-Personal und den CRI-Mitarbeitern verwaltet werden, gehören die Wiederbelebung einer Person durch BLSD-Manöver (Basic Life Support and Defibrillation), die von autorisiertem AM-Personal durchgeführt werden, und die anschließende Fortsetzung der Bergungsarbeiten einer verletzten Person aus einem TBT (Ground-Edge-Ground)-Pylon in einer Höhe von etwa 30 Metern, der die Verankerung, das Einspannen desselben und den vertikalen Abstieg der technischen Trage durch qualifizierte CRI-„SMTS“-Bediener (Rettung mit besonderen Mitteln und Techniken) ermöglicht. . Space war auch einer Simulation der Bergung vermisster Personen gewidmet, bei der die CRI-Hundeeinheiten als Protagonisten zu sehen waren, die darauf trainiert waren, mit der „Geruchskegel“-Technik zu operieren, d. h. dem Auffinden einer vermissten Person mithilfe des Geruchs, den der menschliche Körper in der Luft hinterlässt. ohne dass der Hund an irgendeinem Kleidungsstück riechen muss. Zu den Ereignissen, die während der Übung vermutet und angesprochen wurden, gehörte schließlich eine „Befreiungsaktion“, ein Fachbegriff, der die von Rettern durchgeführte Aktion beschreibt, um den Fahrer aus einem verunfallten Auto zu befreien und ihn anschließend zu immobilisieren und sicher zu transportieren und eine MedEvac-Operation (Medical Evacuation), an der ein HH139-Hubschrauber des 15. Flügels mit dem entsprechenden Luftrettungspersonal und CRI-Operatoren beteiligt war.
Der Kommandeur der 3. Division des Logistikkommandos, Brigadegeneral Vincenzo Falzarano, unterstrich dies auch dieses Mal „Es war möglich, die Effizienz, Effektivität und Benutzerfreundlichkeit der CIS-Komponenten durch die beteiligten Strukturen zu ermitteln. Darüber hinaus ermöglichte die Teilnahme des CRI an dieser Ausgabe der „Elettra“-Übung die Schaffung eines realistischen logistisch-technisch-operativen Kontexts, in dem jeder Akteur den maximalen Beitrag zur Ausbildung für die doppelte Kapazität der Streitkräfte leistete, was darüber hinaus der Fall war nimmt die institutionellen Aufgaben der Verteidigung und Sicherheit des nationalen Raumes wahr und gewährleistet dessen Unterstützung für die bedürftige Bevölkerung..
Die 4. Telekommunikations- und Systembrigade für Luftverteidigung und Flugunterstützung von Borgo Piave, die Hauptstruktur der 3. Division des Logistikkommandos der Luftwaffe, ist für die Planung, den Bau, die Installation und die Wartung sowohl auf dem Staatsgebiet als auch auf nationaler Ebene verantwortlich bei Einsätzen außerhalb der Landesgrenzen, Telekommunikations- und Elektroniksysteme, Radarsysteme, Funkflug- und Flugnavigationsassistenzsysteme sowie meteorologische Unterstützungssysteme. Darüber hinaus hat es die Aufgabe, das gesamte Personal der Bereiche Kommunikationsinformationssysteme (KIS), Flugabwehrradarsysteme, Flugverkehr und Wetter zu qualifizieren und auszubilden. Von der 4. Brigade sind die 1. und 2. Technische Kommunikationsabteilung, das Technische Zentrum für Meteorologie, das 134. Fernradarzentrum und die 12 über das Staatsgebiet verteilten Fernradarstaffeln abhängig.
