Es wurde 1945 als Stahlhandelsunternehmen gegründet und befindet sich in Mumbai, Indien. Das Unternehmen heißt M&M, im Westen bekannt als Mahindra. Es ist auf verschiedene Automobil- und Zweiradsektoren spezialisiert, die Besonderheit besteht jedoch darin, dass es den Produktionssektor in kleine Unternehmen unterteilt hat, die unabhängig von Fachleuten der jeweiligen Produktion geführt werden. Eine erfolgreiche Wahl, die auch für die Produktion den Wind in den Segeln zu haben scheint Verteidigung.
Heute haben wir es mit einem ganz besonderen Bus zu tun, denn er ist komplett gepanzert und fällt in die Klassifizierung B6-Schutz.
Es handelt sich um einen Bus bzw. Kleinbus mit 16 Sitzplätzen, dessen Masse jedoch nicht die erwarteten 5 t erreicht, sondern mehr als das Doppelte. Der defensive Einsatz ist im Vergleich zu Mahindras militärischer Spezialproduktion mild. Tatsächlich ist der Kleinbus für die Reise internationaler diplomatischer Delegationen, für die Presse, den Transfer von Gefangenen und natürlich auch für den Transport eines Soldatenteams in Gebiete konzipiert, in denen trotz fehlender Ausstattung ein Guerillakrieg droht taktischer Konnotationen.
Die historische und direkte Zusammenarbeit der indischen Marke mit den Konfliktgebieten im Nahen Osten hat die indische Marke gezwungen, ihr Fachwissen auf diesem Gebiet rasch auszubauen (und nicht auf dem Papier), die sich im spezifischen Verteidigungssektor erfolgreich entwickelt. Das Angebot an militärischen Panzerfahrzeugen ist interessant und unter Berücksichtigung der NATO-Zulassung nach Typ, Verwendung und Kategorie unterteilt.
MEVA Toyota Untersetzer
Da es sich hier nicht um ein taktisches Fahrzeug handelt, handelt es sich bei den folgenden Maßnahmen im Wesentlichen um Ausarbeitungen zur Unterstützung eines deutlich höheren zulässigen Gesamtgewichts. Dies ist auf die Panzerung zurückzuführen, die den ursprünglichen Einsatzzweck des Kleinbusses nicht beeinträchtigt.
Das tragende Fahrgestell stammt von Toyota und stammt von einem normalen LKW, der alle notwendigen Überarbeitungen erfahren hat, um eine geschützte Wohnzelle einzurichten. Es verfügt über fünf Schutzschichten, die 109 x 5,56 mm SS45-Munition standhalten. Der Körper ist außerdem geschützt und widersteht Angriffen mit DM-51-Bomben oder ähnlichem.
Bei der Umwandlung in ein gepanzertes Fahrzeug wurde der Torsionsstab natürlich verstärkt und ein sicherer Raum für Wertsachen oder Waffen hinzugefügt, der ihn absolut undurchdringlich machte; Es befindet sich anstelle des herkömmlichen Gepäckraums.
Für Wüsteneinsätze sind eine leistungsstarke Klimaanlage und ein Kühlschrank vorhanden, obwohl das Fahrzeug ursprünglich nicht für übermäßig lange Fahrten konzipiert war.
Der aufgeladene Sechszylindermotor verfügt über zwei Hubräume von 4164 und 2694 Kubikzentimetern mit 129 bzw. 155 PS.
Die Vorderradaufhängung ist eine Doppelquerlenker-Aufhängung (Einzelradaufhängung), optional ist jedoch auch die rustikalere Starrachse erhältlich. Auf der Rückseite befindet sich die traditionelle Brücke mit verstärkten Federn.
Das vordere Bremssystem verfügt über selbstbelüftete Scheiben und Keramikbeläge, während hinten das klassische Trommelsystem zu erkennen ist.
Das Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb; Es ist unklar, ob eine 4x4-Version existiert. Es scheint nicht einmal eine Hilfsmotorbremse zu haben, aber es liegen im Moment nicht viele Daten vor.
Die Felgen bestehen aus Stahl und die 16-lagigen Reifen haben die Dimension 215/75 R17.5 TR685. Die gepanzerte Zelle isoliert sie vollständig von der Außenseite. Aus diesem Grund ist eine Gegensprechanlage für die Kommunikation mit der Außenseite und von außen mit dem Inneren der Kabine vorgesehen.
Mahindra & Mahindra
Der multinationale Konzern hat einen Wert von 19 Milliarden Dollar, beschäftigt 200 Mitarbeiter und unterhält Beziehungen zu mehr als 100 Ländern. Es geht darum, wie Mahindra Groupaus verschiedenen Branchen, darunter Luft- und Raumfahrt, Automobilkomponenten, Finanzen, Beratung und Bildung.
