Erstes automatisiertes Schiff auf See seit dem 17. April: Es soll russische U-Boote überwachen

(Di Franco Iacch)
15/02/16

Das unbemannte Autonomous Continuous Trail Vessel wird am 17. April mit den Probefahrten beginnen. Die Drohne, die dazu konzipiert ist, feindliche U-Boote durch Seepatrouillen in dreimonatigen Missionen zu überwachen, wird ihre Tests bis September 2017 fortsetzen. Dies teilt die Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) mit. Das ACTUV wird eine Vielzahl von Missionen durchführen: von der Aufklärung bis zur Überwachung feindlicher U-Boote. Der Trimaran wird mithilfe von Bordsensoren dank seines Lang- und Nahbereichsradars den „Verkehr“ in den Tiefen der Meere überwachen. Die Automatisierung des ACTUV ist so hoch, dass kein minimaler menschlicher Eingriff erforderlich ist. Dies bedeutet null Verluste und die Möglichkeit, Einsätze auf See zu verlängern (letztere werden sowohl durch die Belastung des Personals an Bord und der Vorräte als auch durch die natürliche Abnutzung der Systeme begrenzt). Die relativ geringen Abmessungen von 140 Tonnen und 40 Metern Länge verleihen dem Schiff Manövrierfähigkeit und Robustheit für 90-tägige Einsätze. Die Wartungskosten variieren zwischen 15 und 20 Dollar pro Tag. Völlig „irrelevant“, wenn man bedenkt, dass ein Kreuzer 700 Dollar kostet. Das Pentagon erwartet, innerhalb der nächsten fünf Jahre über eine automatisierte Flotte auf See zu verfügen, die verschiedene Aufgaben ausführen kann. Abschließend ist anzumerken, dass die Hauptdrohnensoftware auf der Grundlage der Strategien menschlicher Benutzer entwickelt wurde, die die von Sonalysts Combat Simulations entwickelte und 2005 veröffentlichte Simulation „Dangerous Water“ spielten. Die von den Spielern verwendeten Strategien wurden vom Unternehmen auf Verbesserungen untersucht und die Kernsoftware entwickeln. Tatsächlich fragte DARPA bereits vor dem Schreiben der Software nach der Herangehensweise und Methode von Spielern, die sich an Kampfsimulationen gewagt haben. 

(Foto: DARPA)