Das Kriegsspiel „Indradhanush-2015“, das in Coningsby in Lincolnshire (Großbritannien) stattfand, ist gerade zu Ende gegangen. Bei der Übung handelte es sich um einen Nahkampf, den sogenannten „Dogfight“, zwischen den britischen Piloten ihres Eurofighter Typhoon und den Indianern an Bord der Sukhoi-30 MKI.
Es waren zwölf „Kämpfe“ geplant, darunter Eins-gegen-eins-, Eins-gegen-zwei- und Zwei-gegen-eins-Szenarien, jeweils vier von jeder Art. Die indische Suchoi setzte sich alle zwölf Mal durch.
Offensichtlich versuchte die RAF sofort, das katastrophale Ergebnis der Übung mit der Behauptung zu rechtfertigen, dass die Eurofighter ohne die Hilfe von BVR-Radargeräten flogen, die in der Lage seien, Ziele zu identifizieren und Kämpfe außerhalb der Sichtweite durchzuführen.
Die Erklärung für das englische Debakel erscheint äußerst unangemessen, da sich die Übungen auf das WVR-Szenario im Sichtbereich konzentrierten, bei dem der Abschuss der Raketen in einem Abstand von zwei Meilen zwischen den Flugzeugen simuliert wurde.
In Wirklichkeit ist diese Niederlage eine direkte Folge der Designphilosophie des neuen westlichen Flugzeugs. Tatsächlich ist der „Luftkampf“ für die NATO eine überholte Praxis, bei der die Luftüberlegenheit bevorzugt wird, die mit BVR-Radargeräten und Luft-Luft-Raketen erreichbar ist, die in der Lage sind, einen feindlichen Jet jenseits der Horizontlinie abzuschießen.
Im Gegenteil, die Russen bauen „supermanövrierfähige“ Kampfflugzeuge: Dies ist eine Besonderheit, die durch den Einsatz von Schubvektoren und die Steuerung des Flugzeugs im Poststall erreicht wird, um dem Piloten die Durchführung von Manövern in einem sehr hohen Anstellwinkel zu ermöglichen . Stattdessen ziehen es die westlichen Luftstreitkräfte vor, die kinetische Energieabgabe des Flugzeugs im Kampf zu schonen.
Es ist möglich, dass dieser Unterschied in der Planungsphase der NATO Schwierigkeiten bereiten wird, da der Kampf genau unter den von der Übung abgedeckten Umständen stattfinden könnte. Tatsächlich ist es möglich, dem Gegner das ungünstigere Szenario aufzuzwingen, indem man dies ausnutzt atmosphärische Bedingungen, Radarschatten und auch die Erzeugung falscher Muster oder „Köder“.
Wenn eine solche Taktik den gewünschten Effekt erzielen würde, wären NATO-Flugzeuge gezwungen, Gefechte anzunehmen, in denen sie sich nicht nur in Coningsby mit Taifunen, sondern auch mit F-15 und Mirage 2000 in anderen Gefechten gegen Il Sukhoi-30 als unterlegen erwiesen.
(Foto: Royal Air Force)
