Erfolgreicher Start einer Interkontinentalrakete vom Kosmodrom Plessezk im Nordwesten Russlands. Das lesen wir in einer Mitteilung des russischen Verteidigungsministeriums.
Der Test wurde durchgeführt, um die technischen Eigenschaften und die Stabilität des Systems zu überprüfen Topol-M (SS-27 Sichel-B). Der eigenständige Trägheitslenkflugkörper mit Glonass-Schnittstelle demonstriert weiterhin hohe Genauigkeit und insgesamt gute Leistung, indem er sein vorgesehenes Ziel auf dem Schießplatz auf der Halbinsel Kamtschatka in Russland trifft.
Die dreistufige Rakete Topol Ein gewöhnlicher Treibstoff, der in den 90er Jahren neu entwickelt wurde, gilt als immun gegen das Amerikanischer Raketenabwehrschild (ABM) verfügt dank seiner Fähigkeit, scharfe Kurven zu fahren, falsche Ziele abzufeuern und zusätzlich über die vollständige Abschirmung gegen jede Art von Emp- oder Laserangriff. Die einzige Möglichkeit, es abzuschießen, bestünde in der Boost-Phase: eine Aufgabe, die den in Polen stationierten Abfangjägern obliegen würde. Mit seiner Reichweite von elftausend Kilometern könnte der Topol ungestraft jeden Teil der Vereinigten Staaten angreifen. Seine Kreisfehlerwahrscheinlichkeit wird auf 350 Meter geschätzt: Es trägt einen einzelnen Sprengkopf mit einer maximalen Sprengkraft von 550 Kilotonnen.
Il TopolDas hauptsächlich aus Kohlefaser gefertigte Flugzeug wurde vom Moskauer Institut für Wärmetechnik entwickelt und lässt sich problemlos für den Transport von bis zu sechs Sprengköpfen umrüsten MIRV. Im Gegensatz zu seinem US-Pendant, dem Topol Es kann entweder von mobilen Rampen oder von Silos aus gestartet werden.
Russland verfügt derzeit über 326 Interkontinentalraketen mit rund 1.050 abschussbereiten Sprengköpfen (Mirv-Marv). Das Verteidigungsministerium hat bereits den Abzug fast aller veralteten Interkontinentalraketen wie der SS-18 angekündigt Satan, SS-19 Stilett und SS-25 Sichel (Topol), um sie durch SS-27 zu ersetzen Sichel-B (Topol-M) und RS-24 yars von 2021.
Im Gegensatz zu den Triade Die amerikanische Atommacht Russland sieht eine vierte Option vor, die als definiert wird Terrestrisches SSBN. Ein Teil des mobilen Nukleararsenals ist über das riesige russische Territorium verstreut. Dieser Ansatz macht es unmöglich, den genauen Standort der mobilen Trägerraketen zu bestimmen. Dort Terrestrisches SSBN Es sollte eine gegenseitig zugesicherte Zerstörung gewährleisten.
Der RS-24 yars (NATO-Codename SS-29) ist eine Interkontinentalrakete der fünften Generation. Es handelt sich um eine verbesserte Version der ballistischen Rakete Topol-M und wurde 2007 als Reaktion auf die Installation des NATO-Raketenschilds in Polen getestet und offiziell vorgestellt. Der RS-24 ist in der Lage, Ziele in einer Entfernung von bis zu zwölftausend Kilometern mit einem Fehler von 50 Metern zu treffen. Mit einer Endbeschleunigung von über Mach 20 ist sie eine der schnellsten Interkontinentalraketen der Welt. Die RS-24 yars Es rüstet auch russische Atomzüge aus. Die Flugtests sollten im März beginnen. Bei den Tests müssen die gewählten Designlösungen und die Auswirkungen der Raketen auf die Startplattformen validiert werden.
Als Reaktion auf die Atomkraft der US-U-Boote stationierte die Sowjetunion 1969 perfekt getarnte Atomzüge auf dem gesamten Territorium, wodurch die amerikanische Militärsatellitenerkennung faktisch eingestellt wurde. Die RT-23 Molodets namens Combat Railway Missile Complex Sie waren mit drei RS-22-Abschussgeräten für ballistische Raketen ausgestattet. DER Molodets Sie wurden 1993 außer Dienst gestellt. Von den zwölf Raketenzügen aus der Sowjetzeit wurden zehn zerstört und zwei einem Museum übergeben.
Im vergangenen September startete der Kreml die Produktion der neuen Todeszüge. Im Gegensatz zu den vorherigen, den neuen Barguzin vom Institut für Wärmetechnik in Moskau, wird von jedem Punkt der endlosen russischen Eisenbahn aus starten können. Es ist anzumerken, dass das gleiche Institut alle strategischen Feststoffraketen des Landes entworfen hat, wie z Topol-M, Bulawa e yars. Jeder Zug ist deutlich leichter als der Molodets, wird voraussichtlich sechs RS-24-Raketen tragen, von denen jede vier Mirv-Marv-Sprengköpfe tragen kann (ab dem sechsten Zug). Ein einzelner Konvoi könnte 24 unabhängig voneinander mehrfach wiedereintrittsfähige thermonukleare Sprengköpfe abfeuern. Das bedeutet, dass ein Zug möglicherweise 24 Städte ansteuern kann. Die neuen Züge müssen der Druckwelle eines Atomsprengkopfes standhalten und können bis zu tausend Kilometer pro Tag mit einer Geschwindigkeit von 100 Kilometern und einer Autonomie von einem Monat zurücklegen. Fünf neue Züge waren in Produktion, während die gesamte logistische Unterstützung von den Russen betriebsbereit gehalten wurde. Die gesamte notwendige Infrastruktur ist vorhanden, einschließlich tiefer Tunnel, in denen Züge durch keinerlei Aufklärung entdeckt oder durch nukleare Angriffe zerstört werden können.
Jede Eisenbahndivision wird aus fünf Zügen bestehen, von denen jeder als Regiment gilt. Die erste Schätzung sah die Inbetriebnahme des vor Barguzin bis 2019, wurde aber um ein Jahr verschoben. Jeder Atomzug müsste zwanzig Jahre lang im Einsatz bleiben und dreißig Tage lang patrouillieren. Der neue START-III-Vertrag, der 2011 unterzeichnet wurde, beschränkt den Einsatz von Interkontinentalraketen auf Schienen nicht.
(Foto: MoD Fed. Russisch)
