Historischer Wendepunkt für die United States Navy mit der ersten „Great Green Fleet“, die nächste Woche in San Diego starten wird. Die „Carrier Strike Group 3“, Kampfgruppe des atomgetriebenen Superträgers USS John C. Stennis, wird alternativen Kraftstoff verwenden. Das teilt die US-Marine mit.
Marineminister Ray Mabus kündigte vor sieben Jahren das Great Green Fleet-Programm an. Der Trägerstreikgruppe 3, wird im Rahmen seines normalen planmäßigen Betriebs alternative Energie nutzen. Die US-Marine hat 78 Millionen Liter Biokraftstoff der dritten Generation gekauft Digest um seine „Große Grüne Flotte“ zu betanken, zu einem Preis von zwei Dollar pro Gallone.
Kurz nachdem er 2009 Sekretär geworden war, gab Mabus das Ziel bekannt, bis 2020 für die Hälfte der Flotte alternative Kraftstoffquellen zu nutzen. Eine Diversifizierung der Treibstoffquellen würde die Marine vor Ölvorräten und Preiskrisen schützen.
Sie schreiben von der United States Navy: „Strategisch gesehen sind wir gefährdet, weil ein Großteil des von uns verwendeten Treibstoffs aus instabilen Regionen stammt. Wir würden niemals Waffensysteme von denselben Ländern kaufen, die uns Öl verkaufen, weil sie nicht unbedingt unsere Interessen vertreten.“ Herz".
Mit seiner nationalen Energiestrategie von 2011 namens „Blueprint for a Secure Energy Future“ trug Präsident Barack Obama dazu bei, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu begrenzen. Ziel war es, die Ölimporte bis 2025 um ein Drittel zu reduzieren. Die Politik beinhaltete auch den verstärkten Einsatz fortschrittlicher Biokraftstoffe.
Im Jahr 2012 testete die Marine alternative Treibstoffe auf etwa 40 Schiffen, sechs U-Booten und 200 Flugzeugen, die am „Rim of the Pacific“ auf Hawaii teilnahmen. Die Flotte wurde mit einer Million Gallonen „wasserstoffbehandeltem“ Diesel betrieben, einer Mischung aus traditionellem Kraftstoff auf Erdölbasis und Biokraftstoffen aus Altspeiseölen und Algen.
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(Foto / Video: US Navy)
