Das Pentagon könnte den größten Fehler seiner Geschichte, die Schließung der F-22-Linie, durch eine Aktualisierung beheben Raptor für die sechste Generation. Von einem inoffiziellen Programm namens „Phoenix“ ist bereits die Rede.
Das zugrunde liegende Problem rührt von einer Fehleinschätzung in der Zeit nach dem Kalten Krieg her, als das Verteidigungsministerium davon überzeugt war, dass es nach dem Fall der Sowjetunion keine künftige Bedrohung aus der Luft mehr geben würde. Eine völlig falsche Einschätzung angesichts der heutigen Investitionen Chinas und Russlands in Kampfflugzeuge der neuen Generation.
Wir waren optimistisch – liest den Bericht der Luftwaffe, der gestern dem Streitkräfteausschuss des Senats vorgelegt wurde – vielleicht zu viel, aber wir waren überzeugt, dass es über eine angemessene Anzahl von Jahren hinweg keinem Land gelungen war, Plattformen der nächsten Generation zu entwickeln. Leider haben es die Russen und Chinesen in der Hälfte der Zeit geschafft, als wir angenommen hatten.
„Das S-400-Flugabwehrsystem stellt eine fortgeschrittene Bedrohung für unsere Jäger dar. Wir sollten weiterhin Geld ausgeben, um die Leistungsfähigkeit der F-22 und F-15 zu verbessern. Gleichzeitig müssen wir sofort daran arbeiten, den technologischen Abstand zu anderen Nationen aufrechtzuerhalten.“ zum Kämpfer der sechsten Generation“.
Das „Raptor“-Problem ist nun geklärt. Die F-22-Produktion wurde bei nur 187 Exemplaren eingestellt – sagte die Sekretärin der Luftwaffe Deborah James am 24. Januar – Es war eine der dümmsten Entscheidungen in Sachen Militärbeschaffung der letzten Jahrzehnte, niemand bestreitet es mehr.
„Der ursprüngliche Plan war, eine ganze Reihe F-22 zu produzieren. Bedauerlicherweise wurde das Programm aufgrund einer Reihe unglücklicher Umstände und Budgetüberschreitungen beendet. Wir haben einfach den Stecker gezogen und die Produktionslinie abgeschaltet. Jetzt setzen wir alles auf die F-35, auch wenn sie niemals das tun wird, was sie verspricht Raptor".
James bestätigte auch, dass die gesamte Produktionslinie nicht ausgeschlachtet, sondern wie alle Baupläne eingelagert wurde. Aber in den letzten Wochen ist das Programm Luftdominanz der nächsten Generation wurde stark mit dem verglichen Raptor die „als Plattform der sechsten Generation aus der Asche auferstehen könnte“.
Es ist erneut die Luftwaffe, die das „Phoenix“-Programm für die Next Generation Air Dominance vorschlägt. „Wir brauchen einen Jäger ab 2030 und haben möglicherweise keine Zeit, eine neue Plattform von Grund auf zu entwickeln. Deshalb könnten wir das F-22-Projekt aus der Asche wiederbeleben und es in eine Plattform der sechsten Generation umwandeln. Die Luftwaffe kann sich die zwanzigjährige Entwicklung einer neuen Plattform nicht leisten, weshalb sie die Weiterentwicklung bestehender Technologie vorschlägt.“
Der einzige Kämpfer aus der Luft, der F-22 RaptorEs wurden nur 186 Exemplare gebaut, aber nur 123 wurden für den Kampfeinsatz umgebaut. Der Rest der Jäger wird als Inventarmaschinen eingestuft, die für Testaktivitäten oder außer Betrieb bestimmt sind. Das Hauptproblem besteht darin, dass die Luftwaffe angesichts der aktuellen Bedrohungen und der Umstände, in denen das Vorhandensein einer Plattform der fünften Generation erforderlich ist, 382 benötigen würde Raptor. Die Frage ist rein numerischer Natur: Der erste Jäger der Welt, für den der Begriff „Luftdominanz“ geprägt wurde, kann nicht überall sein.
Die Vereinigten Staaten verfügen über sechs einsatzfähige F-22-Staffeln, diese sind jedoch im Vergleich zu anderen Kampfeinheiten unterbesetzt. Das amerikanische Standardgeschwader basiert auf 24 Flugzeugen (F-16 oder F15) PAA oder Primär autorisiertes Flugzeug und zwei im BAI O-Bestand Backup-Flugzeuginventar. Die fünf Staffeln Raptor Jäger haben 21 Flugzeuge online plus zwei in BAI. Das einzige Geschwader Raptor Die in Hickam, Hawaii stationierte Nationalgarde besteht aus achtzehn F-22 und zwei im Bestand. L'Waffenschule der Luftwaffe, in Nellis, hat nur dreizehn Raptor zur Qualifizierung.
Das Phoenix-Programm könnte das Neue wiederbeleben Raptor.
(Foto: US-Verteidigungsministerium / Lockheed Martin)
