Der K-571 Krasnojarsk, viertes U-Boot der Projekt-885M-Klasse Yasen, Rumpfdichtungstests abgeschlossen. Das teilen sie von der Sevmash Shipbuilding Company in Sewerodwinsk im Norden Russlands mit.
"Das U-Boot hat die Tiefenabdichtungstests gemäß den vom Konstrukteur festgelegten Betriebsspezifikationen erfolgreich bestanden. Sobald diese Phase abgeschlossen ist, wird mit der Schalldämmung und der Installation der Innenstrukturen fortgefahren".
Die Mehrzweck-U-Boot-Klasse für Atomangriffe der vierten Generation Yasen (Bezeichnung NATO Graney) hat eine Unterwasserverdrängung von 13.800 Tonnen. Es hat eine Länge von 119 Metern und eine Höchstgeschwindigkeit von 600 Knoten unter Wasser. Es kann bis zu 500 Meter tief tauchen und hat eine Einsatztiefe von XNUMX Metern. Die Besatzung besteht aus XNUMX Mann, darunter XNUMX Offizieren.
Die Spezifikationen des Projekts 885 sehen einen Doppelrumpf aus nichtmagnetischem Stahl vor, um die akustischen Spuren zu reduzieren und eine größere Überlebensfähigkeit des Bootes im Vergleich zur Akula I/II zu gewährleisten. Der einzelne Schacht wird von einem 650 MW druckwassergekühlten thermonuklearen Reaktor OK-200V der vierten Generation angetrieben, der von Afrikantov OKBM hergestellt wird. Der Kommandoturm hat eine hydrodynamische ovale Form, während der Rumpf in zehn Abteilungen unterteilt ist.
Klasse Yasen Es ist darauf ausgelegt, Marschflugkörper mit konventionellen oder nuklearen Sprengköpfen abzufeuern, U-Boote und Überwassereinheiten anzugreifen und Küstenziele anzugreifen. In primärer Form jedes U-Boot Yasen trägt 24/32 Marschflugkörper auf acht vertikalen Abschussrohren. Acht 650-mm- und zwei 533-mm-Torpedorohre.
Der K-560 Severodvinsk, erstes russisches Angriffs-U-Boot der Klasse 885 Yasenwurde am 17. Juni 2014 ausgeliefert. Die lange Einsatzbewertung wurde im Frühjahr 2016 abgeschlossen, die Übergabe an die Marine bereitete jedoch große Bedenken. Der Marinestab wäre davon nicht vollständig überzeugt gewesen Severodvinsk für nicht näher bezeichnete technische Probleme. Eine zu diesem Anlass eingesetzte Regierungskommission genehmigte die Inbetriebnahme mit einigen Verbesserungen, die in den folgenden Fällen übernommen wurden Yasen. Anschließend absolvierte die K-560 vier Proberunden auf See erfolgreich. Die von der Kommission der russischen Marine vorgeschlagenen Verbesserungen wurden in der K-561 umgesetzt Kazan, K-573 Novosibirsk, K-571 Krasnojarsk und der K-564 Arhangel'sk, jeweils zweites, drittes, viertes und fünftes U-Boot der Klasse. Sie sind Teil des Projekts 885M, der Klasse Yasen-M Aktualisiert. Die Werft des U-Bootes der sechsten Klasse Yasen, dann Dauerwelle (Foto), wurde im vergangenen Juli offiziell eröffnet. Die Sevmash Shipbuilding Company wird im kommenden Juni mit der Produktion der siebten und letzten Einheit der Flotte beginnen.
Klasse Yasen Das Projekt 885 / 885M wird von 2023 in Betrieb genommen und ersetzt U-Boote der Klasse Oscar ed Akula. Das U-Boot zweiter Klasse Yasen Es wird später in diesem Jahr in Dienst gestellt. Jede U-Boot-Klasse Yasen hat durchschnittliche Kosten von 1,5 Milliarden Dollar, das entspricht a Los Angeles und ein Drittel der Klasse Seawolf. Die durchschnittlichen Kosten der Klasse Virginia ist 2,7 Milliarden Dollar.
(Foto: MoD Fed. Russisch)
