Die Kampfgruppe des Flugzeugträgers „Admiral Kusnezow“ hat Gibraltar passiert und wird den Hafen von Ceuta nicht anlaufen.
Die russische Botschaft in Spanien hat den Antrag zurückgezogen und die Einheiten bewegen sich in Richtung des östlichen Mittelmeers, bis sie die Angriffsposition vor der syrischen Küste erreichen. Die Razzien werden voraussichtlich in der ersten Novemberwoche beginnen.
Zuvor hatte das Außenministerium in Madrid die Bitte um einen kurzen Zwischenstopp der russischen Flottille im Hafen von Ceuta, einer spanischen Enklave in Nordafrika, erhalten (und die vorherige Genehmigung erteilt), um sich mit Nahrungsmitteln und Treibstoff einzudecken. Für die Logistikschiffe und den Tanker, der die Kampfgruppe unterstützt, wurde offiziell eine Genehmigung beantragt. Seit 2010 beliefert Spanien regelmäßig russische Kriegsschiffe im nordafrikanischen Freihafen, als dieser sich der logistischen Unterstützung für Schiffe anderer Nationen öffnete. Ungefähr fünfzig russische Einheiten, darunter U-Boote, Fregatten, Zerstörer, amphibische Angriffsschiffe und Hilfstruppen, haben seit 2010 in Ceuta Halt gemacht. Die autonome spanische Enklave an der Spitze der Nordküste Afrikas liegt an der Straße von Gibraltar und grenzt an Marokko. Obwohl Ceuta Teil der Europäischen Union ist, wurde sein Status innerhalb der NATO nie geklärt.
Der mögliche Stopp der Flugzeugträger-Kampfgruppe „Admiral Kusnezow“, bestehend aus acht Einheiten, hat auf europäischer Ebene verschiedene Reaktionen ausgelöst.
„Es ist die Aufgabe der Nationen, die sich entlang der Route zum östlichen Mittelmeer befinden, der Kuznetsov-Kampfgruppe Nahrung und Treibstoff zu garantieren oder nicht“, sagte Jens Stoltenberg, Generalsekretär der NATO, „aber diese Kampfgruppe könnte zur Intensivierung der Luftangriffe eingesetzt werden.“ die belagerte Stadt Aleppo, in der 275.000 Menschen gefangen sind. Ich glaube, dass allen Verbündeten bewusst ist, dass russische Einheiten für Luftangriffe auf Syrien eingesetzt werden.
Nach Angaben Russlands verstößt der vom spanischen Außenministerium im Einzelfall genehmigte Zwischenstopp der Marineeinheiten nicht gegen das EU-Sanktionsregime und erfolgt im Einklang mit internationalen und nationalen Rechtsvorschriften. Für Moskau war der Ceuta-Stopp als formelle kommerzielle Angelegenheit zu betrachten. Es ist nicht ungewöhnlich, dass russische Marineschiffe in anderen NATO-Ländern wie Griechenland und Italien tanken.
(Foto: Königlich Norwegische Marine)
