Die Geschichte des U-Bootes Heilbutt, Protagonist vieler Geheimnisse des Kalten Krieges

(Di Andrea Mucedola)
14/02/22

Zu den geheimnisvollsten Atom-U-Booten der US Navy gehört die USS Heilbutt Es gehört sicherlich zu denen, die ein ausgesprochen einzigartiges Betriebsleben vorweisen können.

Ursprünglich ein atomgetriebenes Raketen-U-Boot, wurde es in eine spezielle Operationsplattform umgewandelt und später als Angriffs-U-Boot mit einem optischen SSN-587-Abzeichen umgestaltet.

L 'Heilbutt, Zugehörigkeit zur Klasse der U-Boote Cat, war das erste Boot, das entworfen und gebaut wurde, um fünf Raketen zu tragen und zu starten Regulus II aus einem in den Rumpf integrierten Hangar.

Kurioserweise das Programm Regulus II wurde 17 Tage vor der Inbetriebnahme der fertiggestelltHeilbutt für die er zu Seeversuchen im Südpazifik geschickt wurde, indem er die Raketen einschiffte Regulus der ersten Serie. 

Eine lange Betriebsgeschichte

Sie wurde am 11. April 1957 auf der Werft Mare Island in Vallejo, Kalifornien, aufgestellt, am 9. Januar 1959 vom Stapel gelassen und am 4. Januar 1960 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Walter Dedrick an die US Navy ausgeliefert.

Das Boot wurde mit einem dieselelektrischen Antrieb geboren, der dann in einen Atomantrieb umgewandelt wurde, um seine Autonomie beim Eintauchen zu erhöhen.

Beabsichtigt, Marschflugkörper mit Atomsprengköpfen zu tragen Regulus I e Regulus II, war sein Hauptdeck hoch über der Wasserlinie, um ein trockenes "Flugdeck" bereitzustellen.

Das Raketensystem war vollständig automatisiert, mit hydraulischen Maschinen, die von einer zentralen Kontrollstation aus gesteuert wurden.

Heilbutt Am 11. März 1960 brach sie zu ihrer pazifischen Kampagne auf. Am 25. März war sie auf dem Weg nach Australien das erste U-Boot mit Atomantrieb, das erfolgreich eine Lenkwaffe abfeuerte. Sie kehrte am 18. Juni 1960 zur Mare Island-Werft zurück und segelte nach kurzen Trainingsausflügen am 7. November nach Pearl Harbor, um sich der Pazifikflotte anzuschließen.

Während seines ersten Einsatzes startete es erfolgreich seine siebte Regulus-I-Rakete während einer großen gemeinsamen Übung mit der Southeast Asian Treaty Organization. Am 9. April 1961 nach Pearl Harbor zurückgekehrt, Heilbutt begann seinen zweiten Einsatz im Mai.

USSN Heilbutt Es wurde Ende 1961 zum dritten Mal im Westpazifik eingesetzt und etablierte ein Muster von Trainings- und Bereitschaftsoperationen, das bis 1964 fortgesetzt wurde.

Die 4 Mai 1964 Heilbutt verließ Pearl Harbor für die letzte Raketenaktivität Regulus * die von einem U-Boot im Pazifik aus durchgeführt werden sollte.

Insgesamt machte er zwischen Februar 1961 und Juli 1964 insgesamt sieben Verdrängungen, bevor er im Pazifik durch ausgerüstete U-Boote ersetzt wurde Polaris der Klasse George Washington.

Eigentlich die Schwachstelle der RegulusTrotz ihrer Überschallfähigkeiten mussten sie gestartet werden, indem sie an die Oberfläche kamen.

Eine erhebliche betriebliche Einschränkung, die zu einer Wiederverwendung dieser U-Boote für Spezialoperationen führte, wobei die ehemaligen Hangars für Raketen verwendet wurden Regulus für Unterwasserjäger von SEAL.

In jeder Hinsicht die Raketen Polaris Sie übertrafen die SSGNs und modifizierten den Einsatz von Atom-U-Booten sowohl aus taktischer als auch aus strategischer Sicht.

Betriebliche Nutzung

Laut Programm Regulus, das Hauptziel vonHeilbutt, im Falle eines nuklearen Angriffs wäre es gewesen, den sowjetischen Marinestützpunkt in Petropawlowsk-Kamtschatski zu beseitigen. Die operativen Verdrängungen des U-Bootes hatten daher während des Kalten Krieges eine wichtige Abschreckungsfunktion, als die beiden Blöcke und ihre Mitglieder in Angst vor einem nuklearen Angriff auf der einen oder anderen Seite lebten.

Für die Jüngsten, die diese Zeit nicht einmal teilweise miterlebt haben, kam es während des Kalten Krieges manchmal sehr nahe an einem Zusammenstoß zwischen den beiden Blöcken, der, wie jeder wusste, keinen Gewinner haben würde..

Im Februar 1965 Heilbutt wurde für eine Generalüberholung in die Pearl Harbor-Werft gebracht und am 15. August als Angriffs-U-Boot umgestaltet, das eine neue Rumpfklassifikation, SSN-587, erhielt.

Heilbutt begann dann mit Anti-U-Boot-Kampfoperationen (ASW) in der Gegend und dauerte bis August 1968, als er dorthin zog Mare Insel für die Überholung und Installation von Seitenstrahlrudern, einer Hangarsektion, Ankerwinden mit vorderen und hinteren Ankern, einem Sättigungstauchhabitat, einem Seitenschallgeber sowie Video- und Fotoausrüstung. Dies waren nur die ersten Varianten, um das Boot in ein ozeanografisches U-Boot und für Geheimdienstmissionen umzuwandeln. Missionen versteckt der Geschichte gemacht hat.

Schließlich kehrte sie 1970 nach Pearl Harbor zurück und operierte mit der Pazifikflotte bis zu ihrer Außerdienststellung 1976.

Aber was war so besonders an Heilbutt?

Nach seiner Entwaffnung begannen Informationen über seine Operationen zu kursieren versteckt während des Kalten Krieges hergestellt. Zu den bekanntesten gehören das heimliche Abhören einer sowjetischen U-Boot-Kommunikationsleitung von der Halbinsel Kamtschatka zum sowjetischen Festland im Ochotskischen Meer (Operation Ivy Bells) und die Suche nach dem sowjetischen U-Boot K-129 im August 1968. :

Operation Ivy Bells

Während des Kalten Krieges wollten die Vereinigten Staaten mehr über die sowjetische U-Boot- und Raketentechnologie erfahren, insbesondere über ICBM-Tests (Akronym für Intercontinental Ballistic Missile) und die Fähigkeit zum Atomschlag. In den frühen 70er Jahren erfuhr die US-Regierung von der Existenz eines Unterwasser-Kommunikationskabels im Ochotskischen Meer, das den Hauptmarinestützpunkt der sowjetischen Pazifikflotte in Petropawlowsk (Halbinsel Kamtschatka) mit dem Generalhauptquartier der Pazifikflotte verband in Wladiwostok.

Damals wurde das Ochotskische Meer von der Sowjetunion als Hoheitsgewässer beansprucht und war für ausländische Schiffe strengstens gesperrt. Darüber hinaus hatte die sowjetische Marine ein Netzwerk akustischer Sensorgeräte (passive Sonare) auf dem Meeresboden installiert, um Eindringlinge zu erkennen, und in dem Gebiet kontinuierlich Luft- und Marineübungen durchgeführt.

Trotz dieser Hindernisse schickten die Vereinigten Staaten das U-Boot USS im Oktober 1971 Heilbutt (SSGN-587) im Ochotskischen Meer. Die Taucher, die an der gearbeitet habenHeilbutt Sie fanden das Kabel in einer Tiefe von 120 Metern und installierten ein 6,1 Meter langes Gerät (Foto) um das Kabel herum, ohne dessen Gehäuse zu durchbohren, ein System, mit dem die gesamte Kommunikation aufgezeichnet werden konnte.

K 129

Diese letzte geheime Mission wird in dem Buch von 1996 erzählt, Spy Sub - Eine streng geheime Mission auf dem Grund des Pazifiks, von Dr. Roger C. Dunham, unter falschem Namen. Aus Geheimhaltungsgründen hat der Autor den Namen des Bootes durch USS ersetzt Viperfisch, unter anderem unter Zuweisung einer fiktiven Seitennummer, SSN-655, um die Sicherheitsbeschränkungen des Verteidigungsministeriums für seine Veröffentlichung zu überwinden.

Einmal in der GegendHeilbutt Er benutzte ein drahtgeführtes Unterwasserfahrzeug, das mit Sonar und Kameras ausgestattet war, und fand nach einigen Wochen das Wrack des sowjetischen U-Bootes. Die K-129 lag auf der Steuerbordseite in einer Tiefe von etwa 5000 Metern. Das Boot hatte einen Schnitt hinter dem Turm, möglicherweise verursacht durch eine Explosion, und zwei der drei Atomraketen schienen schwer beschädigt zu sein.

Heilbutt in drei Wochen sammelte er über 20000 Nahaufnahmen des sowjetischen U-Bootes. Ihre Bergung wurde später dem Milliardär Howard Hughes zugesprochen, der ein großes Schiff, die Hughes Glomar Explorer (HGE), baute, um das U-Boot unter strengster Geheimhaltung zu bergen. In einem von uns wird die Geschichte ausführlicher erzählt Artikel über die Geschichte des unglücklichen K129.

L 'Heilbutt wurde am 30. Juni 1976 in Reserve gestellt und 1976 zur Keyport / Bangor Trident Base, Washington, verlegt, aber fast zehn Jahre später, am 30. April 1986, aus dem Schiffsregister gestrichen. 1994 wurde er für seine letzte Reise nach versetzt der Werft Naval Puget Sound, Bremerton, Washington, für die Verschrottung.

  

Das SSM-N-8A Regulus o Regulus I war ein nuklearfähiger Turbojet-Marschflugkörper der zweiten Generation. Es wurde an der Naval Air Station Point Mugu in Kalifornien basierend auf dem deutschen V-1-Raketendesign entwickelt. Trotz Überschallleistung und einem Entwicklungsversuch mit einem späteren Modell, Regulus II, wurde das Programm aufgegeben, nachdem es in Konflikt mit dem vom U-Boot abgefeuerten Programm für ballistische Flugkörper gekommen war Polaris womit er den Vergleich deutlich verlor. Die für seinen Einsatz hergestellten U-Boote endeten als Träger anderer Waffen und ihre Hangars dienten der Unterbringung spezieller Unterwasserfahrzeuge.

   

Quellen
verschiedene Artikel auf Wikipedia
"Heilbutt". Fitzsimons, Bernard, Hrsg. (1978) aus der Enzyklopädie der Waffen und Kriegsführung des XNUMX. Jahrhunderts. II, London. 
US Adcock Ballistic Missile Submarines, Alii (1993). ISBN 978-0-89747-293-7.
"Geheime Untertitel - USS Halibut". Versteckte Ufer. 2. Januar 2015.
„Spy Sub – Hardcover – von Roger C. Dunham“. Submarinebooks.com.
Amerikanische Marine-Kampfschiffe. Kampfschiffe auf der ganzen Welt von 1947 bis 1995. Robert, Gardiner, hrsg. (1995 London: Conway Maritime Press, Ltd. S. 610.

Foto: NavSource Marinegeschichte

(Artikel ursprünglich veröffentlicht am https://www.ocean4future.org)

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