Das Programm zum Erwerb von 52 Küstenkampfschiff stark modifiziert für die US NAVY, könnte tiefgreifend auf 40 Einheiten umgebaut werden. In einem Memorandum an Marineminister Ray Mabus, unterzeichnet von seinem Verteidigungskollegen Ash Carter, könnte das LCS-Programm, das auf FF umgestellt wurde (wobei FF für Fregatte steht), auf 40 Schiffe mit einer 1-1-1-Kaufkapazität reduziert werden. 1. Übersetzt bedeutet dies ein Schiff pro Jahr im Vergleich zu den geplanten drei (2-2017) und zwei im Jahr 2020. Acht schwere LCS weniger als die Pläne der Marine.
Das LCS-Programm ist einzigartig unter den Navy-Klassen. Es basiert auf zwei völlig unterschiedlichen Modellen: der Klasse Freiheit mit einem Gewicht von 3300 Tonnen, hergestellt von Lockheed Martin und der Klasse Unabhängigkeit 2.800 Tonnen schwer und von Austal USA gebaut. Die eingesparten Mittel werden für den Kauf zusätzlicher F/A-18-, F-35- und SM-6-Raketen sowie zur Unterstützung der Organisation verwendet Virginia-Nutzlastmodul. Die U-Boote der Klasse Virginia (Derzeit komm schon Block III) implementieren außerdem zwei neue große Abschussrohre, sogenannte „Virginia Payload Tubes“, mit einem Durchmesser von 87 Zoll und Platz für sechs Tomahawk jeder.
Die Marine, die bereits zwei Zerstörer aus dem Marinebauplan gestrichen hat, hält die Kürzungen beim LCS/FF für absolut unvorstellbar, auch angesichts der Zeit, die für den Bau eines Trägers benötigt wird, die länger ist als die, die für den Bau eines Jägers oder einer Rakete benötigt wird. Der dritte und letzte sollte jedoch vor Schnitten geschützt sein Zumwalt, das Lyndon B. Johnson. Die 4,4 Milliarden US-Dollar, die für die Fertigstellung des letzten Schiffs der stärksten Klasse der Welt benötigt werden, dürften von möglichen Kürzungen verschont bleiben. Die Linie Zumwalt Am Ende wird es drei der ursprünglich erwarteten 32 Schneefälle geben.
Carter gewährt dem Pentagon weitere zwei Milliarden Dollar für die neue X-Klasse, die künftigen Boomer der Marine, die die im Dienst befindliche „Ohio“ ersetzen muss. Die U-Boote der „Ohio“-Klasse, die einzigen, die Patrouillen mit Atomwaffen durchführen, werden ab 2029 einmal pro Jahr ausgemustert, d. h. wenn sie das Ende ihrer 42-jährigen Einsatzdauer erreichen.
Der Verteidigungsminister bestätigt außerdem die Wiedereinsetzung von elf ausgemusterten Kreuzern. Sie werden alle modernisiert und als Begleitschiffe für die Flugzeugträger fungieren.
Die United States Navy besteht heute aus 272 Schiffen. Im Jahr 2020 sollen den Bauplänen zufolge 308 Schiffe auf See sein.
Zurück zu den Küstenkampfschiffen: Sechs wurden in Dienst gestellt, 14 befinden sich im Bau und weitere sechs stehen unter Vertrag.
Der strategische Raketenwerfer der „X“-Klasse
Die neue SSBN-X wird so lang sein wie eine ursprüngliche „Ohio“-Klasse (Foto unten), aber mit acht Raketenrohren weniger als die derzeit im Einsatz befindlichen „Boomer“. Die neuen Boote müssen 42 Jahre im Dienst bleiben. Die amerikanische Marine strebt jedoch den Bau des größten U-Boots in ihrem Arsenal mit einer Verdrängung von 20 Tonnen an: fast die Hälfte des sowjetischen „Typhoon“ (ca. 45 Tonnen) und so viel wie das neue russische „Borey“.
Der SSBN-X, das Ergebnis von XNUMX Millionen Entwicklungsstunden, wird mit XNUMX Interkontinentalraketen bewaffnet sein Trident II D5 LE (Lebensverlängerung). Die mit einem neuen Lenksystem ausgestatteten Raketen bleiben bis 2042 im Einsatz. Der aktuelle Einsatzeinsatz der 14 „Boomer“ kostet die US-Marine 110 Millionen Dollar. Die neuen Boote müssen zwangsläufig 4,9 Milliarden Dollar pro Rumpf kosten (fast doppelt so viel wie ein Ohio mit Endkosten von 2,9 Milliarden Dollar).
Die Mission, Kosten zu senken, ist alles andere als einfach. Es genügt zu sagen, dass der Anführer des „X“ zwölf Milliarden Dollar kosten wird. Die Marine hat durchschnittliche Kosten von 5,36 Milliarden US-Dollar pro Schiff prognostiziert, die nach Produktionsbeginn auf 4,9 Milliarden US-Dollar pro Schiffsrumpf sinken werden. Die gesamten Lebenszykluskosten aller zwölf U-Boote der nächsten Generation werden auf 347 Milliarden US-Dollar geschätzt. Zahlen werden von offensichtlich dementiert Congressional Budget Office Das Unternehmen schätzte im Oktober 2013 allein die Beschaffungskosten auf 87 Milliarden Dollar und die gesamten Entwicklungskosten (einschließlich Forschung und Entwicklung) auf über 100 Milliarden Dollar.
Bis 2019 soll die erste „X“ in Produktion gehen, Seetests sollen 2026 erfolgen und der erste Abschreckungseinsatz zwischen 2029 und 2031. Allerdings sind diese Schätzungen absolut optimistisch, wenn man bedenkt, dass die US-Marine bereits angekündigt hat, das gesamte Programm auslaufen zu lassen ist zwei Jahre zu spät.
Die zwölf Boote werden den nuklearen strategischen Abschreckungsdienst der Marine gewährleisten, wobei zehn „X“-U-Boote jederzeit einsatzbereit und verfügbar sind und zwei in Wartung sind. Die neue SSBN-Truppe wird etwa 70 Prozent der Atomsprengköpfe der Vereinigten Staaten tragen, wodurch die Marine zur Speerspitze der strategischen Triade wird und Bomber und Interkontinentalraketen in den Hintergrund treten. Das SSBN-X-Programm könnte ein Drittel des Gesamtbudgets der Marine für 2020/2030 verschlingen und ihre Fähigkeit, zusätzliche Schiffe zu kaufen und die Flotte zu modernisieren, einschränken.
Zu den vorgeschlagenen Lösungen, um die Kosten zu senken und eine Verlangsamung anderer ähnlicher Programme zu vermeiden, gehört der Kauf eines SSBN-X alle zwei Jahre, um die Auswirkungen des Programms auf die für andere Schiffe verfügbaren Mittel zu verringern, oder die Einrichtung eines Fonds spezifisch, wie es bei der Raketenabwehr der Fall war. In einem Bericht aus dem Jahr 2011 heißt esVerwaltungs- und Haushaltsbüro (OMB) schlug der Marine vor, die Anzahl der „X“ zu reduzieren (von zwölf auf zehn) und die Anzahl der Abschussrohre auf jedem U-Boot auf zwanzig zu erhöhen. Dies hätte mindestens sieben Milliarden Dollar eingespart.
In einem weiteren Bericht des Stimson Center aus dem Jahr 2013 wurde vorgeschlagen, die „X“-Flotte zu reduzieren (von zwölf auf zehn), jedoch bei gleichbleibender Abschusskapazität von sechzehn Raketen pro U-Boot. Auf diese Weise hätte die Marine sofort eine Milliarde Dollar gespart und im Laufe des nächsten Jahrzehnts weitere zehn.
Ein weiterer Bericht des Congressional Budget Office aus dem Jahr 2013 analysiert die Möglichkeit, die Flotte neuer U-Boote auf acht Boote zu reduzieren. Die Einsparungen würden sich für den Zeitraum 15,7–2015 auf 2023 Milliarden Dollar und im darauffolgenden Jahrzehnt auf weitere XNUMX Milliarden Dollar belaufen.
Den durchgeführten Studien zufolge würde eine Streitmacht von acht U-Booten eine starke Abschreckungskraft und die Fähigkeit darstellen, eine optimale Anzahl an Raketen für die USA im Einsatz zu haben Vorname und die Zweiter Schlag. Eine Streitmacht von acht U-Booten würde ein Umdenken bei der Redundanz erzwingen, die derzeit auf acht U-Booten basiert Ohio immer navigieren.
(Foto: US DoD)
