Moskau produziert weiterhin unsichtbare U-Boote für die Verbündeten

03/07/15

Das vierte von sechs von Vietnam bestellten russischen U-Booten der Varshavyanka-Klasse erreichte am Mittwochmorgen die Bucht von Cam Ranh im zentralen Teil des Landes. Das U-Boot Da Nang wurde vom niederländischen Schwertransporter „Carrier“ Rolldok Star transportiert.

Innerhalb der nächsten zwei Tage werden alle Verwaltungsformalitäten erledigt, die für die Übergabe des Schiffes an die vietnamesischen Seestreitkräfte erforderlich sind. Das Da Nang-U-Boot wird sich drei weiteren U-Booten der Varshavyanka-Klasse anschließen – Hanoi, Ho Chi Minh und Haiphong –, die bereits bei der vietnamesischen Volksarmee im Einsatz sind.

Die U-Boote sind mit dem Raketenangriffssystem Club-S ausgestattet. Alle Schiffe werden auf den Admiralitätswerften in St. Petersburg gebaut. Die anderen beiden U-Boote werden bis 2016 ausgeliefert.

Russland ist ein historischer Partner der Sozialistischen Republik Vietnam im Bereich der militärisch-technischen Zusammenarbeit – erinnert uns TASS – in den letzten Jahren haben die beiden Länder Verträge über die Lieferung moderner Waffen im Wert von mehr als 4,5 Milliarden US-Dollar unterzeichnet.

Vietnam hat bereits eine Flotte von 36 Sukhoi Su-30MK2-Jägern von Russland gekauft und bereits 26 davon erhalten. Innerhalb des Jahres werden die letzten zehn Flugzeuge die Einheiten der vietnamesischen Volksarmee erreichen. Die jährlichen Verteidigungsausgaben Vietnams belaufen sich auf 1,5 Milliarden US-Dollar oder 1,8 % des BIP.

Die russische Schwarzmeerkriegsflotte

Die dieselelektrischen U-Boote der "Varshavyanka" -Klasse werden in den nächsten zwei Jahren die Schwarzmeer-Kriegsflotte ausrüsten, die ein Schlüsselelement der russischen Marinestrategie im Mittelmeer darstellt Oberfläche.

Der Bau des ersten U-Bootes, der 'Novorossiysk', begann im August der 2010, gefolgt von der "Rostov Na Donu" im November der 2011, der "Stary Oskol" im August der 2012 und dem vierten Boot, der "Krasnodar". am 20. Februar letzten Jahres. Die 'Novorossiysk' ist seit dem 22 August der 2014 im Einsatz. Die letzten beiden U-Boote Veliky Novgorod und Kolpino werden von der 2016 fertiggestellt.

Die Schwarzmeerflotte erhielt keine neuen U-Boote aus 23-Jahren und operierte nur mit 'L'Alrosa', einem Boot der 'Kilo'-Klasse, das in der 1990 in Dienst gestellt wurde.

Die russischen U-Boote, die von der US-Marine als "Schwarze Löcher im Ozean / Schwarze Löcher im Ozean" bezeichnet wurden, waren nach dem Eintauchen nicht mehr zu identifizieren. Die "Varshavyanka" -Klassen (Projekt 636m) werden von dieselelektrischen Motoren mit sehr geringer Geräuschemission angetrieben und können Ziele aus großer Entfernung treffen, ohne von feindlichem Sonar und Radar-Antisom erkannt zu werden.

Die "Varshavyanka" -Klasse ist eine verbesserte Version des "Kilo" (letzteres unter fünf Knoten ist für passives Sonar unsichtbar) mit fortschrittlicher Stealth-Technologie. Es hat eine Verdrängung von 3.100 Tonnen, erreicht eine Geschwindigkeit von 20 Knoten, kann bis zu 300 Meter tauchen und Besatzungen von 52 Leuten befördern.

Die mit 18 Torpedos, Minen und acht Marschflugkörpern vom Typ „Kalibr 3M54“ (NATO SS-N-27 Sizzler) bewaffneten U-Boote werden U-Boot-Abwehrmissionen (Hunter Killer) in relativ flachen Gewässern durchführen. Alle sechs U-Boote werden bis 2016 auf dem Marinestützpunkt Noworossijsk stationiert.

Franco Iacch

(Foto: JSC „Admiralteiskie Verfi“)