Der Kauf der Materialien, die für den Bau der 94 Kampfflugzeuge aller Streitkräfte erforderlich sind, erfolgt über die Lochkeed-Martin-Werke in Fort Worth, Texas, die für den Bau aller langwierigen Strukturen verantwortlich sind. Letztere sind schwierig herzustellen und erfordern Zeit zum Bau. Sie gehören zu den Komponenten, die frühzeitig im Flugzeugbauprozess gefördert werden, um die Produktion im Zeitplan zu halten.
Verträge für den Bau der 94 F-35 werden zu einem späteren Zeitpunkt unterzeichnet. Es werden 78 konventionelle Start- und Landeversionen der F-35A gebaut: 44 für die US Air Force, zwei für Italien, zwei für die Türkei, acht für Australien, sechs für Norwegen und 16 für die anderen Partner.
Das Abkommen sieht außerdem 14 F-35B vor: neun für das US Marine Corps, drei für Großbritannien und zwei für Italien. Schließlich umfasst der Vertrag auch zwei F-35C für die US Navy und die Marines.
Die 94 in Fort Worth in Texas, El Segundo in Kalifornien, Warton in England, Orlando in Florida, Nashua in Baltimore und Cameri in Italien gebauten Jäger werden bis Mai 2019 ausgeliefert.
Franco Iacch
(Foto: Lockheed Martin)
