Der Kreml hat seine Flotte von Kampfhubschraubern der neuesten Generation nach Syrien entsandt, um die Bodenoffensive gegen die Militanten des Islamischen Staates zu unterstützen. Die neuesten Satellitenfotos von Airbus Defence & Space bestätigen die fortgeschrittenen Bewegungen. Vier Ka-52-Hubschrauber Alligator und Mi-28N Nachtjäger (Foto unten) wurden auf dem Stützpunkt Al-Shayrat, 30 km südöstlich von Homs, verlegt.
In der Anfangsphase des russischen Engagements in Syrien war der Stützpunkt Al-Shayrat der vorderste Außenposten der Kampfhubschrauber Mi-24 und Mi-35. In Hemeimeem, der Hauptprojektionsbasis für Specnaz in Syrien in der Küstenprovinz Latakia, ist der Großteil der russischen Drehflüglerkräfte, bestehend aus Mi-28N- und KA-52-Hubschraubern, noch immer präsent.
Der Kreml hat für den Nachtkampf optimierte Mi-35M-Kanonenschiffe am Stützpunkt Tiyas und 122-Millimeter-D-30-Haubitzen an der Nordflanke des Außenpostens stationiert. Die früheren Vermögenswerte auf dem Luftwaffenstützpunkt Hemeimeem und in der Marineanlage Tartus, dem letzten russischen Außenposten in der Region nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, bleiben bestätigt. Die beiden russischen Stützpunkte werden durch geschichtete Panzer der Kurz-, Mittel- und Langstreckensysteme S300/S400 und T-90 geschützt.
Der Kreml hat außerdem hochpräzise ballistische Systeme eingesetzt, die für den Einsatz im Nahbereich optimiert sind Iskander, um den Luftwaffenstützpunkt Humaymim zu schützen. Die in Syrien eingesetzte Variante, die sowohl ballistisch als auch marschtauglich sein könnte, wird ignoriert. Schließlich fallen Hemeimeem und Tartus in die Reichweite der nahe der syrischen Küste stationierten Raketenkreuzer. Im Gegensatz zu den ständigen Aktualisierungen des russischen Verteidigungsministeriums während der ersten Phase des Konflikts gibt es in der zweiten Phase praktisch keine Details zu den Schatten- und taktischen Unterstützungseinsätzen seiner Rotortruppe. Auch die Zahl der eingesetzten Hubschrauber ist unbekannt, sie könnte mittlerweile zwischen 30 und 40 Einheiten liegen.
Die Rotorkanonenschiffe der neuesten Generation sind Teil des zweiten Teils der russischen Strategie und stellen eine Reaktion auf die Boden-Luft-Raketen dar, die (über den Westen) in Syrien eintreffen. Keines der in den ersten Monaten des Konflikts eingesetzten russischen Flugzeuge war mit elektronischen Gegenmaßnahmen gegen MANPADS ausgestattet. Die L370-Störsysteme Vitebsk, sollte in der Lage sein, der derzeit vom russischen Verteidigungsministerium identifizierten MANPADS-Bedrohung in drei Systemen entgegenzuwirken: Stern-2 (SA-7 „Gral“), Igla-1 (SA-16 „Gimlet“) und Chinesisch FN-6 (HY-6). Diese High-End-Kampfhubschrauber sind weitaus besser für den Einsatz auf einem Boden-Luft-Gefechtsfeld geeignet als ihre Vorgänger.
Optimiert für den Nachtbetrieb, Havoc, Alligator e Mi-35M Sie dienen als Kraftmultiplikatoren für alle taktischen Unterstützungseinsätze.
(Foto: Airbus Defence & Space / Verteidigungsministerium der Russischen Föderation)
