David Conati: Galeeren für Montes – Schiffe für die Berge

David Conati
Hrsg. Cosmo Iannone, Isernia 2019
Pag.272

Eingebettet in die Gattung historischer Romane erzählt dieses Buch von einem Ereignis zwischen 1438 und 1440, als die Republik Venedig, die sich zum Festland hin ausdehnte, im Herzogtum Mailand, das sich nach Osten ausdehnte, auf ein Hindernis stieß.

Die Stadt Brescia, ein Freund Venedigs, war der Grund für den Zusammenstoß, als Filippo Maria Visconti, Herzog von Mailand, beschloss, sie mit dem Söldnerkapitän Niccolò Piccinino und Venedig mit dem Söldnerkapitän Erasmo da Narni, besser bekannt als Gattamelata, zu belagern , beschloss er, sie zu befreien.

Die Erzählstimme ist die eines Jungen, Menico, der im Auftrag des Knappen Mercutio der Gattamelata-Armee folgte. „Unser Feind glaubt, dass der Weg durch die Berge, zwischen undurchdringlichen Schluchten, mit der Gefahr von Lawinen und Felsbrocken, die die Straßen blockieren, für eine Armee wie unsere, die an die großen Ebenen gewöhnt ist, undurchführbar ist. […] Nun, wir werden ihm zeigen, dass er falsch liegt. Wir werden das Ledro-Tal hinaufsteigen, den Gardasee oder den Benaco umrunden, wenn Sie es vorziehen, von Norden aus durch das Loppio-Tal und dann durch das Longarina-Tal absteigend erreichen wir die Ebene von Verona, wo sich eine Armee befindet der Ebene wie unseres werden sich in aller Ruhe wiedersehen". Dies ist der Plan, den Gattamelata seinen Mitarbeitern erklärte und den auch Menico anhörte, der den Raum betrat, in dem das Treffen stattfand, um einige Krüge zu bringen.

In der Nacht des 24. September 1438 verließ eine 4.000 Mann starke Armee – zu der auch Bartolomeo Colleoni gehörte – unter dem Kommando von Gattamelata, nachdem sie Detesalvo Lupi verlassen hatte, um die Stadt zu verteidigen, Piccinos Überwachung entgehend, Brescia mit der Absicht, frei zurückzukehren ihr, Richtung Verona.

In der Nähe des Flusses Sarca kam es zu einem Zusammenstoß mit Viscontis Männern. Während der Schlacht verlor Menico das Bewusstsein und als er aufwachte, stellte er fest, dass er seine Armee verloren hatte, mit der es ihm jedoch nach einer Reihe von Wechselfällen gelang, sich in Venedig wieder zu vereinen, wo Gattamelata und Colleoni den Maggior Consiglio darum gebeten hatten Finanzierung eines Militärunternehmens, das den Aufbau einer Flotte innerhalb eines Monats beinhaltete. Das Arsenal von Venedig hingegen war in der Lage, ein Schiff pro Tag zur Verfügung zu stellen, was den Arsenalotti ein so hohes Ansehen verschaffte, dass sie die einzigen nichtadligen Menschen waren, die nicht vor dem Dogen knien mussten .

„An den ersten Januartagen des Jahres des Herrn Eintausendvierhundertneununddreißig ist die Gattamelata-Flottille unter dem Kommando von Bartolomeo Colleoni bereit, in See zu stechen.“: Insgesamt fuhren XNUMX Boote den Fluss hinauf und fuhren von der Mündung in der Nähe von Chioggia in die Etsch ein, bis sie Legnano und dann Verona erreichten, während der Großteil der Armee der Gattamelata auf dem Landweg folgte. Daher wurde der zuvor von diesem entworfene Plan in die Tat umgesetzt, nämlich die Flotte die Trentiner Berge hinauf bis zum nördlichen Gardasee zu ziehen und dann in die Ebene in Richtung Brescia abzusteigen. Dazu wurden die Boote an Land gezogen und die Rümpfe anschließend auf Holzrollen, sogenannten Scalandroni, geschoben.

„Mit Ochsen, Waffen und Walzen erreichen die Schiffe den San-Giovanni-Pass.“ Der Aufstieg zum Berg Altissimo von Nago dauerte zwei Wochen. Für den Abstieg wurden die Segel entfaltet, die vom Wind aufgeblasen wurden und die Boote verlangsamten.

In der Nähe von Torbole am Gardasee, in einem kleinen Hafen, der schnell an der Mündung der Sarca errichtet wurde, wurde die gesamte Flottille wieder zusammengestellt und bewaffnet. Es war ein sehr riskantes und sehr kostspieliges Unterfangen, das in ganz Europa für seine militärisch-technische Technik bekannt war, die es ermöglichte, Vorräte in das belagerte Brescia zu bringen.

„Wir sind Hannibal und Scipio Africanus würdig! – rief Gattamelata aus, als alle Schiffe vom Berg heruntergeholt wurden“.

Gianlorenzo Capano