Auf der Washington Auto Show 2017 wurde der ZH2-Prototyp vorgestellt, im Grunde eine modifizierte Version des Chevy Colorado, ausgestattet mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle und Elektroantrieb.
Das Fahrzeug ist definiert List da es keinen Rauch, keinen Lärm, keinen Geruch oder keine thermische Signatur freisetzen würde.
Die Projektleiter unterstreichen die vielfältigen Möglichkeiten des ZH2:
- Möglichkeit, unebenes Gelände mit 37-Zoll-Reifen und hohem Antriebsmoment zu bewältigen
- Produktion von über 7 Litern Trinkwasser pro Stunde.
- Erzeugung (im Stillstand) von 25 Kilowatt Dauerleistung oder 50 kW Spitzenleistung. Im Kofferraum befinden sich 120- und 240-Volt-Steckdosen.
- Vorhandensein einer Winde an der vorderen Stoßstange.
Der Direktor von TARDEC (US Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center), Dr. Paul D. Rogers sagte, die Armee würde von den rund 2,2 Milliarden US-Dollar profitieren, die General Motors in den letzten Jahrzehnten in die Brennstoffzellenforschung investiert habe.
„Die US-Armee ist stets bestrebt, die Innovationen neuer Technologien zu nutzen.“
Wenn GM die Technologie entwickelt und den Prototyp gebaut hat, wird es ab Ende des Jahres immer noch Sache des Militärs sein, das Fahrzeug unter realen Bedingungen zu testen und zu bewerten.
Die Reichweite des Prototyps beträgt (vorerst) nur 240 Kilometer. Weitere Grenzen sind auf die Kosten seltener Elemente in den Komponenten wie Platin und die Knappheit von Tankstellen für Wasserstofffahrzeuge zurückzuführen.
(Quelle/Foto: US Army)
