Leonardo Passarelli, Maria Saveria Ruga: Kunst und Politik in Kalabrien

Leonardo Passarelli, Maria Saveria Ruga
Hrsg. Rubbettino, Soveria Mannelli (CZ) 2022
pagg.208

Dieser Band sammelt die Tagungsberichte „Kunst und Politik in Süditalien. Eine Chronologie des Risorgimento in Kalabrien anhand der Werke (1820-1911)“, am 3. und 4. Juni 2021 im Kunstmuseum von Catanzaro, mit dem Thema Reflexion „die potenzielle Rolle von Bildern bei der Konstruktion nationaler Identität, insbesondere im Hinblick auf südliche Erfahrungen“. Jeder Redner untersuchte daher die Beziehung zwischen einer figurativen Episode und der damit verbundenen historischen Geschichte und berücksichtigte dies „Über das Verhältnis von Kunst und Politik im Süden war das Untersuchungsfeld noch sehr klar“, während die Bibliographie zum Risorgimento im Laufe der Jahre enorm gewachsen war.

Untergliedert in fünf Abschnitte (Reisen und Revolutionen; Vereinigtes Italien: der Kampf auf dem Feld; Nach der Einheit: Widersprüche, Feierlichkeiten, Rhetorik; Räuber und Räuberinnen. Zwischen Malerei und Fotografie; Die Familie und die Emigration) zählt dieser Aufsatz zu den herausragenden Persönlichkeiten , „Andrea Cefaly (Cortale, CZ, 1827-1907), Malerin, Garibaldianerin und Mitglied des italienischen Parlaments, bedeutende Persönlichkeit des südlichen Risorgimento, heute außerhalb der Fachwissenschaft noch wenig bekannt“, der Beziehungen sowohl zu Mazzini als auch zu Garibaldi aufbaute. Ihm verdanken wir das Gemälde „Die beste Art, in Kalabrien zu reisen“ – aus dem Jahr 1866 und in Neapel im Stadtmuseum von Castelnuovo aufbewahrt – auf dem wir eine Frau sehen, die während der Reise aus einer Kutsche geworfen wird, und daraus die polemische Absicht ableiten können im Titel des Werkes selbst. Obwohl einige es vorzogen, auf dem Seeweg zu reisen, obwohl die Küstenschifffahrt durch das Fehlen oder den Verfall von Häfen behindert wurde, „Die meisten Reisen fanden auf dem Landweg statt; lange Reisen, voller Gefahren und Unbekanntem, gerade wegen des unglücklichen Zustands der Straßen, auf denen schreckliche Geschichten erzählt wurden.“

Man konnte zu Fuß, zu Pferd, auf dem Rücken von Maultieren, auf den Schultern von Fährleuten reisen, „das heißt, die armen Leute, die Reisende für kleine Geldsummen auf ihren Schultern über die Furten trugen“. Dann gab es noch den öffentlichen Dienst, die sogenannte „Post“. „Der Zustand der Reise selbst hätte sich mit dem Bau der Eisenbahn, für die Andrea Cefaly so viel ausgegeben hat, radikal verändert.“

Auf jeden Fall sind wir trotz des Zustands der Straßen gefahren. Händler aller Art reisten, Kranke reisten, Studenten und Professoren reisten. „Im Großen und Ganzen war das Reisen in Kalabrien im 19. Jahrhundert, wie Andrea Cefaly gut wusste, zwar ermüdend, aber weder außergewöhnlich noch exotisch. Gerade weil er wusste, dass Isolation ein Mythos war, kämpfte Cefaly dafür, die Art des Reisens in die Moderne der Gesellschaft zu bringen.“

Ein weiteres Gemälde von Cefaly ist „Volturno-Kampagne, 1. Oktober 1860. Garibaldi: Zerschmettere diesen Schurken“ aus dem Jahr 1861, aufbewahrt in der Civic Art Gallery von Reggio Calabria, wo „Die militärische Episode, auf die Cefaly sich konzentriert, verbindet die feierliche Absicht von Garibaldis Epos mit der Übernahme eines Tons, der darauf abzielt, die Beteiligung der Zuschauer zu fördern.“

Ein weiterer Maler, über dessen Werke in diesem Aufsatz berichtet wird, ist Achille Martelli (Catanzaro, 1829 – Avellino, 1903), ebenfalls ein Garibaldianer. Sein Gemälde „Die Geschichte von Garibaldis Gast“ aus dem Jahr 1861, das in Neapel im Stadtmuseum von Castelnuovo aufbewahrt wird, stellt dar „Familiäre Intimität, wiederhergestellt an einem Tisch, an dem ein Soldat konzentriert an seiner Geschichte sitzt.“

Von Girolamo Induno (Mailand, 1825-1890), der an den Fünf Tagen von Mailand, an den Zusammenstößen der Römischen Republik im Jahr 1849, am Krimkrieg als Freiwilliger der piemontesischen Armee und am Krieg von 1859 mit Garibaldis Cacciatori teilnahm delle Alpi und schließlich zur Expedition der Tausend: „Der Abstieg von Aspromonte“, ein Werk aus dem Jahr 1863 aus einer Privatsammlung, stellt eine Episode dar, die sich am 29. August 1862 ereignete. „einer der dramatischsten Momente, die die italienische Gesellschaft in den ersten Jahren nach der Vereinigung erlebte“, wo wir den Transport des verwundeten Garibaldi auf einer Trage durch die unwegsamen Straßen von Aspromonte sehen.

Bei den oben aufgeführten Werken handelt es sich um einige der in dem Buch beschriebenen Werke, das auch die Namen anderer Künstler enthält, wie etwa Guglielmo Tomaini und Antonio Cipolla, die sich in dem von der Studie abgedeckten Zeitraum hervorgetan haben, einer Studie, die als Kuratoren beide Lehrer waren der Kunstgeschichte – Staat in der Einführungskunst, einer an der Universität Kalabrien, der andere an der Akademie der Schönen Künste von Catanzaro – „Wir hoffen, dass es ein breites Publikum anregen und Denkanstöße bieten kann, die einen Einblick in den Reichtum des figurativen Erbes des 19. Jahrhunderts in Kalabrien geben, das auch über diese erste Geschichte des Risorgimento hinaus noch weitgehend unerforscht ist.“

Gianlorenzo Capano