Rodorigo Verlag
pp. 104
Es gibt Bücher, die zum Lesen weder eine Rückseite noch zusätzliche Informationen benötigen. Der Titel reicht. Das ist mir passiert mit „Gestern Heute Morgen 1931-2016“, das Buch über das Schulschiff Amerigo Vespucci, herausgegeben von Rodorigo Editore. Diese drei einfachen Worte reichten aus, um mich zu faszinieren und mich an eines der Meisterwerke der italienischen Komödie und an zwei großartige Schauspieler zu erinnern: Sophia Loren und Marcello Mastroianni.
Beim Durchblättern des Buches kommen wir nicht umhin, über dasselbe Meisterwerk zu sprechen: über 100 Seiten, unwiederholbare Aufnahmen, zeitgemäße Bildunterschriften. Alles, um die 85 Jahre des wohl schönsten Schiffs der Welt nachzuzeichnen: der „Königin der Meere“. Um das Volumen einzigartig zu machen, wurde der Bezug handgefertigt mit einem Originaleinsatz des Segels des Hauptmastes des Schiffes. Ein Detail, das den Unterschied macht und dem Buch den Wert einer Sammlung verleiht.
Die Geschichte der Amerigo Vespucci begann am 22. Februar 1931 im Arsenal von Castellammare di Stabia. Das Schiff wurde vom „Fast-Zwilling“ Cristoforo Colombo, Admiral Thaon di Revel, in Auftrag gegeben. Eine Entscheidung, die zu dieser Zeit gegen den Strom schien, wenn man bedenkt, dass die Segelflotte im Sonnenuntergang war, die sich jedoch im Laufe der Zeit als weitsichtig erwies und den hohen pädagogischen Wert des Segelns für den Charakter des Einzelnen bestätigte.
85 lange Jahre, umgeben von der Kraft der Bilder: Fotos, zuerst in Schwarzweiß und dann in Farbe, von Zeremonien, Abfahrten, Rückkehr und Marineaktivitäten. Fotos, die eine kontinuierliche, prägende Geschichte kennzeichnen: Fast alle Offiziere der italienischen Marine absolvierten ihre erste Einschiffung auf der Vespucci und erhielten die Taufe des Meeres und alle grundlegenden Anweisungen, um echte Seeleute und Anführer zu werden. Eine Geschichte der jährlichen Schulungsaktivitäten, mit Ausnahme des Jahres 1940 aufgrund des Eintritts Italiens in den Zweiten Weltkrieg und der Jahre 1964, 1973, 1997, 2014 und 2015, als das Schiff außerordentlichen Wartungsarbeiten unterzogen wurde.
Geschichten, aber auch Kuriositäten, wie zum Beispiel das Motto, das es auszeichnet.Nicht wer anfängt, sondern was ausharrt” und Anekdoten wie die aus dem Jahr 1960, als Vespucci der war erster Fackelträger Italiener der Olympischen Spiele in Rom. Schließlich Tradition und Innovation: die perfekte Kombination, die das Trainingsschiff zu einer Militäreinheit mit ausgeprägten Dual-Use-Fähigkeiten, einem Botschafter des italienischen Stils in der Welt, einem professionellen Trainingsgelände und Hüter der alten mediterranen Seefahrtskultur macht.
Eine Geschichte von Vespucci, die uns stolz machen sollte. Eine Geschichte, die nach Vergangenheit, aber auch nach Zukunft riecht und wissenswert ist. Abschließend zitiere ich aus dem Text den Satz von Admiral Agostino Straulino; „Nur diejenigen, die nicht zur See fahren, fragen sich ... welchen Nutzen ein Segelschiff aus dem XNUMX. Jahrhundert hat, um Marineoffiziere im Zeitalter der Raketen und Atom-U-Boote auszubilden ... Wir haben Bordinstrumente, von denen wir einst geträumt haben , aber das Wichtigste ist, dass wir nicht die Fähigkeit verlieren, mit unserem Wissen und Können auf See zurechtzukommen ... Im Meer, in seinen Wellen, in seinem Wind muss man immer ein wenig von dem erkennen können, was passieren wird in der Zukunft".
Weitere Informationen finden Sie auf der Website: www.rodorigoeditore.it
Anita Fiaschetti
