Sollte dies bestätigt werden, hätten die Chinesen unter absoluter Geheimhaltung ein Jagdflugzeug auf Basis der Sukhoi Su-27-Flugzeugzelle entwickelt, ähnlich der Su-34 „Fullback“. Der Punkt ist, dass die Russen den Chinesen keine Lizenz erteilt haben, im eigenen Land einen eigenen hochmodernen Jagdbomber zu bauen.
Das Foto, das heute Abend um 00,46 Uhr auf der chinesischen Website Weibo (seit 2009 von Regierungsbehörden kontrolliert) veröffentlicht wurde, würde eine Plattform ähnlich der Suchoi Su-34 im Flug ohne Entenklappen zeigen (und dies ist aufgrund der anderen Plattformen plausibel). im Besitz). Allerdings ist der chinesische Jagdbomber viel imposanter als sein russisches Gegenstück. Das Problem besteht darin, zu verstehen, was veröffentlicht wurde, wenn man bedenkt, dass die Chinesen nicht dieselbe Propaganda (wie die iranische) für interne Zwecke verwenden.
Der Zeitpunkt ist, gelinde gesagt, merkwürdig, ein paar Stunden vor demEpisode „Inseln“. Spratly. Auch nur eine Sekunde lang daran zu denken, dass es sich um ein Leck für ein im Geheimen entwickeltes Flugzeug handeln könnte, ist praktisch unmöglich, wenn man bedenkt, dass es sich bei der Weibo-Seite um eine Microblogging-Seite mit mehr als 500 Millionen Abonnenten handelt, die aber auch unter strenger Kontrolle und Überwachung durch die chinesische Regierung steht . Klar, das könnte passieren, aber auch jetzt noch sind die Fotos da draußen und wurden nicht entfernt.
Es könnte eine sein Fälschung, aber man fragt sich warum, wenn man bedenkt, dass China im Vergleich zu anderen Ländern nicht seine Muskeln spielen lassen muss (echte oder falsche). Um nur ein Beispiel zu nennen: Erst vor wenigen Stunden hat die chinesische Regierung über eine Website von „Militärbegeisterten“ Fotos des ersten vollständig in der Delian-Werft gebauten Flugzeugträgers durchgesickert. Dieselben Chinesen veröffentlichten dann weitere Fotos einer anderen Werft im Großraum Shanghai, wo angeblich ein zweiter Flugzeugträger gebaut wird. Selbst wenn möglich, scheint es unwahrscheinlich, dass dieser Kämpfer nur eine Fälschung war. Aber wenn das nicht der Fall wäre, hätten die Chinesen es geschafft, eine Version zu entwickeln, die eindeutig von der russischen Su-34 inspiriert ist. Und wenn das der Fall wäre, gäbe es noch weitere unklare Punkte.
Russland, das 73 Su-34 im Einsatz hat, eine Plattform, die für die Angriffsrolle und Mittelstreckenbombardements ausgelegt ist, hütet das gesamte Projekt eifersüchtig und hat den „Fullback“ an kein Land verkauft. Letzteres ging erst 2005 in Produktion. Spekulationen also, doch das Foto hat im Westen besondere Aufmerksamkeit erregt. Bei sorgfältiger Analyse scheint klar zu sein, dass es sich bei dem Flugzeug um ein Derivat der Su-27-Familie handelt (die Zelle garantiert hervorragende Manövrierfähigkeit und Autonomie, weshalb sie zur Entwicklung des Fullback verwendet wurde). Es könnte plausibel sein, eine neue Plattform zu vermuten, die sich frei an den verfügbaren Informationen zur Su-34 orientiert.
Auch die Spur der Wirtschaftsspionage sollte nicht verworfen werden. Selbst in diesem Fall wäre es jedoch kontraproduktiv, obwohl die Chinesen ein wenig „nachlässig“ seien, Patente ohne Genehmigung zu reproduzieren (bereits im Jahr 2008 wurde im Rahmen der technisch-militärischen Zusammenarbeit zwischen Russland und China ein Abkommen geschlossen). wurde zum Schutz des geistigen Eigentums unterzeichnet). Aber wenn das der Fall wäre, könnte man sich angesichts der hervorragenden Beziehungen zwischen den beiden Ländern fragen, warum. Es genügt zu sagen, dass die Chinesen zwischen 1991 und 1995 48 Su-27 kauften und weitere 200 in Lizenz unter dem Namen Shenyang J-11 bauten. Peking hat außerdem 100 Su-30MKK und MK2 mit verbesserter Avionik und Mehrzweckfähigkeit, aber ohne Schubvektorsteuerung und Entenklappen gekauft. Und das ist noch nicht alles, denn die Chinesen haben auch 48 Mehrzweckjäger vom Typ Su-33 gekauft. Über den unsterblichen Jäger ist sehr wenig bekannt, über die Avionik nichts. Wahrscheinlich eine Art elektronisch gescanntes Radar und elektrooptische Tergeting-Systeme. Das Antriebssystem scheint das gleiche zu sein wie beim chinesischen Flanker.
Es könnte ein Prototyp sein. Es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass die chinesische Su-34 den Westen mit ihrem Erscheinen schockierte. Tatsächlich wusste niemand von der Existenz dieser Plattform. Wir wissen, dass Chinas Kampfflugzeug der fünften Generation, die Chengdu J-20, bis 2018 die anfängliche Einsatzfähigkeit erreichen wird. Die Chengdu J-20 wird wahrscheinlich in allen Gebieten der westlichen Pazifikregion die Rolle der Luftüberlegenheit über große Entfernungen spielen .
Die Shenyang J-31 „Falcon Hawk“ hingegen dürfte die ideale Plattform in der „Anti-Access-Area-Denial“-Strategie (A2AD) im Westpazifik sein. Die J-31 galt schon immer als die günstige Alternative zur F-35 und dürfte in Zukunft auch von Chinas Verbündeten und denen übernommen werden, die das „Original“ JSF nicht kaufen können. Die Shenyang J-31 wird (hauptsächlich zu Propagandazwecken) als Kampfflugzeug der fünften Generation definiert, auch wenn sie im Westen als vierte Generation gilt. Der Jäger weist Ähnlichkeiten mit der russischen PAK-FA T-50 auf, obwohl es richtiger wäre zu sagen, dass das Design der J-31 dem der F-35 ähnelt. Die Shenyang J-31 „Falcon Hawk“ flog am 31. Oktober 2012 zum ersten Mal. Entworfen (wahrscheinlich) dank eines Reverse-Engineering-Prozesses aus einem abgeschossenen amerikanischen Tarnkappenjäger, hätte sie der chinesische Trägerjäger der fünften Generation werden sollen , was praktisch zum Gegenspieler der F-35 Lightning II wird. Aber irgendetwas scheint schief gelaufen zu sein. China, das nur einen Flugzeugträger im Einsatz hat, hat den realen Wert der Flugzeuge reduziert und sie Luftstreitkräften der zweiten Stufe wie Brasilien, Pakistan und einigen Ländern des Nahen Ostens angeboten. Offenbar war die geschaffene Technologie ursprünglich nicht für den Export gedacht, sondern für den internen Gebrauch konzipiert. Seltsamerweise kritisierte die chinesische Presse letztes Jahr das Flugzeug ebenfalls heftig und behauptete, dass das Flugzeug nicht in der Lage sei, von einem schwer bewaffneten Flugzeugträger zu starten. Bei der Analyse der Fotos scheint es sich bei der J-31 kaum mehr als um eine billige Kopie eines amerikanischen Kampfflugzeugs zu handeln. Tatsächlich repräsentieren die Nasenpartie, das Doppelleitwerk sowie die trapezförmigen Flügel die Markenzeichen des westlichen Stealth-Designs. Die J-31 basiert wahrscheinlich auf Technologie, die aus im Kampf verlorenen amerikanischen Flugzeugen stammt, wie zum Beispiel der Stealth-F-117, die 1999 über Serbien abgeschossen wurde. Richtig ist auch, dass es in den letzten Jahren zu gezielten Cyberangriffen gegen Lockeed Martin kam. So ist es chinesischen Hackern möglicherweise gelungen, an einige nützliche technische Zeichnungen des Raptor und des F-35 zu gelangen. Aber es stimmt auch, dass es nicht nur Projekte braucht, um amerikanische Technologie zu kopieren. Sie müssen sie auch in die Realität umsetzen können. Ein Vergleich der J-31 mit anderen Kampfflugzeugen ist jedoch aufgrund der noch immer bestehenden Geheimhaltung nicht möglich. Wir wissen, dass das Feuerleitradar sowie die Subsysteme und die Avionik vollständig chinesisch sind. Sein Design lässt es sicherlich wie ein Kampfflugzeug der fünften Generation aussehen, aber wir wissen nicht, welche Materialien für die Polsterung des Flugzeugs verwendet wurden.
Weitaus ernster ist jedoch das Chengdu J-20-Projekt, ein Kampfflugzeug der fünften Generation, das im Januar 2011 zum ersten Mal startete und vom Pentagon als „eine Langstreckenplattform, die in der Lage ist, in stark verteidigte Umgebungen einzudringen“ definiert wurde Die Chinesen könnten bis 2018 mit anfänglicher Einsatzfähigkeit in Dienst gestellt werden, „mit einer ähnlichen Leistung wie die F-22, aber mit den Betriebskosten der F-35“. Auch für dieses Flugzeug gibt es zahlreiche Referenzen. Der russischen Presse zufolge ist die J- 20 würde Ähnlichkeiten im Design mit dem MiG 1.44-Technologiedemonstrator aufweisen (letzterer wiederum erinnert an den EFA-2000). Für den Westen lässt sich der Chengdu J-20 jedoch vom fantastischen Northrop YF-23 inspirieren, dem einzigen gemeinsam vorgeschlagenen Prototyp an die YF-22 für das Advanced Tactical Fighter-Projekt. Für die Chengdu J-20 sind mindestens sechs Varianten geplant: Langstrecken-Abfangjäger, Luftkampf und Eskorte, Bodenangriff, Fernaufklärung, elektronischer Angriff und Raketenstartplattform gegen Satellit . Die J-20 ist derzeit auch mit zwei in Russland hergestellten Turbostrahltriebwerken ausgestattet, obwohl erwartet wird, dass das Verkehrsflugzeug mit einem Triebwerk aus inländischer Entwicklung und Produktion ausgestattet wird. Allerdings scheint es für die Chinesen eine gängige Praxis zu sein, Ideen und Projekte aus anderen Ländern zu übernehmen. Es genügt zu sagen, dass das eigentliche Konzept, zwei Tarnkappenjäger für verschiedene Arten von Missionen einzusetzen, das gleiche ist wie in den Vereinigten Staaten: F-22/J-20 für die Luftüberlegenheit und F-35/J-31 für Bombenangriffe, Close Air Unterstützung und taktische Unterstützung.
Aber damit sind die Kopien noch nicht zu Ende. Nach Angaben der Russen hat China unter Verstoß gegen Vereinbarungen zum Schutz geistigen Eigentums das Su-33-Projekt, das Luftverteidigungssystem S-300, die Zeichnungen des stärksten Artillerie-Raketenwerfers der Welt, den BM-30 Smerch, und die Spezifikationen geklont der 152-mm-Selbstfahrhaubitze 2S19 Msta.
