Die Luftwaffe hat einen weiteren Satelliten verloren. Der DMSP-Flug 19 von Verteidigungsmeteorologisches SatellitenprogrammDas 2014 gestartete und von Lockheed Martin gebaute Flugzeug meldete am 11. Februar eine Anomalie und reagierte nicht mehr auf Befehle. Das Problem wurde als ein Stromausfall in der kryptografischen Ausrüstung innerhalb des Befehls- und Kontrollsystems identifiziert.
Beide Teile des Systems – liest eine Notiz des Air Force Space Command vor – von dem Stromausfall betroffen sind, gibt es keine Möglichkeit zur Sicherung und Wiederherstellung.
„Der Satellit kann nicht repariert werden und es werden keine weiteren Maßnahmen ergriffen, um ihn wiederherzustellen.“
DMSP-Flug 19 bleibt derzeit in einer stabilen Konfiguration bei 830 km in der Polarumlaufbahn und überträgt weiterhin taktische Echtzeitdaten an Benutzer, obwohl die Qualität der Informationen weiterhin abnimmt. Wann die übermittelten Daten nutzbar sein werden, gibt die Luftwaffe nicht bekannt.
Il Verteidigungsmeteorologisches Satellitenprogramm Es basiert nun auf fünf vom Space Command betriebenen Satelliten und liefert Boden- und Weltraumwetterdaten für Einsatzkräfte auf der ganzen Welt.
Einer der Hauptsatelliten, DMSP-F13, explodierte im Februar 2015 aufgrund eines Ausfalls der Primärbatterie. Das Space Command hat die 17 bzw. 18 gestarteten Satelliten DMSP-F2006 und DMSP-F2009 der Primärkonstellation zugeordnet.
Gerade jetzt – schließen sie aus dem Space Command – Da es keine Auswirkungen auf das Verteidigungsministerium gibt, ist die DMSP-Konstellation weiterhin in der Lage, die Missionsanforderungen durch belastbare Systeme und Prozesse zu unterstützen.
Im Jahr 2015 wurde das US-Satellitennetzwerk nach offiziellen Angaben des Space Command 261 Mal abgeschaltet, mit durchschnittlich 23 Ausfällen pro Monat.
(Foto: Lockheed Martin)
