„Die F-35 funktioniert nicht“. Mit diesen Worten bekräftigte der kanadische Premierminister Justin Trudeau (Bild unten links) noch einmal die Position der kanadischen Regierung zur JSF-Affäre. Die kanadische Regierung wäre bereit, sich mit drei Staffeln auszurüsten Superhornisse, durch schnelle Beschaffung im Namen der nationalen Sicherheit, als Übergangslösung zum Ersatz der aktuellen CF-18-Flotte. Eine politische Lösung, die der aktuellen Regierung die endgültige Entscheidung in der F-35-Affäre ersparen würde.
Kurz gesagt: Wenn Kanada die F-35 kaufen würde, würde es dies erst nach 2020 tun, eine Entscheidung, die noch bei der nächsten Regierung liegt.
Die vorherige Regierung - sagte Trudeau letzten Dienstag im Unterhaus - Wenn wir mit dem neuen Jäger Mist gebaut haben, haben sie uns ein Chaos hinterlassen, das wir gleich beheben werden.
„Die Kanadier wissen, dass die Konservativen zehn Jahre lang völlig ignoriert haben, was unser Militär wirklich brauchte. Sie hielten an einem Flugzeug fest, der F-10, die nicht funktioniert und noch lange nicht einsatzbereit ist.“
In ihrer Verteidigungsplattform hat die Liberale Partei erklärt, dass die Hauptaufgabe des neuen kanadischen Kampfflugzeugs darin bestehen wird, zur Verteidigung Nordamerikas beizutragen, weshalb es keinen Sinn macht, in eine taktische Plattform zu investieren List.
Der kanadische Verteidigungsminister Harjit Sajjan bekräftigte letzte Woche aus Ottawa, dass Kanada unter Berücksichtigung der Verpflichtungen gegenüber NORAD und der NATO sofort eine Entscheidung treffen müsse.
Kanada war an der A-Version der F-35 interessiert, die derzeit 108 Millionen US-Dollar kostet. Die F-35 war eines der größten politischen Anliegen der konservativen Regierung. Die liberale Regierung stimmte ursprünglich dem Forschungs- und Entwicklungsprogramm der JSF zu, doch die Konservativen weiteten die Rolle Kanadas erheblich aus und verpflichteten die Regierung im Voraus zum Kauf des Flugzeugs. Doch um Streitigkeiten über die tatsächlichen Kosten der F-35 beizulegen, hat die Regierung versucht, den wahren Endpreis des Flugzeugs zu verbergen.
Das kanadische Verteidigungsministerium behauptete ursprünglich, dass das JSF-Programm insgesamt 14,7 Milliarden US-Dollar kosten würde. Nummer später dementiert. Die Schätzung für die Einführung der F-35-Plattform (für 65 Jäger) betrug 29 Milliarden Dollar. Der Austritt Kanadas oder auf jeden Fall der Kaufstopp für mindestens zehn Jahre wird zu einer Erhöhung des Endpreises jedes Flugzeugs um eine Million Dollar führen. Das Entwicklungsprogramm, das 2017 endet, wird keine Verzögerungen erleiden, die internationalen Partner werden jedoch gezwungen sein, auch Kanadas Anteil (2,1 %) für Wartungs- und Modernisierungskosten zu tragen.
(Foto: Lockheed Martin / Twitter)
