Es heißt TERN und ist ein gemeinsames Programm von DARPA und demBüro für Marineforschung der US Navy (ONR) für den Bau eines UAS, das vom Bugdeck von US-Zerstörern und Fregatten starten und landen kann.
Tern ist ein Drohnen-Setup Schwanz legen, bereits in den 50er Jahren mit begrenztem Erfolg getestet, beispielsweise mit dem Convair XFY-1 und dem Lockheed XFV. Tern, Akronym für Taktisch ausgenutzter Aufklärungsknoten, ist ein deltaförmiger Nurflügler mit Klappen im rechten Winkel zum Flügel. Die Räder sind an den Hinterkanten angebracht, während die beiden gegenläufigen Propeller an der Nase angebracht sind. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Flugzeug, die gesamte vertikale Startsequenz, den herkömmlichen horizontalen Übergang, den Flug und die Endrotation für die vertikale Landung abzuschließen.
DARPA undBüro für Marineforschung Sie decken etwa 73 Prozent der 150 Millionen US-Dollar, die für den Bau zweier Prototypen benötigt werden. Die erste Drohne, angetrieben von einem konventionellen Turbinenhubschraubermotor von General Electric, wird 2018 fliegen Yuma-Testgelände Armee.
Derzeit befindet sich der TERN in Phase 3 seiner Entwicklung. Flugzeugzelle, Hauptkomponenten und gegenläufiges Antriebssystem sind bereit für die Endmontage, die voraussichtlich im ersten Quartal nächsten Jahres erfolgen wird. Das Triebwerk wurde bereits in den ersten beiden Entwicklungsstufen getestet, wobei zahlreiche Modifikationen vorgenommen wurden, um in den verschiedenen vertikalen und horizontalen Konfigurationen und Ausrichtungen der Flugzeugzelle betrieben werden zu können. Die Softwareintegration wurde im vergangenen Sommer mit der Inbetriebnahme des abgeschlossen Software-Integrationsteststation, Teststation, die das Drohnenmanagementsystem und Simulationstests umfasst.
Eine dritte, kleinere Version des TERN wird derzeit im NASA-Windkanal getestet Der National Full-Scale Aerodynamics Complex des Ames Research Center. Die während der Tests gesammelten Daten werden verwendet, um die aerodynamische Leistung besser zu charakterisieren und die aktuellen Modelle zu validieren.
Die Bodentests werden 2018 beginnen, die Seeflugversuche später in diesem Jahr.
DARPA und die Marine haben eine Vereinbarung unterzeichnet Niederschrift des Vertrags (MOA) für die gemeinsame Nutzung der Testphase.
Il Marine Corps Warfighting Laboratory (MCWL) hat Interesse an den potenziellen Fähigkeiten von TERN bekundet und bietet Programmunterstützung.
(Bilder: DARPA)
