Anscheinend bringt die Armee der Russischen Föderation auch die neuesten Versionen (aus den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts) des T-62, um die Kämpfe in der Ukraine weiter anzuheizen.
Als er zur Parade am 9. Mai auf dem Roten Platz erschien, erregte er in den Augen westlicher Analysten nicht wenig Überraschung. Es war sofort klar, dass der neue MBT nicht mit einem 100-mm-Geschütz (T-54/55), sondern mit etwas anderem bewaffnet war. Tatsächlich wollte General Aleksandr Aleksandrovič Morozov – der „Vater“ der sowjetischen Panzer – einen Panzer mit überlegener Bewaffnung im Vergleich zu seinen Vorgängern schaffen und entwickelte zu diesem Zweck die 2-mm-Glattrohrkanone 20A115, also eine bedeutende Veränderung Laufrichtung im Vergleich zu den bis dahin gebauten gezogenen Läufen. Wir erinnern Sie daran, dass ein Stück mit glattem Lauf Munition mit Stabilisierungsflossen erfordert, aber es kostet weniger und verleiht dem Projekt eine wesentlich höhere Anfangsgeschwindigkeit (V₀) bei gleicher Ladung im Vergleich zu einem gezogenen.
Der neue MBT hatte die gleichen kleinen Abmessungen wie die T-54/55-Serie, nur die Innenräume waren noch beengter, auch in Anbetracht des größeren Volumens der 115-mm-Geschosse im Vergleich zu den 100-mm-Geschossen. Insbesondere nach der Unterbringung der drei Besatzungsmitglieder im Turm (Kommandant, Richtschütze und Diener) blieb nur noch sehr wenig Platz für die ausgeworfenen Granaten. Um dieses schwerwiegende Problem zu lösen, wurde ein innovatives automatisches Patronenhülsen-Auswurfsystem verwendet: Nach dem Abfeuern wurde der Lauf automatisch in einer Höhe von 3 ° 30 'positioniert, wodurch der Verschluss mit einer hinteren Öffnung der Kuppel zusammenfiel (nicht die Patronenhülse immer zentriert). das Auswurffenster. Als dies geschah, prallte es in der Kampfkammer ab). Das Problem war jedoch, dass das Verfahren die Feuerrate erheblich verlangsamte, da der Diener gezwungen war, auf sehr engem Raum zu operieren (deshalb wurde von den folgenden Panzern, T-64, entschieden, eine Automatik einzusetzen Ladesystem, wodurch die Besatzungsmitglieder auf drei reduziert werden).
Die oben beschriebene Lösung war nicht sehr erfolgreich: Die in einem Doppelkarussell auf der Unterseite des T-62 getrennten Abschussladungen waren den in die Kampfkammer eingedrungenen Schüssen übermäßig ausgesetzt, was zu einer Entzündung und damit zur Verpuffung des Panzers führte .
Oberflächlich betrachtet handelte es sich zweifellos um einen sehr interessanten Kampfpanzer mit einer viel kompakteren Architektur als die zeitgenössischen westlichen Panzer, wie z. B. der amerikanische M-60 (auf dem Foto links).
Der T-62 hat eine konventionelle Zündschutzart, das heißt mit homogenen Stählen und ohne Abstand. Die Neigung der Platten trug jedoch dazu bei, die Dicke der Panzerung zu erhöhen, insbesondere gegen die Bedrohung durch die kinetischen Penetratoren der 105/51-mm-Kanonen der NATO-Kampfpanzer. In Wirklichkeit konnte dieser Neigung nicht nur gegen die 105-mm-APFSDS-Sabots, sondern auch gegen HEAT-Granaten und westliche Panzerabwehrraketen wenig entgegensetzen. Die Zeit der homogenen Panzerung neigte sich dem Ende zu, im Westen experimentierte man mit Raumpanzerung und vor allem der noch fortschrittlicheren Verbundpanzerung.
Der vordere Schutz der Wanne des T-62 hat einen Schutz mit einer Dicke von 100 mm (um 55 ° geneigt), während der vordere Teil des Turms dank der besonderen Neigung eine Dicke von 230 mm erreicht. Der Teil über dem Motor ist jedoch nur 16 mm dick, was ihn sehr anfällig für Beschuss, beispielsweise vom M-163, macht Vulkan 20 mm in den meisten amerikanischen Flugzeugen der damaligen Zeit installiert.
Kurz gesagt, der T-62 war den NATO-Panzerabwehrwaffen der 60er Jahre völlig schutzlos ausgeliefert.
Der Antrieb erfolgt durch einen 55 PS starken V-580V-Dieselmotor mit 12 „V“-Zylindern (wie beim T-55).
Bekanntlich waren die Motoren der Sowjetzeit von verschiedenen Problemen geplagt, insbesondere wenn die Panzer in heißen Klimazonen (Naher Osten) betrieben wurden. Darüber hinaus bringt das Fehlen einer Klimaanlage die Temperatur im Fahrgastraum auf sehr hohe Werte (ein Problem, das auch bei den indischen T-90s zu finden ist).
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 50 km/h. Der Pilot hat eine sehr eingeschränkte Sicht, da er nur zwei Zuschauer haben kann.
Kommen wir nun zur Hauptbewaffnung des T-62.
Das 2-mm-Geschütz 20A115 mit glattem Lauf hat eine theoretische Feuerrate von 4/5 Schuss pro Minute. Die Lauflänge beträgt 55 Kaliber, was dem Schuss eine hohe Anfangsgeschwindigkeit verleiht (das APFSDS BD / 36-2-Projektil hat eine V₀ von 1.650 m / Sek. Mit einer maximalen Reichweite von 2.000 Metern). Sicherlich sind die physikalischen Parameter für die damalige Zeit sehr respektabel, aber wir müssen bedenken, dass die sowjetischen Wolframschrote aufgrund der geringen Qualität der metallurgischen Industrie der UdSSR nie ausreichende Leistung boten (oft neigte der Penetrator beim Aufprall dazu, zu brechen, wodurch die Durchschlagswirkung verringert wurde ).
Stück 2A20 kann, wie alle sowjetischen Geschütze, auch AT-12-Panzerabwehrraketen abfeuern Swinger Laser mit einer maximalen Reichweite von 5.500 Metern.
Die Geschützhöhe variiert von + 18 ° bis -3 °, was viele Probleme mit sich bringt, wenn Sie Ziele auf verschiedenen Ebenen angreifen müssen. Fügen Sie hinzu, dass das Schwenken und Neigen manuell erfolgt, sodass die Fähigkeit, sich bewegende Ziele schnell zu erfassen, verringert ist.
Der T-62 ist mit einem Kanonen-Koaxial-Infrarotprojektor ausgestattet (inzwischen weitgehend veraltet). Der Kommandant hat einen kleinen Infrarotprojektor. In späteren Versionen wurden einige Panzer sowohl für den Piloten als auch für den Richtschützen mit passiven Nachtsichtbrillen ausgestattet, während der Kommandant ein tragbares Lumineszenz-intensivierendes Fernglas verwendet.
Offensichtlich wurde der T-62 im Laufe der Zeit hinsichtlich des Feuerführungssystems verbessert.
Der erste massive Einsatz des T-62 erfolgte während der Invasion der Tschechoslowakei im Jahr 1968. Anschließend wurde er in großen Mengen nach Ägypten, Syrien und in den Irak geliefert.
Der erste Einsatz im Gefecht erfolgte während des Jom-Kippur-Krieges 1973. Sagen wir gleich, dass das Verhalten des T-62 in ägyptischer und syrischer Hand sicherlich nicht vorbildlich war, auch wegen des Fehlens eines adäquaten Belüftungssystems und der hohen Temperaturen stark die Leistung der arabischen Besatzungen beeinflusst. Außerdem verlieh die geringe Möglichkeit des Einziehens der Vertiefung dem 115-mm-Stück wenig Funktionalität im OP-Einsatz. Die 105-mm-Aufnahmen der Waggons Centurion und M-60, sowohl APFSDS als auch HEAT, waren in der Lage, die T-62 (Foto) selbst aus großer Entfernung auszuschalten.
Während des Krieges erbeuteten die Israelis viele T-62. Um sie an ihre Bedürfnisse anzupassen, ersetzten die IDFs das 115-mm-Stück durch das 68/105-mm-M-51, ersetzten den ursprünglichen Motor durch amerikanische Dieselmotoren, installierten neue Zielsysteme und neue Funkgeräte.
1980 war Afghanistan an der Reihe: In diesem Theater erlaubte der Anstieg der T-18-Kanone um + 62 ° nicht, Ziele in hohen Positionen zu treffen. Andererseits konnten die Guerillas mit RPGs im oberen, nicht sehr geschützten Teil der Waggons zuschlagen.
Im südlichen Afrika lieferte der Kreml T-62 an die Angolaner der MPLA, die gegen UNITA- und SADF-Streitkräfte eingesetzt wurden. Die südafrikanischen Soldaten benutzten Busways, um ihnen entgegenzuwirken Ratel mit einem 90-mm-Geschütz bewaffnet und erst Ende der 80er Jahre den eingeführt Olifant (lokale Version von Centurion).
Eine weitere intensive Nutzung des T-62 fand während des Iran-Irak-Krieges (1980-88) statt.
Im Verlauf des Konflikts stand der russische Streitwagen dem gegenüber Häuptling Briten unter den Iranern. Auch in diesem Fall hatte der T-62 das Schlimmste (auch wenn die meisten irakischen T-62 durch die drahtgeführten Panzerabwehrsysteme von TOW zerstört wurden).
Während der Galiläa-Friedensoperation 1982 im Libanon kehrte die IDF zurück, um die syrischen T-62 zu konfrontieren, diesmal konnten sie die entsorgen Merkava.
Das israelische Panzerkorps hat mehrere aus Damaskus geschickte MBTs ausgeschaltet, darunter eine große Anzahl T-62 (Foto).
In den Kriegen von 1991 und 2003 wurden andere irakische T-62 von den Amerikanern zerstört (viele von ihnen durch die GAU-8 / A-Kanone Rächer mit 7 rotierenden Läufen 30 x 173 mm der A-10 Thunderbolt II).
Ende des 62. Jahrhunderts waren die T-64 die Protagonisten der Konflikte, denen die Auflösung der UdSSR folgte, obwohl modernere Kampfpanzer (wie T-72B, T-80 und T-XNUMX) bereits im Einsatz waren .
Die neuesten Versionen waren mit einem beabstandeten Schutz an den Seiten des Turms und einem externen Laser-Entfernungsmesser ausgestattet.
In diesen Stunden erreicht uns die Nachricht, dass ein Konvoi russischer T-62M und T-62MV auf dem Weg in die Ukraine ist (Eröffnungsfoto). Anscheinend ist der Dienst dieses Kampfpanzers nach sechzig Jahren noch nicht beendet.
Foto: Twitter / web / ארכיון היסטורי "אגד"
