Das chinesische Flugzeugträgermodell Liaoning auf den nationalen Markt gebracht, verkauft sich wie warme Semmeln. Der Chao Bao-Bausatz steht an der Spitze der Verkaufsliste der baubaren Modelle. In der Beschreibung heißt es: „Die USS (?) Liaoning ist Chinas erster Flugzeugträger. Es wurde aus dem Flugzeugträger Warjag entwickelt, seine Bordsysteme und Waffen wurden jedoch in China entwickelt und hergestellt. „Liaoning ist derzeit das wichtigste Trainingsschiff der chinesischen Marinefliegerei.“
Über die Qualität und Details chinesischer Legosteine hinaus bestätigt das neue Modell die Bedeutung von Vektoren, die als Symbole der Macht gelten und bisher als Synonym für die Hegemonie der Vereinigten Staaten auf dem Globus galten. Tatsächlich sorgen US-Flugzeugträger, die im Südchinesischen Meer patrouillieren, für Schlagzeilen in den chinesischen Medien.
Das spielzeug – wie vom National Interest festgestellt – es erinnert uns an den symbolischen Wert des Flugzeugträgers und die Rolle von Liaoning in Chinas Zukunftsstrategie.
La Liaoning (Foto), der erste Flugzeugträger des Landes, wurde entwickelt, um die Zuverlässigkeit und Kompatibilität einheimischer Systeme zu testen und das Personal auszubilden. Es handelt sich um eine Art Technologiedemonstrator.
Der zweite Träger, der auf der Dailian-Werft gebaut wird, wird in jeder Hinsicht eine Kampfplattform sein, die zur Verteidigung nationaler Interessen beitragen wird. Es wird eine Verdrängung von 50.000 Tonnen (zehntausend weniger als die Liaoning) und ein konventionelles Treibstoffsystem haben. Es wird hauptsächlich mit Jägern ausgerüstet sein Shenyang J-15 (weitgehend auf der Suchoi Su-33 basierend) und wird die gleiche STOBAR-Brücke (Short Take Off But Arrested Recovery) wie die Klasse haben Admiral Kusnezow. Die Hauptsysteme (Antrieb, Elektronik und Rüstung) werden in China implementiert.
Außerdem bauen die Chinesen im Raum Shanghai einen dritten Flugzeugträger: Er könnte mit Atomantrieb ausgestattet werden. Der dritte Flugzeugträger wurde von Peking noch nicht offiziell bekannt gegeben, obwohl Satellitenfotos den Beginn der Arbeiten bestätigten (der zweite Flugzeugträger wurde erst genau ein Jahr nach Eröffnung der Baustelle erkannt). Dieselben chinesischen Analysten begründen die Notwendigkeit eines dritten Flugzeugträgers, um bewaffnete Fernpatrouillen und humanitäre Einsätze sicherzustellen.
Wir wissen, dass die China Shipbuilding Industries seit 2013 mit Studien für nukleare Antriebe auf Schiffen begonnen hat. Eine Technologie, die die Chinesen seit den 70er Jahren auf U-Booten dieser Klasse einsetzen Haben. Der Kernkraftantrieb macht das Auftanken praktisch überflüssig und erweitert den Aktionsradius des Flugzeugträgers, der nur durch die Bordvorräte für das eingeschiffte Personal begrenzt ist.
Der einzige chinesische Flugzeugträger, der Liaoningin der 2012 eingetragen. Es ist der zweite Vektor der Klasse Admiral Kusnezow die bis in die Sowjetzeit zurückreicht. China kaufte den 60.000 Tonnen schweren Flugzeugträger 1998 von der Ukraine. Er wurde komplett überholt und modernisiert, auch wenn er noch nicht als voll einsatzbereit gilt (Ziel: 2020). Die Autonomie der Liaoning wird auf 45 Navigationstage geschätzt, was siebentausend Kilometern bei der maximal zulässigen Geschwindigkeit von etwa 32 Knoten entspricht.
