In wenigen Stunden wird Indien einen Milliardenauftrag für den Bau eines neuen Flugzeugträgers vergeben. Die Investition (von 12 bis 15 Milliarden Dollar) hat alle großen Bauunternehmer der Welt angezogen, die um die Sympathie Indiens wetteiferten.
In den letzten Stunden wären die Preise des russischen Projekts zum Nachteil der Franzosen und Amerikaner gestiegen shtorm des Staatlichen Forschungszentrums Krylow und des Planungs- und Designbüros Nevskoye.
Das 23000E-Projekt shtorm, ein 2012 Tonnen schwerer Träger mit Atomantrieb, wurde im Juni 330 der Öffentlichkeit vorgestellt. 40 Meter lang und 11 Meter breit mit einem Tiefgang von XNUMX Metern shtorm Es war für eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten (über 55 km/h) ausgelegt.
Nach Angaben des Staatlichen Forschungszentrums Krylow und des Nevskoye Planning and Design Bureau wird der Träger in der Lage sein, bis zu 5000 Tage lang Vorräte für die Besatzung von 120 Seeleuten zu transportieren. Die Klasse shtormschließlich wird es bis zu 100 Flugzeuge aufnehmen können. Der Träger wird sowohl mit Sprungschanzen als auch mit elektromagnetischen Katapulten ausgestattet sein. Den russischen Medien zufolge wird das russische Angebot als viel vorteilhafter angesehen, da Moskau bereit wäre, die in diesem Sektor ausgereifte Technologie vollständig zu teilen, anstatt die von den Franzosen und Amerikanern entwickelte Teiltechnologie.
Es ist zu beachten, dass die indische Marine auch der wichtigste externe Betreiber der besagten MiG-29K ist Meeresdrehpunkt (Foto). Die Inder bauen bereits zwei Flugzeugträger, die mit elektromagnetischen Katapulten ausgestattet sind. Dort Vikrant, eine 40 Tonnen schwere „Stobar“-Variante, wird 2017 in Dienst gestellt Vishal, eine 65 Tonnen schwere Catobar-Variante (Katapult-unterstützter Start, aber gestoppte Bergung), wird 2022 in Dienst gestellt.
Die Russen hätten die Amerikaner also gleich im letzten Ansturm niedergebrannt. Letztere sagten, sie seien bereit, die Geheimnisse der Flugzeugträger (teilweise) mit Indien zu teilen. Tatsächlich arbeiten Washington und Neu-Delhi an der gemeinsamen Entwicklung eines Flugzeugträgers für das, was der US-Marinechef John Richardson als „solide und zukünftige Partnerschaft“ bezeichnete.
Um die Sympathie Indiens zu gewinnen, hatte das Pentagon im Bewusstsein der beträchtlichen Geldmittel, die den Indern zur Verfügung standen, EMAILS oder die Technologie des elektromagnetischen Flugzeugabschusssystems auf den Verhandlungstisch gelegt, die bis vor Kurzem von den USA eifersüchtig gehütet wurde.
Seit 2000 ist Indien auf der Suche nach einem neuen Carrier. Die Möglichkeiten waren begrenzt. Die damals einzigen verfügbaren Werften (USA, Frankreich und Italien) galten als zu teuer für Indien, weshalb man 2004 auf den russischen Flugzeugträger zurückgriff Admiral Gorschkow, erbaut zu Sowjetzeiten. Für die Modernisierung hätte Indien den Vereinbarungen mit Moskau zufolge 974 Millionen Dollar gezahlt. Ein Jahr vor der Auslieferung (2007) erkannten die Inder, dass sie den Flugzeugträger nicht rechtzeitig erhalten würden und weitere 2,9 Milliarden Dollar berappen müssten, um die Modernisierung der Trägerklasse abzuschließen Kirov. Allein die Seeversuche kosteten 550 Millionen US-Dollar. Es erhielt den Namen „Vikramaditya“ (Eröffnungsfoto) und wurde im Januar 2014 in Dienst gestellt.
Sollten die Russen das Abkommen unterzeichnen, würden auch die USA die Möglichkeit verlieren, die eingeschiffte Komponente zu liefern. Tatsächlich hoffte das Pentagon, zwischen 60 und 100 F-35 an Indien verkaufen zu können. Jetzt steht alles zur Diskussion.
(Foto: Indische Marine)
