134 kämpferspezifische Faktoren werden analysiert und kurz darauf ein Abschlussbericht erstellt. Obwohl es nicht Sache einer einzelnen Stelle ist, die anfängliche Einsatzfähigkeit eines Waffensystems zu zertifizieren, haben die Marines nicht die Absicht, eine Maschine einzusetzen, die ihre Anforderungen nicht erfüllen kann. Für das Pentagon könnte die JSF tatsächlich bereits in Dienst gestellt werden.
Sollte das Ergebnis der Inspektion den Bedürfnissen der Marines entsprechen, wird die F-35B mit der anfänglichen Einsatzfähigkeit in Dienst gestellt (und in die Luftfahrtgeschichte aufgenommen). Tatsächlich war der Beginn der Inspektion bis vor wenigen Wochen mit dem Abschluss der Tests innerhalb von zwei Wochen auf den XNUMX. Juli festgelegt. Dann die zweiwöchige Verzögerung und der Start des ORI für heute.
Während des ORI müssen die „Green Knights“ des Marine Fighter Squadron 121 außerdem drei schriftliche Prüfungen bestehen: eine für sofortiges Handeln, einen Multiple-Choice-Flugzeugwissenstest und eine für Taktik. Die Piloten werden außerdem vier reale und drei Simulatorflüge durchführen. Auch sie werden von der Marinekommission bewertet. Parallel dazu wird ein weiteres Expertenteam sowohl die Wartungsprogramme als auch die Abteilungslieferungen prüfen, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen eines Einsatzgeschwaders von zehn F-35B gerecht werden.
Wenn das ORI innerhalb der nächsten zwölf Tage regulär abgeschlossen wird, ist es denkbar, dass das Marine Corps noch im selben Monat die Initial Operational Capability erklären kann, aber es gibt keine Eile. Tatsächlich behält sich das Militär das Recht vor, auch den Monat August zur Beurteilung des Kämpfers in Betracht zu ziehen.
Das Memo der Marine ist klar: "Die anfängliche operative Kapazität für Juli und in jedem Fall für Dezember zu deklarieren, falls dies äußerst notwendig ist. Wenn die anfängliche Betriebskapazität bis August angegeben würde, wäre dies eine absolut vernachlässigbare Verzögerung. “
So wie es aussieht, konnte eine Verzögerung bei der Indienststellung nur von den Marines festgestellt werden. Der größte Feind der F-35B ist das Informationsmanagementsystem namens ALIS, das aufgrund der sehr hohen (ca. 80 %) gemeldeten Falschmeldungen noch als nicht zuverlässig gilt. Die von den Marines getestete F-35B wird mit der Block-2B-Software ausgestattet sein, es wird sich jedoch um eine „spezielle“ Version des Jägers handeln. Tatsächlich hat das Marinegeschwader mit der Bezeichnung „Gruppe 1“ die meisten Hardwareänderungen bereits implementiert (und wird eines Tages in die Massenproduktion integriert), wie beispielsweise verstärkte Schotte. Das Flugzeug könnte mit „reduzierter“ Ausrüstung in die Schlacht ziehen: AIM-120 AMRAAM-Raketen, GBU-12- und GBU-39-Bomben.
Anders als der V-22-Fischadler, den die Marines unmittelbar nach dem IOC im Irak stationiert haben, wird der F-35 nicht gegen den Islamischen Staat in den Krieg ziehen. Das erste VMFA-121-Geschwader wird im Januar des 2017 zur Iwakuni-Basis in Japan versetzt, um auf mögliche Krisen in der Region zu reagieren.
Franco Iacch
(Foto: Lockheed Martin)
