Insbesondere beim 36 ° Stormo wurde ein mobiles Asset eingesetzt, das in der Lage ist, die Kontrolle über den Luftraum auszuüben und das „Bild“ der verschiedenen Radarspuren durch Zusammenführen von Flugverkehrsinformationen von den verschiedenen Sensoren zu erzeugen.
Während der Ramstein Dust I-15 waren die Vermögenswerte, die es DARS ermöglichten, ihre operativen Fähigkeiten zu überprüfen, das Radarflugzeug NATO AWACS, die Eurofighter-Abfangjäger des 36 ° Stormo di Gioia del Colle, die Abteilung für mobile Kommandos und Kontrollen von Bari Palese und die 22. Licola Radar Group.
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Die Übung begann mit der Montage und Vorbereitung des Zuges, der den gewöhnlichen Standort von Poggio Renatico verließ, um den Flughafen Gioia del Colle zu erreichen, wo der eigentlichen Betriebsphase die Vorbereitung und Konfiguration des Zuges vorausging System. Auf diese Weise konnte die Übung alle Phasen einer tatsächlichen Umschichtung simulieren, um eine vollständigere Schulungsrendite zu erzielen.
Von besonderem Wert ist die Zusammenarbeit zwischen dem NATO-DARS und der Abteilung für mobiles Kommando und Kontrolle, die mit einem eigenen nationalen DARS eingerichtet wurde. Dies war eine hervorragende Gelegenheit, die Interoperabilität zwischen den beiden mobilen Kommando- und Kontrollsystemen zu überprüfen.
Am Ende der Aktivität zeigte sich der Generaldirektor der Luftabteilung, Roberto Nordio, Kommandeur des DACCC, zufrieden mit dem weiteren Schritt der Einheit zur Erreichung der vollen operativen Kapazität.
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Quelle: Mobile Kommando- und Kontrollabteilung – Gioia del Colle (Ba) – Kap. Carmelo Frattaruolo
