Bei der Beschreibung eines Fahrzeugs oder besser gesagt einer Militärfahrzeugplattform haben wir oft auf eine bestimmte STANAG-Zulassung verwiesen, eine wesentliche Tatsache, die bei vielen Enthusiasten viele gemeinsame Erinnerungen hervorruft. Der Name Stan-Ag o Stanag, ist die NATO-Abkürzung für Standardisierungsvereinbarung denen im Allgemeinen vier Identifikationsnummern pro Thema und speziell behandeltem Thema folgen.
Die Stan-Ag-Codes stellen eigentlich eine Vereinbarung oder einfacher eine gemeinsame internationale Sprache zwischen den NATO-Staaten bezüglich der Richtlinien und Konstruktionsmerkmale der Mittel oder, über die Annahme von Ausrüstung, Munition, Materialien oder gleicher oder ähnlicher operativer, logistischer und administrativer Verfahren dar. die jeder Tätigkeit der Streitkräfte innewohnen. Ein Riesenthema weit über 1200 Vereinbarungen Stan-Ag wo compatibilità, Interoperabilität, Austauschbarkeit e Einheitlichkeit sie sind die Himmelsrichtungen.
Die Identifikatoren
Ich sprach von Erinnerungen, tatsächlich war es üblich, falsch anzugeben, wie Stan-Ag (die Standards sind) der alphanumerische Code, der im Laufe der Jahre zur Identifizierung von Armee- und Carabinieri-Fahrzeugen verwendet wurde. Es ist auch zu sagen, dass die Codes Stan-Ag Sie haben sich im Laufe der Jahre mehrmals geändert, mit unklaren Regeln und viel Verwirrung, aber ich kann Ihnen garantieren, dass es in sozialen Netzwerken diejenigen gibt, die es schaffen, nachzuvollziehen, zu welcher Abteilung sie gehören, indem sie ein altes und verblasstes Schwarzweißfoto beobachten.
Seit 1956 wurde für italienische Militärfahrzeuge (Panzer, einschließlich Hubschrauber) die vordere linke Kennung der Trikolore erwartet, die militärische Klasse des beladenen Fahrzeugs - gelbe Scheibe mit Nummer - und nicht das Einheitsemblem oder die Nummer des Armeekorps .
97 wurden mit der Reorganisation der großen Armeeeinheiten die Armeekorpskommandos abgeschafft, und das EMS legte keine Aktualisierung vor Stan-Ag, die stattdessen '75 und '86 stattfand. Die Einheitskommandeure handelten bis zum Jahr 2000 unabhängig, als die "Stan-Ag" -Kennungen abgeschafft wurden und die Erinnerungen vieler Wehrpflichtiger und Kommandeure mit sich brachten.
Zu diesem Thema bringe ich Ihnen ein Vertrauen von einem Leutnant, der mehrere Jahre beurlaubt ist, der die Geschichte der Stan-Ag etwas anders: „Es gab eine STANAG (deren Nummer mir jetzt entfallen ist), die die auf Fahrzeugen mitzuführenden Kennzeichen regelte. Die NATO beschloss viele Jahre vor den 90er Jahren, Kennzeichen von Fahrzeugen abzuschaffen, um eine sofortige und einfache Identifizierung derselben nicht zu ermöglichen, und erforderte nur das Zeigen der Nationalflagge. Die italienische Armee blieb einige Jahre in Verzug, bis ihre Abteilungen zum Einsatz in diesem Operationsgebiet auf den Balkan geschickt wurden. Dies war der Grund für die Entfernung der Arma- und Abteilungskennzeichen (die Sie STANAG nennen) und nicht der der Umstrukturierung ".
Das Büro
Wenn auch die Zeiten der Umsetzung der gemeinsamen Richtlinien Stan-Ag in den verschiedenen Ländern sind nicht unmittelbar, die NATO-Standardisierungsbüro (NSO) ist der Ort, an dem die von der durchgeführten Genehmigungen verwaltet werden Standardisierungsausschuss (CS) in gemeinsamer Sitzung mit der Militärdelegation der Atlantischen Allianz. Es ist auch der Sitz der NATO-Begriff, die ständig aktualisierte Datenbank für nicht klassifizierte militärische Terminologien, geschrieben in nur zwei Sprachen, Englisch und Französisch.
Die Geschichte der Nato
Mit der Unterschrift von Atlantikpakt April 4 in Washington stattfand, wird es notwendig, unter den Mitgliedern des Bündnisses eine gemeinsame Sprache in Bezug auf die koordinierte Entwicklung von Richtlinien, Verfahren und Ausrüstung zu verwenden.
Das Abkommen trägt den Namen NATO, Organisation des Nordatlantikvertrags dh Organisation des Nordatlantikvertrags: eine Struktur, die geschaffen wurde, um der potenziellen Bedrohung durch die ehemalige Sowjetunion entgegenzuwirken, und die bisher nie aufgelöst wurde. Ihr Zweck besteht darin, gemeinsame Vereinbarungen zu treffen, um die Kriegseffizienz zu erhöhen und gleichzeitig das Gefühl der Solidarität zwischen den Verbündeten zu stärken; daher nicht nur die Vereinigung, sondern Gemeinsame Abwehrstrategien.
Im Januar 1951 wurde in London am Belgrave Square 13 die erste gegründet Militäramt für Normung (MOS) für das operative und administrative Management der Normung. Von England zog die NATO 1952 nach Paris und am 16. Oktober 1967 in ihr heutiges Hauptquartier in Brüssel.
Seit 2001 wurden der NATO-Normungsagentur größere Aufgaben übertragen, die bis heute bestätigt werden und sich in ständiger Metamorphose in Bezug auf die internationalen politischen Rahmenbedingungen zeigen.
Die NATO hat 31 Länder: Finnland wurde heute hinzugefügt.
Die AQAP 2110-Garantie
Ein weiterer Begriff, der bei der Betrachtung militärischer Materialien und Mittel auftaucht, ist derAlliierte Veröffentlichungen zur Qualitätssicherung 2110 mit dem Akronym verbunden Stan-Ag und zugehörigen Nummern, die die Richtlinien einer Garantie für die Korrektheit der NATO-Einheitlichkeit darstellen. Es ist in der Tat eine Art Garantie für die Standardisierungsverfahren, um zu vermeiden, dass die Verteidigung entsteht, im Fall von Mitteln, in unglücklichem "Schwindel".
AQAP 2110 ist auch eine wichtige Anforderung bei Ausschreibungen für NATO-Aufträge oder in MODs.
Foto: Netz / NATO
