Russland, T-50: erfolgreiche Freigabeversuche abgeschlossen, sechster fortschrittlicher Prototyp bis April

(Di Franco Iacch)
14/04/16

Der Suchoi T-50-Jäger der fünften Generation hat die Freigabetests erfolgreich abgeschlossen Waffenbucht. Zum ersten Mal wurden einige im internen Laderaum der PAK-FA untergebrachte Waffensysteme abgeworfen. Die Ankündigung erfolgte durch General Wladimir Michailow, den ehemaligen Kommandeur der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte. Weitere Details wurden nicht bekannt gegeben.

Drei der fünf PAK-FA-Prototypen befinden sich derzeit im Achtubinsk-Testzentrum des Verteidigungsministeriums, das auf die Erprobung von Missionssystemen spezialisiert ist. Der T-50-3, der T-50-4 und der T-50-5R sind registriert. Letzterer ist der einzige PAK-FA, der mit Radar und Sensoren ausgestattet ist Targeting. Die Prototypen T-50-1 und T-50-2 befinden sich in Schukowski bei Moskau, um mehrere externe Belastungstests durchzuführen. Ein sechster Prototyp, der zur zweiten Versuchsreihe gehört und wesentliche Änderungen an der Struktur vorsieht, wird voraussichtlich im April die Anlagen in Komsomolsk am Amur verlassen.

Der letzte bekannte Unfall eines T-50 datiert auf den 10. Juni 2014, als eines der beiden Triebwerke des fünften Prototyps Feuer fing. Suchoi musste die Produktion des sechsten Prototyps einstellen und die bereits hergestellten Komponenten zur Reparatur des beschädigten Flugzeugs verwenden. Die Russen zahlen für Unerfahrenheit mit der Technologie der fünften Generation, etwa bei der Integration zwischen den verschiedenen Sensoren und dem Ansatz mit der neuen Beschichtung List mit dem der Pak-Fa ausgestattet ist.

Wenn die Entwicklung des PAK-FA eines Tages abgeschlossen ist, wird Moskau über einen beeindruckenden Jäger verfügen. Das Design ist wahrscheinlich recht anspruchsvoll, wenn auch in der Leistung nicht mit dem der F-22 vergleichbar Raptor. Ob es noch höher sein kann, bleibt abzuwarten.

Der Suchoi T-50 startete am 29. Januar 2010 zum ersten Mal (Foto rechts), ohne Teile der Avionik wie Radar und Waffenmanagementsysteme. Für den T-50 wird ein Betriebszyklus von vierzig Jahren mit geschätzten Kosten von 100 Millionen US-Dollar pro Jäger erwartet. Alle Jäger werden voraussichtlich mit AESA-Radar und dreidimensionaler Schubvektorsteuerung ausgestattet sein.

Im Gegensatz zur neuen amerikanischen Doktrin, die den Nahkampf für das 20. Jahrhundert als „aus der Mode“ betrachtet und ausschließlich Duelle außerhalb der Sichtweite voraussetzt, gilt für die Russen der Luftkampf wird immer noch ein Protagonist sein, weshalb der T-50 über jede Art von Waffe verfügen wird, die er braucht, um seine Dominanz in jedem Einsatzgebiet und auf jede Entfernung durchzusetzen. Die Vympel R-73 (geborener Codename: AA-11) erscheint daher im Arsenal Schütze), eine infrarotgelenkte, wärmesuchende Luft-Luft-Rakete der dritten Generation mit einer maximalen Reichweite von 19 Meilen, etwa 30 km.

Trotz einer 2017 angekündigten Serienproduktion (die sich um zwei Jahre verzögern könnte) hat die russische Luftwaffe die Bestellung von sechzig T-50 auf ein Dutzend Plattformen mit implementierten Modifikationen reduziert. Die Russen haben die Produktion der Kampfflugzeuge Su-30 und Su-35 erhöht.

(Foto: web / Sukhoi)