„Als das Marine Corps Tests an Bord des amphibischen Angriffsschiffes USS Wasp durchführte, hieß es, die F-35 habe alle geplanten Tests bestanden. Dabei handelte es sich allerdings nicht um echte Funktionstests, weder aus formaler noch aus informeller Sicht des Begriffs.“ Das Memo von Michael Gilmore, Leiter der Betriebstests im Pentagon, könnte für Aufruhr über das teuerste Projekt in der Geschichte des Pentagons sorgen.
Gilmore schreibt: „Aufgrund der Art und Weise, wie sie durchgeführt wurden, haben die Tests nicht gezeigt, dass die F-35 für echte Einsatzeinsätze bereit ist.“ Dieser Test, der Ende Mai an Bord der USS Wasp stattfand, hätte in einer realen Umgebung stattfinden sollen und nicht in der optimalen, während der Umschichtung nachgebildeten Umgebung.“
Das Memorandum, berichtet von Bloomberg wurde vor einigen Stunden vom Project on Government Oversight through the Freedom of Information Act erhalten.
„Die Tests wurden ohne andere Flugzeugtypen durchgeführt, die normalerweise den Platz auf dem Flugdeck teilen. Wichtige Missionssysteme wurden weder installiert noch überhaupt genutzt. Die F-35 trug keine Kampfmittel, während das uniformierte Personal von externen spezialisierten Technikern unterstützt wurde, die bei echten Kampfeinsätzen abwesend gewesen wären.
Das Marine Corps hat das Memorandum nicht kommentiert. Aber Gilmores Büro ging noch weiter und stellte fest, dass auch die in den Tests verwendeten F-35 auf Probleme gestoßen seien. „Die Zuverlässigkeit der Flugzeuge war ziemlich schlecht und es war für die Marines schwierig, mehr als drei (der sechs Trägerjäger) F-35 pro Tag einsatzbereit zu halten.“
Gilmore stellte angeblich auch eine Diskrepanz in der Anzahl der Flugstunden zwischen allen eingesetzten Jägern fest. Er schließt das Memorandum mit dem Vorschlag ab, dass die Marines einen weiteren Test in einer „aggressiven“ Demonstration und in einem realen Kontext durchführen sollten.
(Foto: US Navy)
